[發明專利]一種可自動補氣的充氣輪胎

在審

• 申請號: 201910382077.2
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN110217055A
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 李紅彪
• 申請（專利權）人: 中山市華寶勒生活用品實業有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00;B60C23/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可自動補氣的充氣輪胎，在輪胎本體上設有補氣裝置，該補氣裝置包括補氣腔、補氣單向閥和進氣單向閥，所述補氣腔可彈性形變地設置于輪胎本體上，所述補氣單向閥的出氣端與輪胎本體內腔連通，且補氣單向閥的進氣端與補氣腔連通，所述進氣單向閥的進氣端與外界相通，進氣單向閥的出氣端與補氣腔連通，當輪胎本體在轉動過程中，則會作用補氣腔使之壓縮形變或恢復形變，且當補氣腔被壓縮形變時，位于補氣腔內的氣體則通過補氣單向閥單向地進入輪胎本體內，當補氣腔恢復形變時，由于補氣腔與外界存在較大的壓力差，故外界空氣通過進氣單向閥而單向進入補氣腔內，故采用本發明結構在使用過程中可對輪胎本體進行自動補氣，確保其具有足夠的氣壓，使之使用可靠，具有設計合理巧妙的特點，方便了人們使用。

【技術領域】

本發明涉及輪胎，尤其是一種可自動補氣的充氣輪胎。

【背景技術】

在車載交通工具行業，由于其充氣輪胎其避震效果較好，且便于制造，故充氣輪胎的使用非常廣泛。現有技術中充氣輪胎包括輪胎本體和設置于輪胎本體上的打氣氣嘴，在該打氣氣嘴上設置有單向氣閥，當輪胎本體內的氣壓不足時，通過打氣裝置連接打氣氣嘴，即可向輪胎本體內打氣，提高其氣壓。

在現實中，上述充氣輪胎在使用時，由于漏氣而致使輪胎的氣壓不足，故而需要專用的打氣裝置進行打氣，若使用者外出途中才發現或者沒有對應的打氣裝置，則無法給輪胎補氣，故給使用者帶來很多不便。

本發明則針對現有技術的不足而研究提出。

【發明內容】

本發明要解決的技術問題是提供一種可自動補氣的充氣輪胎，在輪胎本體上設有補氣裝置，該補氣裝置包括儲氣腔、補氣單向閥和進氣單向閥，所述儲氣腔可彈性形變地設置于輪胎本體上，所述補氣單向閥的出氣端與輪胎本體內腔連通，且補氣單向閥的進氣端與儲氣腔連通，所述進氣單向閥的進氣端與外界相通，進氣單向閥的出氣端與儲氣腔連通，當輪胎本體在轉動過程中，則會作用儲氣腔使之壓縮形變或恢復形變，且當儲氣腔被壓縮形變時，位于儲氣腔內的氣體則通過補氣單向閥單向地進入輪胎本體內，當儲氣腔恢復形變時，由于儲氣腔與外界存在較大的壓力差，故外界空氣通過進氣單向閥而單向進入儲氣腔內，故采用本發明結構在使用過程中可對輪胎本體進行自動補氣，確保其具有足夠的氣壓，使之使用可靠，具有設計合理巧妙的特點，方便了人們使用。

為解決上述技術問題，本發明一種可自動補氣的充氣輪胎，包括可充氣的輪胎本體1，所述輪胎本體1上設有補氣裝置2，所述補氣裝置2包括儲氣腔3、補氣單向閥4和進氣單向閥5，所述儲氣腔3設置于輪胎本體1上且其體積可壓縮形變，所述補氣單向閥4的出氣端與輪胎本體1內腔連通，且補氣單向閥4的進氣端與儲氣腔3連通，所述進氣單向閥5的進氣端直接或間接與外界相通，所述進氣單向閥5的出氣端與儲氣腔3連通，當儲氣腔3被壓縮形變時，位于儲氣腔3內的氣體則通過補氣單向閥4單向地進入輪胎本體1內，當儲氣腔3恢復形變時，外界空氣通過進氣單向閥5而單向進入儲氣腔3內。

如上所述一種可自動補氣的充氣輪胎，所述補氣裝置2設在在輪胎本體1的外表面。

如上所述一種可自動補氣的充氣輪胎，所述補氣裝置2設在在輪胎本體1的內側面。

如上所述一種可自動補氣的充氣輪胎，所述儲氣腔3與輪胎本體1內腔之間形成有可形變的安全壁31使得當輪胎本體1內腔的氣壓充足時，安全壁31則形變而縮小儲氣腔3的體積，終止或減少儲氣腔3向輪胎本體1進行補氣。

如上所述一種可自動補氣的充氣輪胎，所述補氣單向閥4和進氣單向閥5為同一種單向閥結構或為兩種不同的單向閥結構。

如上所述一種可自動補氣的充氣輪胎，同一所述補氣裝置2中所述補氣單向閥4設有復數個和所述進氣單向閥5設有單個；或者同一所述補氣裝置2中所述補氣單向閥4設有單個和所述進氣單向閥5設有復數個；或者同一所述補氣裝置2中所述補氣單向閥4和所述進氣單向閥5均設有復數個。