[發明專利]實現對被監控人出行安全的實時監控方法

有效

• 申請號: 201910391185.6
• 申請日: 2019-05-11
• 公開（公告）號: CN110164087B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 任明和
• 申請（專利權）人: 任明和
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B25/00;G06Q50/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的實現對被監控人出行安全的實時監控方法，通過在監控端與被監控端建立出行數據同步提取或授權同步提取機制，結合對道路安全大數據參數的采集構建的用戶出行安全閾值應用規則，以及系統的安全警示規則，為用戶提供出行安全狀態的智能化監控服務。

技術領域

本發明的實現對被監控人出行安全的實時監控方法，屬于安全監控應用領域對用戶出行安全狀態的監控方法，通過在監控端與被監控端建立出行數據同步提取或授權同步提取機制，結合對道路安全大數據參數的采集構建的用戶出行安全閾值應用規則，以及系統的安全警示規則，為用戶提供出行安全狀態的智能化監控服務。

背景技術

隨著移動互聯網技術和智能化信息化技術的發展，提供更高效更智能更安全的出行服務是社會發展的必然需求。但現有的出行優選推薦服務，如百度地圖、高德地圖、滴滴出行等推出的出行服務，還停留在一個為整體人概念的初級服務提供階段，還沒有進步到能夠為每一個個體的人提供基于個體需要的定制化出行路徑優選服務。另一方面這些現有的出行路徑推薦服務，只是提供了道路擁堵的實時提醒和路徑推薦，但基于對更多道路安全因素的管控，對更多道路安全數據的采集，以及提供滿足每個人的個體安全匹配需求，沒有提供更豐富和更智能化的解決方案，這是未來智能化信息化技術支持的安全出行方式，必須要解決的技術問題。

在第三方監控出行安全應用方面，現有的技術應用僅僅是實現對被監控方的簡單位置跟蹤，處于該領域最低級的應用階段。如何實現第三方監控的路徑定制，如何實現通過大數據實現對出行路徑風險度評測，以及對個人的出行安全閾值的匹配，實現對風險警示規則的設定和安全度峰值點的警示，這些都是未來智能化安全出行服務需要實現的技術目的。

特別是大家廣泛應用的租車服務，由于其安全體系建設不完善，對用戶對租車司機都造成了傷害，這是必須要解決的問題。如何在租車服務的各個環節建立起安全機制，是解決租車服務中存在安全風險的關鍵所在。

發明內容

本發明的實現對被監控人出行安全的實時監控方法，通過在監控端與被監控端建立出行數據同步提取或授權同步提取機制，結合對道路安全大數據參數的采集構建的用戶出行安全閾值應用規則，以及系統的安全警示規則，為用戶提供出行安全狀態的智能化監控服務。

本發明的實現對被監控人出行安全的實時監控方法，相較于現有的網約車系統，其主要的創新技術要點包括：

1、建立第三方出行的路徑選擇和規則設定的監控模式，讓被監控者處于被監控端的實時安全監控狀態中。

2、建立監控方的自選路徑模式，并擴展到路徑點二次編輯設定，給用戶基于安全監控規避風險路段或滿足途中事務目的提供了方便。

3、采集更豐富的道路安全大數據，依托這些大數據提供更精準更個性化可規避風險的租車或出行安全監控服務。

4、通過道路安全度與個人安全度閾值匹配，提供更能夠規避風險的第三方出行安全監控服務。

本發明的實現對被監控人出行安全的實時監控方法，包括如下技術特征流程：

S1、監控人在監控端設定被監控人的乘車路徑。

S2、或同步提交被監控人的特征信息提供接單司機核對確認。

S3、將設定路徑的招車信息提交給出租車司機端，接單后出租車按照設定路徑行使。

S4、被監控端的移動路徑信息和司機端的行駛路徑信息同步到監控人的監控端，或進一步通過集成視圖顯示。

S5、當發現車輛行駛路徑與設定路徑不同，在監控端發出警報或提示。由獲得警報提示的監控端決定是否做出回應或任何可采取的進一步措施。

S6、當發現被監控端移動路徑與設定路徑不同，在監控端發出警報或提示。