[發(fā)明專利]一種循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái)及裝卸方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910390007.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110239977A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張琨;朱丹;張浩;邱紹峰;周明翔;劉輝;彭方進(jìn);張俊嶺;郭文浩;陳榮順 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G69/22 | 分類號(hào): | B65G69/22;B65G69/28;B65G47/50 |
| 代理公司: | 武漢東喻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
| 地址: | 430063 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輥道系統(tǒng) 貨物分揀 站臺(tái) 連接裝置 貨車 裝卸式 高鐵 輥道 物流 貨運(yùn)站 貨運(yùn)列車 一端連接 自動(dòng)裝卸 列車 貨物 中間段 裝貨 公鐵 卸貨 裝卸 | ||
1.一種循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái),其特征在于:包括循環(huán)輥道系統(tǒng)、貨車接收位、貨物分揀間、輥道連接裝置;
所述循環(huán)輥道系統(tǒng)設(shè)置在貨運(yùn)站臺(tái)上,其兩端通過(guò)所述輥道連接裝置分別與貨運(yùn)列車的卸貨位和裝貨位對(duì)接;其中間段按貨物循環(huán)方向分別前后與貨車接收位、貨物分揀間對(duì)接。
2.如權(quán)利要求1所述的循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái),其特征在于:
貨運(yùn)列車內(nèi)設(shè)置有縱向輥道,縱向輥道的兩端即裝卸位處各設(shè)置一個(gè)輥道換向裝置,其滾動(dòng)方向與縱向輥道的滾動(dòng)方向垂直,用于改變列車內(nèi)貨物集裝箱的運(yùn)行方向。
3.如權(quán)利要求2所述的循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái),其特征在于:
所述輥道連接裝置包括輥道補(bǔ)充板和液壓伸縮裝置;所述輥道補(bǔ)充板一端與所述循環(huán)輥道系統(tǒng)連接,所述液壓伸縮裝置用于驅(qū)動(dòng)所述輥道補(bǔ)充板的另一端升降與所述輥道換向裝置高度平齊,以及水平方向上跨越貨運(yùn)列車和貨運(yùn)站臺(tái)之間的縫隙、與所述輥道換向裝置水平對(duì)接。
4.如權(quán)利要求2-3任一項(xiàng)所述的循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái),其特征在于:
還包括貨物信息掃描裝置,設(shè)置在所述循環(huán)輥道系統(tǒng)上、貨車接收位還未接收到貨物的前方;
所述貨物集裝箱上設(shè)有攜帶貨物信息的標(biāo)簽,可以被所述貨物信息掃描裝置識(shí)別。
5.如權(quán)利要求4所述的循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái),其特征在于:
所述貨運(yùn)站臺(tái)還設(shè)有第一接收輥道分支、第二接收輥道分支、發(fā)送輥道分支;
所述貨車接收位通過(guò)第一接收輥道分支與所述循環(huán)輥道系統(tǒng)相連接,所述貨物分揀間分別前后通過(guò)第二接收輥道分支和發(fā)送輥道分支與所述循環(huán)輥道系統(tǒng)相連接。
6.如權(quán)利要求5所述的循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái),其特征在于:
所述循環(huán)輥道系統(tǒng)上在于所述第一接收輥道分支、第二接收輥道分支、發(fā)送輥道分支的連接處均設(shè)有一個(gè)輥道換向裝置。
7.如權(quán)利要求5所述的循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái),其特征在于:
所述貨運(yùn)站臺(tái)上設(shè)有多個(gè)所述貨車接收位;多個(gè)所述貨車接收位分別通過(guò)多個(gè)對(duì)應(yīng)數(shù)量的第一接收輥道分支與所述循環(huán)輥道系統(tǒng)相連接,或者一個(gè)第一接收輥道分支通過(guò)其上設(shè)置的多個(gè)輥道換向裝置分別與多個(gè)所述貨車接收位相連接。
8.如權(quán)利要求1所述的循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái),其特征在于:
所述循環(huán)輥道系統(tǒng)呈半環(huán)形,在循環(huán)輥道的拐彎處設(shè)置在輥道防滑出擋板。
9.如權(quán)利要求2所述的循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái),其特征在于:
所述貨運(yùn)列車內(nèi)的縱向輥道有多條,并列設(shè)置,兩端各通過(guò)一個(gè)所述輥道換向裝置橫向連接。
10.如權(quán)利要求5-7任一項(xiàng)所述的循環(huán)裝卸式高鐵物流站臺(tái)的裝卸方法,其特征在于:
卸貨流程:
貨運(yùn)列車上的貨物集裝箱通過(guò)縱向輥道運(yùn)動(dòng)至卸貨門處,輥道連接裝置伸縮與卸貨門處的輥道換向裝置對(duì)接,輥道換向裝置將貨物集裝箱送入循環(huán)輥道系統(tǒng)的端部并被帶走;經(jīng)過(guò)貨車接收位前方的貨物信息掃描裝置時(shí),通過(guò)對(duì)標(biāo)簽的射頻掃描,將信息傳給信息中心,確認(rèn)貨物是到達(dá)件還是中轉(zhuǎn)件;如是到達(dá)件,分流至第一接收輥道分支;如是中轉(zhuǎn)件,分流至第二接收輥道分支,進(jìn)入貨物分揀間;
裝貨流程:
貨物分揀間將需要發(fā)送的貨物集裝箱通過(guò)發(fā)送輥道分支上傳至循環(huán)輥道系統(tǒng),接著被運(yùn)送到貨運(yùn)列車的裝貨門處,通過(guò)該處已伸縮對(duì)接的輥道連接裝置送入列車內(nèi)的輥道換向裝置,再由縱向輥道運(yùn)轉(zhuǎn)列車內(nèi)存放。
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