[發明專利]一種可自動補氣的充氣輪胎在審
| 申請號: | 201910382077.2 | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN110217055A | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 李紅彪 | 申請(專利權)人: | 中山市華寶勒生活用品實業有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/00 | 分類號: | B60C23/00;B60C23/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528458 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 補氣腔 補氣單向閥 進氣單向閥 輪胎本體 自動補氣 連通 補氣裝置 充氣輪胎 壓縮形變 形變 出氣端 進氣端 輪胎 彈性形變 外界空氣 外界相通 轉動過程 體內腔 壓力差 氣壓 恢復 體內 | ||
1.一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于包括可充氣的輪胎本體(1),所述輪胎本體(1)上設有補氣裝置(2),所述補氣裝置(2)包括儲氣腔(3)、補氣單向閥(4)和進氣單向閥(5),所述儲氣腔(3)設置于輪胎本體(1)上且其體積可壓縮形變,所述補氣單向閥(4)的出氣端與輪胎本體(1)內腔連通,且補氣單向閥(4)的進氣端與儲氣腔(3)連通,所述進氣單向閥(5)的進氣端直接或間接與外界相通,所述進氣單向閥(5)的出氣端與儲氣腔(3)連通,當儲氣腔(3)被壓縮形變時,位于儲氣腔(3)內的氣體則通過補氣單向閥(4)單向地進入輪胎本體(1)內,當儲氣腔(3)恢復形變時,外界空氣通過進氣單向閥(5)而單向進入儲氣腔(3)內。
2.根據權利要求1所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述補氣裝置(2)設在在輪胎本體(1)的外表面。
3.根據權利要求1所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述補氣裝置(2)設在在輪胎本體(1)的內側面。
4.根據權利要求1-3任一項所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述儲氣腔(3)與輪胎本體(1)內腔之間形成有可形變的安全壁(31)使得當輪胎本體(1)內腔的氣壓充足時,安全壁(31)則形變而縮小儲氣腔(3)的體積,終止或減少儲氣腔(3)向輪胎本體(1)進行補氣。
5.根據權利要求1-3任意一項所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述補氣單向閥(4)和進氣單向閥(5)為同一種單向閥結構或為兩種不同的單向閥結構。
6.根據權利要求1-3任意一項所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于同一所述補氣裝置(2)中所述補氣單向閥(4)設有復數個和所述進氣單向閥(5)設有單個;或者同一所述補氣裝置(2)中所述補氣單向閥(4)設有單個和所述進氣單向閥(5)設有復數個;或者同一所述補氣裝置(2)中所述補氣單向閥(4)和所述進氣單向閥(5)均設有復數個。
7.根據權利要求2所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述儲氣腔(3)位于輪胎本體(1)外表面的側壁設有用于將儲氣腔(3)內的液體排出的排液結構(32)。
8.根據權利要求7所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述排液結構(32)為設在輪胎本體(1)外表面的彈性劃口。
9.根據權利要求3所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述補氣裝置(2)還包括與輪胎本體(1)內側面連接的座體(21),所述座體(21)兩端開口且相應與補氣單向閥(4)和進氣單向閥(5)連接,所述儲氣腔(3)位于座體(21)兩開口的補氣單向閥(4)和進氣單向閥(5)之間。
10.根據權利要求9所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述儲氣腔(3)與輪胎本體(1)內腔之間設有當輪胎本體(1)對應位置受力擠壓時可使得輪胎本體(1)內腔的氣體單向進入儲氣腔(3)內的調節單向閥(6)。
11.根據權利要求9或10所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述補氣單向閥(4)為設在靠近輪胎本體(1)內腔的座體(21)開口的彈性褶片(41),所述彈性褶片(41)一端相對固定連接于座體(21)上,所述彈性褶片(41)另一端彈性頂壓于座體(21)開口內側壁并形成可使得儲氣腔(3)內的氣體單向地輪胎本體(1)內腔的劃口。
12.根據權利要求1所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述補氣單向閥(4)和/或進氣單向閥(5)上設有背離儲氣腔(3)而凸起的可產生彈性形變的弧形凸面(7)。
13.根據權利要求1所述一種可自動補氣的充氣輪胎,其特征在于所述輪胎本體(1)上設置有當補氣裝置對輪胎本體補氣過多時以進行泄壓的壓力控制閥。
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