[發明專利]一種高速雙工位全自動組裝設備

有效

• 申請號: 201910379023.0
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN110014278B
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 湯宏
• 申請（專利權）人: 深圳市和創興智造科技有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 深圳市徽正知識產權代理有限公司 44405
• 代理人: 盧杏艷

1.一種高速雙工位全自動組裝設備，包括加工平臺(1)，其特征在于：所述加工平臺(1)的底部螺栓連接有固定底板(2)，所述固定底板(2)遠離加工平臺(1)的一端螺栓連接有工作臺面(3)，所述加工平臺(1)的頂部設有氣缸固定板(4)，所述氣缸固定板(4)的正面螺栓連接有高精密直線滑軌(5)，所述氣缸固定板(4)的正面對應高精密直線滑軌(5)的一端螺栓連接有固定卡(6)，所述固定卡(6)的內部串接有送料氣缸(7)，所述送料氣缸(7)的一端對應高精密直線滑軌(5)的位置設有第一氣缸(8)，所述第一氣缸(8)遠離送料氣缸(7)的一端設有第二氣缸(9)，所述氣缸固定板(4)的正面遠離固定卡(6)的一端設有定位板(10)，所述定位板(10)的內部串接有緩沖器(11)，所述加工平臺(1)的頂面設有壓料器(12)，所述加工平臺(1)的頂面中間位置設有限位柱(16)，所述加工平臺(1)的正面中間位置螺栓連接有夾料氣缸(13)，所述工作臺面(3)的底部設有設備機架(18)，所述設備機架(18)對應所述加工平臺(1)的背部設有隔音箱(19)，所述設備機架(18)的頂部一側活動連接有控制盒(20)，所述設備機架(18)的正面對應加工平臺(1)的位置設有防護罩(21)，所述工作臺面(3)的頂面設有收料盤(17)，所述第一氣缸(8)包括第一氣缸外殼(801)，所述第一氣缸外殼(801)的底部嵌和有第一伸縮桿(802)，所述第一伸縮桿(802)遠離第一氣缸外殼(801)的一端固定連接有第一伸縮塊(803)，所述第一伸縮塊(803)的底部固定連接有第一取料針(804)，且第一取料針(804)的數量為兩個，所述第二氣缸(9)包括第二氣缸外殼(901)，所述第二氣缸外殼(901)的底部嵌和有第二伸縮桿(902)，所述第二伸縮桿(902)遠離第二氣缸外殼(901)的二端固定連接有第二伸縮塊(903)，所述第二伸縮塊(903)的底部固定連接有第二取料頭(904)，且第二取料頭(904)的數量為兩個，所述第一氣缸外殼(801)和第二氣缸外殼(901)嵌套在高精密直線滑軌(5)的正面，且第一氣缸外殼(801)和第二氣缸外殼(901)可以在高精密直線滑軌(5)的正面自由滑動，所述壓料器(12)的數量為兩組，且兩組壓料器(12)對稱設置在限位柱(16)的兩側，所述壓料器(12)包括壓料底座(1201)，所述壓料底座(1201)的兩側嵌合有壓料鎖舌(1202)，所述壓料鎖舌(1202)的內側設有鎖舌彈簧(1203)，所述壓料底座(1201)的頂面開設有螺紋孔，所述壓料器(12)對應第一氣缸(8)的位置的底部設有第一原料(14)，對應第二氣缸(9)的位置的底部設有第二原料(15)。

2.如權利要求1所述的一種高速雙工位全自動組裝設備，其特征在于：兩個所述第一取料針(804)之間的距離等于壓料底座(1201)對應鎖舌彈簧(1203)位置的寬度，兩個所述第二取料頭(904)之間的距離等于壓料底座(1201)對應鎖舌彈簧(1203)位置的寬度。

3.如權利要求1所述的一種高速雙工位全自動組裝設備，其特征在于：所述加工平臺(1)的頂面對應夾料氣缸(13)的位置開設有夾料槽，且夾料氣缸(13)可以在夾料槽的內壁上自由滑動，所述夾料槽的背側地面開設有下料孔。