[發明專利]車輛自動緊急制動試驗裝置在審
| 申請號： | 201910375875.2 | 申請日： | 2019-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN110196169A | 公開（公告）日： | 2019-09-03 |
| 發明（設計）人： | 薛鵬宇;皮大偉;謝伯元;王洪亮;王顯會;王爾烈;王霞 | 申請（專利權）人： | 南京理工大學 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 南京理工大學專利中心 32203 | 代理人： | 吳茂杰 |
| 地址： | 210094 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 牽引車輛 充氣管路 緊急制動 試驗裝置 氣球 前牽引裝置 車載氣泵 密閉連接 車支架 牽引裝置 車本體 輸出端 成功率 相通 | ||
1.一種車輛自動緊急制動試驗裝置，包括牽引車輛(1)、前牽引裝置(2)、氣球車支架(4)和氣球車本體(5)，其特征在于：
還包括充氣管路(7)和設置在牽引車輛(1)上的車載氣泵；
所述充氣管路(7)一端與牽引裝置(2)密閉連接，另一端與氣球車支架(4)密閉連接，所述牽引車輛(1)與前牽引裝置(2)固定連接，且牽引車輛(1)的車載氣泵輸出端與充氣管路(7)相通。
2.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于：
在所述充氣管路(7)靠近氣球車本體(5)一端設有泄壓閥(6)。
3.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于：
所述充氣管路(7)可拆式放置在充氣管路支撐架(3)上。
4.根據權利要求3所述的試驗裝置，其特征在于：
所述充氣管路支撐架(3)底部設有供充氣管路支撐架(3)移動的滾輪(11)。
5.根據權利要求4所述的試驗裝置，其特征在于：
所述充氣管路(7)長度10-15米，每隔1米設置一充氣管路支撐架(3)。
6.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于：
所述前牽引裝置(2)上設有與充氣管路(7)一端密閉連接的充氣管路接頭(10)，所述充氣管路接頭(10)另一端通過充氣口(9)與車載氣泵相通。
7.根據權利要求1所述的試驗裝置，其特征在于：
所述氣球車支架(4)上設有與充氣管路(7)一端密閉連接的充氣管路接頭(10)。
8.根據權利要求7所述的試驗裝置，其特征在于：
所述氣球車支架(4)底部設有供氣球車支架(4)移動的滾輪(11)。
9.根據權利要求1至8之一所述的試驗裝置，其特征在于：
所述充氣管路(7)有三條，在與軸線垂直的截面上呈品字形排列。
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