[發明專利]一種停車場智能停車管理系統

有效

• 申請號: 201910399708.1
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN110288851B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 葉夢
• 申請（專利權）人: 深圳市方格爾科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;E04H6/18;E04H6/06
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 饒富春

1.一種停車場智能停車管理系統，包括房體；

所述房體內設有開口向右的停放腔，所述停放腔左側內壁內相連通的設有前后貫通的運送腔，所述運送腔后側連通車庫；

所述停放腔下側內壁內設有升降裝置，所述停放腔內設有停車裝置，所述運送腔左側內壁內設有橫移裝置，所述運送腔內設有運送裝置；

所述升降裝置包括設于所述停放腔下側內壁內的齒輪腔，所述齒輪腔內可轉動的設有大齒輪，所述大齒輪圓周端嚙合有環形陣列分布的四個小齒輪，所述小齒輪內固連有豎螺桿，所述大齒輪內固連有第一轉軸，所述齒輪腔下側內壁內設有離合腔，所述離合腔內可轉動的設有固定齒輪，所述第一轉軸下端固連于所述固定齒輪，所述離合腔下側內壁內固設有第一電機，所述第一轉軸下端動力連接于所述第一電機；

所述固定齒輪左端可嚙合且可滑動的設有離合齒輪，所述離合齒輪左端轉動連接有吸附塊，所述離合腔左側內壁上固設有下電磁鐵，所述下電磁鐵右端與所述吸附塊左端之間固連有復位彈簧，所述離合齒輪內花鍵配合連接有長軸；

所述停車裝置包括相連通的設于所述停放腔下側內壁內的平臺腔，所述平臺腔內可滑動的設有平臺，所述豎螺桿螺紋連接于所述平臺，所述平臺內可左右滑動的設有滑板；

所述滑板內前后對稱的設有左右貫通且開口向上的螺紋槽，所述滑板內前后對稱的設有開口向上且同時開口向右的車輪槽，所述車輪槽下側內壁內相連通的設有左右對稱的滑塊腔，所述滑塊腔內可滑動的設有防滑塊，兩側的所述防滑塊朝向相同；

所述滑塊腔遠離中心一側內壁內相連通的設有導向腔，所述導向腔內可滑動的設有導向塊；

兩側的所述滑塊腔之間相連通的設有吸附腔，兩側的所述導向塊之間固連有滑桿，兩側的所述防滑塊固連于所述滑桿，兩側的所述導向塊分別與兩側的所述防滑塊之間固連有壓縮彈簧，所述吸附腔上側內壁上固設有上電磁鐵，所述上電磁鐵與所述滑桿之間固連有緩沖彈簧；

所述車輪槽下側內壁內前后對稱且相連通的設有擺板腔，所述擺板腔位于左側的所述滑塊腔的左側，所述擺板腔下側內壁內固設有導電塊，所述擺板腔內右側的前后內壁之間可轉動的設有扭轉軸，所述扭轉軸上固連有擺板，所述擺板前后兩端與所述擺板腔前后內壁之間固連有扭簧；

所述橫移裝置包括設于所述運送腔左側內壁內的豎直腔，所述豎直腔內可轉動的設有下帶輪，所述下帶輪內固連有短軸，所述短軸后端固連有從動齒輪，所述從動齒輪右端相嚙合的設有主動齒輪，所述長軸左端固連于所述主動齒輪，所述下帶輪上側可轉動的設有上帶輪，所述上帶輪與所述下帶輪之間連接有豎直帶；

所述豎直腔右側內壁內相連通的設有通槽，所述通槽右側內壁相連通于所述運送腔，所述通槽內可滑動的設有連接塊，所述連接塊左端固連于所述豎直帶，所述連接塊內設有橫向腔，所述橫向腔內可轉動的設有第二轉軸，所述橫向腔左側內壁內固設有第二電機，所述第二轉軸動力連接于所述第二電機，所述第二轉軸上固連有大帶輪，所述大帶輪前后兩側對稱且可轉動的設有小帶輪，所述大帶輪與所述小帶輪之間連接有橫向帶，所述小帶輪右端固連有橫螺桿。

2.根據權利要求1所述的一種停車場智能停車管理系統，其特征在于：所述運送裝置包括可轉動的連接于所述運送腔左側內壁內的一排運送輪軸，所述運送輪軸上固連有運送輪，所有的所述運送輪之間連接有運送帶，所述運送腔左側內壁內固設有第三電機，其中一根所述運送輪軸動力連接于所述第三電機。

3.根據權利要求1所述的一種停車場智能停車管理系統，其特征在于：所述運送腔左側內壁上固設有探頭，所述滑板左端面內固設有感應塊。