[發明專利]汽車尋車升級裝置、方法及存儲介質

在審

• 申請號: 201910383211.0
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN110293905A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 熊暉;趙永;楊學實
• 申請（專利權）人: 深圳市領航者汽車智能技術開發有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;B60Q1/50;B60R25/20;H04B1/40;H04L12/40
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 陳金普;關志琨

本發明涉及一種汽車尋車升級裝置，其特征在于，包括：主控模塊和CAN收發模塊。CAN收發模塊用于進行汽車CAN總線與主控模塊之間的通信，以及用于在汽車CAN總線喚醒時喚醒主控模塊。主控模塊用于在監聽到汽車CAN總線接收的汽車遙控鑰匙解鎖信號后向汽車CAN總線發出尋車控制信息。上述汽車尋車升級裝置通過接入汽車CAN總線，在汽車CAN總線喚醒時，CAN收發模塊喚醒主控模塊，在主控模塊監聽到汽車CAN總線接收的汽車遙控鑰匙解鎖本發明提供的汽車尋車升級裝置不用改變汽車原有的電路和遙控信號即可實現尋車功能，電路結構簡單，成本低。

技術領域

本發明涉及汽車領域，尤其涉及汽車尋車裝置、汽車尋車方法及存儲介質。

背景技術

汽車作為人們日常出行的代步工具已經越來越普及，然而汽車也有低配和高配之分，對于大部分低配汽車，其配置和功能都不如高配汽車。其中，低配汽車的原配遙控鑰匙往往只有對汽車的解鎖和上鎖功能，并不具備遙控尋車的功能，當用戶在停車場停車后，返回停車場需要花費大量時間尋找自己的汽車，給車主的日常生活帶來諸多不便。

發明內容

基于此，有必要針對上述低配汽車的原配鑰匙不具備遙控尋車功能的技術問題，提出一種汽車尋車升級裝置和汽車尋車方法。

本發明實施例一種汽車尋車升級裝置，包括：主控模塊和CAN收發模塊；

CAN收發模塊用于進行汽車CAN總線與主控模塊之間的通信，以及用于在汽車CAN總線喚醒時喚醒主控模塊；

主控模塊用于在監聽到汽車CAN總線接收的汽車遙控鑰匙解鎖信號后向汽車CAN總線發出尋車控制信息。

在其中一個實施例中，尋車控制信息包括車燈控制信息和鳴笛控制信息。

在其中一個實施例中，汽車尋車升級裝置還包括鳴笛開關電路，鳴笛開關電路的輸入端用于連接汽車電源，鳴笛開關電路的輸出端用于連接汽車的發聲單元，鳴笛開關電路的控制端連接主控模塊，鳴笛開關電路在接收到尋車控制信息后導通汽車電源和發聲單元，以使發聲單元鳴笛。

在其中一個實施例中，鳴笛開關電路為場效應管，場效應管的源極用于連接發聲單元，場效應管的漏極用于連接汽車電源，場效應管的柵極連接主控模塊。

在其中一個實施例中，主控模塊還用于與汽車起動電路連接，用于在監聽到汽車遙控鑰匙解鎖信號后控制起動電路起動汽車。

在其中一個實施例中，主控模塊為STM32F103RCT6芯片。

在其中一個實施例中，CAN收發模塊為TJA1043芯片。

本發明還提供一種汽車尋車方法，包括以下步驟：

監聽汽車CAN總線的接收信號；

若監聽到汽車CAN總線接收到汽車遙控鑰匙解鎖信號，則向汽車CAN總線發出尋車控制信息，尋車控制信息用于控制汽車指示其位置。

在其中一個實施例中，監聽汽車CAN總線的接收信號的過程，還包括以下步驟：

在預設時間內未監聽到汽車遙控鑰匙解鎖信號，則進入休眠狀態。

本發明還提供一種計算機存儲介質，其上存儲有計算機程序，該程序被處理器執行時實現上述任一項方法事實例中的步驟。

上述汽車尋車升級裝置通過接入汽車CAN總線，在汽車CAN總線喚醒時，CAN收發模塊喚醒主控模塊，在主控模塊監聽到汽車CAN總線接收的汽車遙控鑰匙解鎖本發明提供的汽車尋車升級裝置不用改變汽車原有的電路和遙控信號即可實現尋車功能，電路結構簡單，成本低。

附圖說明

圖1為本發明一個實施例汽車尋車升級裝置的功能模塊框圖；