[發明專利]高低精密三軌車床

有效

• 申請號: 201910389907.4
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN110216299B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 黃詩雨
• 申請（專利權）人: 臺州弘霖工業設計有限公司
• 主分類號: B23B25/04
• 分類號: B23B25/04
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 劉穎

1.高低精密三軌車床，其結構包括車床(1)、第一滑軌(2)、刀塔(3)、限制移動器(4)、斜軌(5)、第二滑軌(6)、主軸箱(7)、收料槽(8)，其特征在于：所述的車床(1)頂端上設有第二滑軌(6)，所述的車床(1)和第二滑軌(6)活動連接，所述的第二滑軌(6)表面上安裝有斜軌(5)，所述的第二滑軌(6)前方從從左到右依次設有主軸箱(7)和第一滑軌(2)，所述的主軸箱(7)和第一滑軌(2)均與車床(1)相連接，所述斜軌(5)表面上設有刀塔(3)，所述斜軌(5)和刀塔(3)滑動配合，所述的車床(1)頂端上設有收料槽(8)，所述的斜軌(5)上安裝有限制移動器(4)；

所述的限制移動器(4)由機體(401)、齒輪旋轉軸(402)、電動機(403)、移動導輪(404)、電磁鐵(405)、緊急制動機構(406)組成，所述的機體(401)內部底端中間位置上設有齒輪旋轉軸(402)，所述的齒輪旋轉軸(402)和電動機(403)通過電機軸相嚙合，所述的齒輪旋轉軸(402)兩端均設有移動導輪(404)，所述的齒輪旋轉軸(402)和移動導輪(404)螺紋連接，所述的移動導輪(404)上設有緊急制動機構(406)，所述的移動導輪(404)和緊急制動機構(406)相貼合，所述的機體(401)內部設有電磁鐵(405)，所述的電磁鐵(405)和緊急制動機構(406)活動連接，所述的移動導輪(404)和斜軌(5)滑動配合，所述的斜軌(5)還包括半圓凹槽(501)，所述的斜軌(5)表面上等距分布有兩個以上的半圓凹槽(501)，所述的斜軌(5)和半圓凹槽(501)為一體化結構；

所述的移動導輪由導輪體、半圓凸球、螺紋管、內齒組成，所述的導輪體表面上設有半圓凸球，所述的導輪體和半圓凸球為一體化結構，所述的導輪體內側表面上設有內齒，所述的導輪體內部中間位置上設有螺紋管，所述的導輪體和螺紋管通過電焊焊接；

所述的緊急制動機構由固定座、銜鐵桿、轉軸、傳動桿、止滑桿、擺臂、定位柱組成，所述的固定座上設有轉軸，所述的固定座和轉軸一端采用間隙配合，所述的轉軸另一端上設有擺臂，所述的轉軸另一端上設有擺臂，所述的轉軸和擺臂中間位置固定連接，所述的轉軸表面上安裝有銜鐵桿，所述的擺臂上下兩方均設有止滑桿，所述的擺臂和止滑桿通過傳動桿傳動連接，所述的止滑桿一端上設有定位柱，所述的止滑桿和定位柱一端活動連接，所述的定位柱另一端上和固定座相連接；

所述的銜鐵桿還包括壓簧，所述的銜鐵桿另一端下設有壓簧，所述的銜鐵桿和壓簧相扣合。