[發(fā)明專利]一種智能倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910390062.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110091303B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪賢女 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)春市大眾物流裝配有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B25J5/00 | 分類號(hào): | B25J5/00;B25J9/10;B25J9/12;B25J15/02 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標(biāo)代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 倉(cāng)庫(kù) 搬運(yùn) 機(jī)器人 | ||
本發(fā)明提供了一種智能倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人,包括機(jī)身以及設(shè)置于所述機(jī)身上方的固定架,所述固定架內(nèi)設(shè)有旋動(dòng)腔,所述固定架內(nèi)旋動(dòng)設(shè)有貫穿所述旋動(dòng)腔的花鍵套,所述旋動(dòng)腔內(nèi)的所述花鍵套外表面固設(shè)有第一錐齒輪,所述花鍵套內(nèi)設(shè)有花鍵孔,所述花鍵孔內(nèi)花鍵連接有底部與所述機(jī)身固接的花鍵軸,所述花鍵軸外表面旋動(dòng)設(shè)有頂壁內(nèi)設(shè)有設(shè)有內(nèi)齒槽的第一齒輪;本發(fā)明的設(shè)備能夠在對(duì)貨物夾持后轉(zhuǎn)向,避免由于夾持不牢導(dǎo)致貨物摔壞,同時(shí)運(yùn)輸是將貨物移動(dòng)至機(jī)身上方,避免了由于重心不穩(wěn)導(dǎo)致貨物傾倒。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及貨物搬運(yùn)領(lǐng)域,具體涉及一種智能倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人。
背景技術(shù)
人們?cè)趥}(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行貨物搬運(yùn)時(shí),常常會(huì)由于貨物夾持不牢導(dǎo)致貨物摔壞,同時(shí)部分搬運(yùn)機(jī)器人在快速運(yùn)行時(shí),由于重心不穩(wěn)導(dǎo)致的貨物傾倒事故時(shí)有發(fā)生,因此迫切需求一種智能倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人解決上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種智能倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人,能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提高設(shè)備的實(shí)用性。
本發(fā)明的一種智能倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人,包括機(jī)身以及設(shè)置于所述機(jī)身上方的固定架,所述固定架內(nèi)設(shè)有旋動(dòng)腔,所述固定架內(nèi)旋動(dòng)設(shè)有貫穿所述旋動(dòng)腔的花鍵套,所述旋動(dòng)腔內(nèi)的所述花鍵套外表面固設(shè)有第一錐齒輪,所述花鍵套內(nèi)設(shè)有花鍵孔,所述花鍵孔內(nèi)花鍵連接有底部與所述機(jī)身固接的花鍵軸,所述花鍵軸外表面旋動(dòng)設(shè)有頂壁內(nèi)設(shè)有內(nèi)齒槽的第一齒輪,所述內(nèi)齒槽內(nèi)的所述花鍵軸外表面旋動(dòng)設(shè)有第二齒輪;
所述固定架內(nèi)設(shè)有第一螺紋孔,所述第一螺紋孔內(nèi)螺紋連接有第一螺紋桿,所述旋動(dòng)腔頂壁內(nèi)設(shè)有第一切換腔,所述第一切換腔右側(cè)壁內(nèi)設(shè)有互通外部的第一滑接腔,所述第一滑接腔內(nèi)可滑接的設(shè)有第一滑接塊;
所述第一滑接塊左側(cè)壁內(nèi)設(shè)有第一馬達(dá),所述第一滑接腔頂壁內(nèi)設(shè)有蝸輪腔,所述蝸輪腔內(nèi)旋動(dòng)設(shè)有與所述蝸輪腔后側(cè)壁內(nèi)固設(shè)有第二馬達(dá)動(dòng)力連接的第一蝸桿,所述蝸輪腔右側(cè)壁內(nèi)旋動(dòng)設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,所述蝸輪腔內(nèi)的所述第一轉(zhuǎn)軸末端固設(shè)有與所述第一蝸桿嚙合的第一蝸輪,所述第一轉(zhuǎn)軸右側(cè)末端固設(shè)有支撐塊以及位于所述支撐塊左側(cè)的凸輪。
優(yōu)選地,所述第一滑接塊內(nèi)設(shè)有導(dǎo)滑孔,所述導(dǎo)滑孔內(nèi)設(shè)有上下兩邊末端與所述第一滑接腔上下端壁固接的導(dǎo)滑桿,所述導(dǎo)滑桿外表面環(huán)繞有頂壓彈簧,所述第一螺紋桿底壁伸入所述內(nèi)齒槽內(nèi)且末端固設(shè)有與所述內(nèi)齒槽以及第二齒輪嚙合的第三齒輪,所述第一馬達(dá)輸出軸向左延展末端固設(shè)有第二錐齒輪,所述支撐塊內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)腔,所述傳動(dòng)腔與所述第一切換腔之間旋動(dòng)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸,所述第一切換腔內(nèi)的所述第二轉(zhuǎn)軸末端固設(shè)有第三錐齒輪,所述傳動(dòng)腔內(nèi)的所述第二轉(zhuǎn)軸末端固設(shè)有第四錐齒輪。
優(yōu)選地,所述傳動(dòng)腔前后端壁內(nèi)對(duì)等設(shè)有第二滑接腔,所述第二滑接腔內(nèi)設(shè)有夾持塊,所述夾持塊內(nèi)設(shè)有第二螺紋孔,所述第二螺紋孔內(nèi)螺紋連接有前后延展的第二螺紋桿,所述第二螺紋桿末端伸入所述傳動(dòng)腔,所述傳動(dòng)腔內(nèi)的所述第二螺紋桿末端固設(shè)有與所述第四錐齒輪嚙合的第五錐齒輪,啟動(dòng)所述第一馬達(dá)旋動(dòng)帶動(dòng)所述第二螺紋桿旋動(dòng),從而帶動(dòng)所述夾持塊相向移動(dòng)夾持貨物。
優(yōu)選地,所述機(jī)身內(nèi)設(shè)有第二切換腔,所述第二切換腔頂壁內(nèi)設(shè)有第三滑接腔,所述第三滑接腔內(nèi)可滑接的設(shè)有第三滑接塊,所述第三滑接塊與所述第三滑接腔頂壁間彈性設(shè)有復(fù)位裝置。
優(yōu)選地,所述第三滑接塊左側(cè)壁內(nèi)設(shè)有永磁鐵,所述第三滑接腔左側(cè)壁內(nèi)固設(shè)有與所述永磁鐵配合的電磁鐵,所述第三滑接塊底壁內(nèi)固設(shè)有第三馬達(dá),所述第三馬達(dá)輸出軸向下延展末端固設(shè)有第六錐齒輪。
優(yōu)選地,所述第二切換腔頂壁內(nèi)旋動(dòng)設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸,所述切花腔內(nèi)的所述第三轉(zhuǎn)軸末端固設(shè)有第七錐齒輪,所述第三轉(zhuǎn)軸頂部末端固設(shè)有與所述第一齒輪嚙合的第四齒輪。
優(yōu)選地,所述第二切換腔左側(cè)壁內(nèi)設(shè)有移動(dòng)腔,所述移動(dòng)腔與所述第二切換腔之間旋動(dòng)設(shè)有第二蝸桿,所述第二切換腔內(nèi)的所述第二蝸桿末端固設(shè)有第八錐齒輪。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長(zhǎng)春市大眾物流裝配有限責(zé)任公司,未經(jīng)長(zhǎng)春市大眾物流裝配有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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