[發明專利]共享汽車管理裝置及共享汽車管理方法在審
| 申請號: | 201910393643.X | 申請日: | 2019-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN111932328A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 武超;李孝宇 | 申請(專利權)人: | 阿爾派株式會社 |
| 主分類號: | G06Q30/06 | 分類號: | G06Q30/06;G07F17/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 共享 汽車 管理 裝置 方法 | ||
1.一種共享汽車管理裝置,用于在多個用戶之間共享多輛汽車,其特征在于,具備:
停車位置取得部,取得所述多個用戶之中的第一用戶所使用的共享汽車的停車位置;
檢索受理部,受理用戶針對共享汽車的檢索請求;
檢測部,基于由所述檢索受理部受理的檢索請求,檢測在由所述停車位置取得部取得的所述停車位置的第一規定范圍內是否有檢索共享汽車的其他用戶即第二用戶;以及
通知部,在由所述檢測部檢測出在所述第一規定范圍內有檢索共享汽車的所述第二用戶的情況下,向所述第一用戶通知返還共享汽車。
2.如權利要求1所述的共享汽車管理裝置,其特征在于,還具備:
停車位置判斷部,判斷由所述停車位置取得部取得的所述停車位置是否為共享汽車的返還場所,
在由所述停車位置判斷部判斷為所述停車位置不是共享汽車的返還場所的情況下,所述檢測部檢測在所述第一規定范圍內是否有檢索共享汽車的第二用戶。
3.如權利要求1或2所述的共享汽車管理裝置,其特征在于,還具備:
停車時間取得部,取得所述第一用戶所使用的共享汽車在所述停車位置的停車時間;以及
停車時間判斷部,判斷由所述停車時間取得部取得的所述停車時間是否為預先設定的規定時間以上,
在由所述停車時間判斷部判斷為所述停車時間為預先設定的規定時間以上的情況下,所述檢測部檢測在所述第一規定范圍內是否有檢索共享汽車的第二用戶。
4.如權利要求3所述的共享汽車管理裝置,其特征在于,
所述停車時間取得部取得所述第一用戶所使用的共享汽車在所述停車位置已經停放的已停車時間,作為所述停車時間,
所述停車時間判斷部判斷所述已停車時間是否為預先設定的第一規定時間以上,
在由所述停車時間判斷部判斷為所述已停車時間為所述第一規定時間以上的情況下,所述檢測部檢測在所述第一規定范圍內是否有檢索共享汽車的第二用戶。
5.如權利要求3所述的共享汽車管理裝置,其特征在于,
所述停車時間取得部基于所述停車位置及/或所述第一用戶的計劃信息,預測所述第一用戶所使用的共享汽車在所述停車位置將要停放的預測停車時間,作為所述停車時間,
所述停車時間判斷部判斷所述預測停車時間是否為預先設定的第二規定時間以上,
在由所述停車時間判斷部判斷為所述預測停車時間為所述第二規定時間以上的情況下,所述檢測部檢測在所述第一規定范圍內是否有檢索共享汽車的第二用戶。
6.如權利要求1或2所述的共享汽車管理裝置,其特征在于,還具備:
用戶響應受理部,受理所述第一用戶針對所述通知部的通知的響應,
所述通知部在向所述第一用戶通知返還共享汽車之后,尚未由所述用戶響應受理部受理到所述第一用戶的響應的情況下,將所述第一用戶所使用的共享汽車的可使用狀態設為未定,并向所述第二用戶通知,
所述通知部在向所述第一用戶通知返還共享汽車之后,由所述用戶響應受理部受理到所述第一用戶將要返還該共享汽車的響應、或者所述第一用戶已經返還該共享汽車的情況下,將所述第一用戶所使用的共享汽車的可使用狀態設為能夠使用,并向所述第二用戶通知。
7.如權利要求2所述的共享汽車管理裝置,其特征在于,
所述停車位置判斷部在判斷為所述停車位置不是共享汽車的返還場所的情況下,還判斷所述停車位置是否為收費停車場,
所述共享汽車管理裝置還具備:
用戶費用計算部,在由所述停車位置判斷部判斷為所述停車位置是收費停車場的情況下,所述用戶費用計算部計算所述第一用戶使用該共享汽車的時長費和在該收費停車場的停車費的合計費用;以及
用戶費用判斷部,判斷由所述用戶費用計算部計算的所述合計費用是否大于預先設定的費用閾值,
在由所述用戶費用判斷部判斷為所述合計費用大于所述費用閾值,且由所述檢測部檢測出在所述第一規定范圍內有檢索共享汽車的所述第二用戶的情況下,所述通知部向所述第一用戶通知返還共享汽車。
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