[發(fā)明專利]一種仿生八足特種機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910401095.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110077486B | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊子豪;苑明海;楊澤南;顏廷鵬;馬正闊;任東方;孟創(chuàng)熙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河海大學(xué)常州校區(qū) |
| 主分類號(hào): | B62D57/032 | 分類號(hào): | B62D57/032 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 213022 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 仿生 特種 機(jī)器人 | ||
本發(fā)明公開了機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的一種仿生八足特種機(jī)器人,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中輪式和履帶式機(jī)器人在復(fù)雜地面環(huán)境中運(yùn)動(dòng)能力不足的技術(shù)問題,一種仿生八足特種機(jī)器人,包括軀干,軀干左、右兩側(cè)各有四條機(jī)械足,所述機(jī)械足包括第一行走機(jī)構(gòu)和第二行走機(jī)構(gòu),第一行走機(jī)構(gòu)通過機(jī)架與軀干固連,第二行走機(jī)構(gòu)和第一行走機(jī)構(gòu)分別與電機(jī)2的轉(zhuǎn)子和定子連接,第一行走機(jī)構(gòu)和第二行走機(jī)構(gòu)互相配合實(shí)現(xiàn)軀干平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明所述仿生八足特種機(jī)器人可以通過機(jī)構(gòu)調(diào)整,模仿多種八足類生物,如蜘蛛、螃蟹等,整體的運(yùn)動(dòng)速度可調(diào),結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、變化靈活具有越障功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種仿生八足特種機(jī)器人。
背景技術(shù)
輪式和履帶式機(jī)器人由于移動(dòng)速度快、運(yùn)動(dòng)效率巧、控制方便、性能可靠等優(yōu)點(diǎn),一直是地面移動(dòng)機(jī)器人的首選類型。但是,在對(duì)復(fù)雜地形環(huán)境適應(yīng)性、運(yùn)動(dòng)靈活性、運(yùn)動(dòng)效率等方面,輪式和履帶式機(jī)器人都存在明顯局限性。人們迫切需求一種能夠在復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)的機(jī)器人,相對(duì)于輪式和履帶式機(jī)器人,多足步行機(jī)器人特別是八足機(jī)器人有著超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力,同時(shí)對(duì)地面破壞小、靈活度高,而且其冗余結(jié)構(gòu)也保證了在一條腿失去運(yùn)動(dòng)能力的情況下同樣保證穩(wěn)定的行走。優(yōu)化八足仿生機(jī)器人設(shè)計(jì),正成為國內(nèi)外八足仿生機(jī)器人的研究熱點(diǎn)與難點(diǎn)。目前,國內(nèi)外對(duì)于八足仿生特種機(jī)器人的研究還不夠深入,機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠優(yōu)化,只能模仿單一八足類生物的運(yùn)動(dòng)且運(yùn)動(dòng)速度不可調(diào)節(jié),具有很大局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種仿生八足特種機(jī)器人,以解決現(xiàn)有技術(shù)中輪式和履帶式機(jī)器人在復(fù)雜地面環(huán)境中運(yùn)動(dòng)能力不足的技術(shù)問題。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種仿生八足特種機(jī)器人,包括軀干,軀干左、右兩側(cè)各有四條機(jī)械足,所述機(jī)械足包括第一行走機(jī)構(gòu)和第二行走機(jī)構(gòu),第一行走機(jī)構(gòu)通過機(jī)架與軀干固連,第二行走機(jī)構(gòu)和第一行走機(jī)構(gòu)分別與電機(jī)2的轉(zhuǎn)子和定子連接,第一行走機(jī)構(gòu)和第二行走機(jī)構(gòu)互相配合實(shí)現(xiàn)軀干平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
左側(cè)四條所述機(jī)械足等距排列,在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)副連接上完全相同;右側(cè)四條所述機(jī)械足等距排列,在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)副連接上完全相同;左、右兩側(cè)的機(jī)械足在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)副連接上完全鏡像對(duì)稱。
所述第一行走機(jī)構(gòu)包括擺桿,擺桿一端與電機(jī)1的轉(zhuǎn)子固連,另一端與電機(jī)2的定子固連,電機(jī)2的轉(zhuǎn)子與第二行走機(jī)構(gòu)固連;電機(jī)1的定子與機(jī)架固連。
電機(jī)1與電機(jī)2為帶自鎖的步進(jìn)電機(jī)。
所述第二行走機(jī)構(gòu)包括T形架,T形架通過第一通孔與電機(jī)2的轉(zhuǎn)子固連;T形架的一條橫臂與電機(jī)3的定子固連,曲柄一端與電機(jī)3的轉(zhuǎn)子固連,另一端與連桿鉸接,連桿的另一端與搖桿上的第二通孔鉸接;T形架的另一條橫臂與螺母的凸臺(tái)上的第三通孔鉸接,螺母在絲杠的驅(qū)動(dòng)下沿絲杠軸線上下移動(dòng);絲杠一端伸入絲杠支撐座的支撐孔內(nèi),另一端通過聯(lián)軸器與電機(jī)4的轉(zhuǎn)子連接,電機(jī)4的定子通過第一電機(jī)固定架和第二電機(jī)固定架與搖桿固連,絲杠支撐座與搖桿固連。
所述搖桿的一端與彈簧固連,彈簧的另一端與足底的平面端固連,足底的另一端為球面。
所述電機(jī)3位伺服電機(jī),所述電機(jī)4為帶自鎖的步進(jìn)電機(jī)。
所述第二通孔的軸線與第三通孔的軸線的公垂線與絲杠的軸線平行。
擺桿與曲柄搖桿機(jī)構(gòu)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的自由度J2、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中曲柄自由度J3、滾珠絲杠機(jī)構(gòu)中絲杠與螺母構(gòu)成的自由度J4均位于XOY平面內(nèi),擺桿與機(jī)架構(gòu)成的自由度J1位于XOZ平面內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明所達(dá)到的有益效果:
(1)本發(fā)明所述仿生八足特種機(jī)器人可以通過機(jī)構(gòu)調(diào)整,模仿多種八足類生物,如蜘蛛、螃蟹等,整體的運(yùn)動(dòng)速度可調(diào),結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、變化靈活具有越障功能;
(2)本發(fā)明所述仿生八足特種機(jī)器人各機(jī)械足上的電機(jī)1、電機(jī)2、電機(jī)3、電機(jī)4各自獨(dú)立互相配合,控制靈活;
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- 專利分類
B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
B62D57-028 ..有輪子和機(jī)械支腿的
B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道





