[發明專利]一種電機調節閥

有效

• 申請號: 201910375180.4
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN109882607B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 祝金順;張煒;田衛勝
• 申請（專利權）人: 威晟汽車科技（寧波）有限公司
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/08;F16K31/04;F16K27/06
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 程天鵬

1.一種電機調節閥，包括閥體、設置在所述的閥體上部的執行器及設置在所述的閥體內的閥芯，所述的閥芯包括內部中空的球形部和固定設置在所述的球形部上部的連桿部，所述的執行器用于通過驅動所述的連桿部轉動帶動所述的球形部轉動，其特征在于所述的閥體與所述的執行器之間設置有蓋板，所述的連桿部穿過所述的蓋板與所述的執行器連接，所述的執行器、所述的蓋板及所述的連桿部之間設置有密封機構，所述的球形部上開設有位于上部的上通口和位于側部的至少兩個側通口，所述的閥體的上部固定設置有與所述的上通口連通的上接管，所述的閥體的側部可拆卸的固定設置有與所述的側通口數量一致的側接管，所述的側接管穿過所述的閥體與所述的側通口一一對應連通，所述的蓋板的下部設置有與所述的側通口數量一致的弧形定位板，所述的弧形定位板位于所述的閥體與所述的球形部之間且貼靠于所述的閥體上，所述的側接管位于所述的閥體內的外表面彈性套設有彈性密封圈，所述的彈性密封圈密封設置在所述的閥體、所述的球形部及所述的側接管之間的空隙中，所述的弧形定位板將所述的彈性密封圈壓接于所述的側接管上，所述的彈性密封圈靠近所述的球形部的一端設置有彈性密封頂接于所述的球形部上的內密封部，所述的彈性密封圈遠離所述的球形部的另一端設置有外密封部，所述的外密封部的外端面向外凸起有環形密封凸環，所述的閥體的側部設置有與所述的外密封部配合密封的閥體環形密封臺，所述的閥體環形密封臺設置有與所述的環形密封凸環配合密封的環形密封槽。

2.根據權利要求1所述的一種電機調節閥，其特征在于所述的密封機構包括位于所述的連桿部與所述的蓋板之間的動密封環、位于所述的執行器與所述的蓋板之間的第一靜密封環及位于所述的閥體與所述的蓋板之間的第二靜密封環，所述的蓋板的下部設置有第一環形蓋板密封臺，環繞所述的連桿部的周側設置有環形連桿密封部，所述的環形連桿密封部容納于所述的第一環形蓋板密封臺內，所述的動密封環位于所述的環形連桿密封部與所述的第一環形蓋板密封臺之間，所述的蓋板的上部設置有第二環形蓋板密封臺，所述的第二環形蓋板密封臺上凹陷設置有環形蓋板連接槽，所述的執行器的下部設置有執行器環形密封臺，所述的執行器環形密封臺容納設置在所述的環形蓋板連接槽內，所述的第一靜密封環密封設置在所述的執行器環形密封臺與所述的環形蓋板連接槽的槽底之間。

3.根據權利要求2所述的一種電機調節閥，其特征在于所述的環形連桿密封部上設置有扇形定位擋塊，所述的第一環形蓋板密封臺上設置有扇形限位塊，所述的扇形限位塊用于在所述的連桿部轉動時對所述的扇形定位擋塊起到阻擋作用。

4.根據權利要求1所述的一種電機調節閥，其特征在于所述的側通口與所述的球形部的交界處采用小圓角結構，所述的側通口橫向設置有分隔筋。

5.根據權利要求1所述的一種電機調節閥，其特征在于所述的執行器內設置有驅動電機和齒輪箱，所述的驅動電機通過所述的齒輪箱帶動所述的連桿部轉動。

6.根據權利要求1所述的一種電機調節閥，其特征在于所述的內密封部上設置有圓弧內凸環，所述的圓弧內凸環彈性頂接于所述的球形部上。

7.根據權利要求1所述的一種電機調節閥，其特征在于所述的彈性密封圈為彈性橡膠件，所述的內密封部的外部覆蓋設置有自潤滑耐磨涂層。

8.根據權利要求1所述的一種電機調節閥，其特征在于所述的弧形定位板的下端面為弧形凹面，所述的弧形定位板的弧形凹面將所述的彈性密封圈壓接于所述的側接管上。

9.一種發動機冷卻裝置，包括散熱器和設置在發動機內部的冷卻腔體，其特征在于還包括權利要求1～8之一的電機調節閥，所述的側通口、所述的側接管及所述的弧形定位板均為兩個，所述的冷卻腔體的出液口與所述的上接管連接，其中一個所述的側接管與所述的散熱器的進液口連接，所述的散熱器的出液口與所述的冷卻腔體的回液口連接，另一個所述的側接管與所述的冷卻腔體的回液口連接。