[發(fā)明專利]一種排氣尾管點焊工裝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910374390.1
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN110125591A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賴強敏
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波新華泰模塑電器有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33270
• 代理人: 楊政委

本發(fā)明涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，具體為一種排氣尾管點焊工裝，包括支撐架以及若干個用于對上片體和下片體進(jìn)行裝夾定位的夾具，夾具包括上夾具、鉸接件、下夾具以及第一氣缸，下夾具和第一氣缸均安裝于支撐架上，上夾具通過鉸接件與下夾具鉸接，第一氣缸的活塞桿通過鉸接件與上夾具之間形成杠桿結(jié)構(gòu)，且上夾具和下夾具上均設(shè)有用于進(jìn)行焊接操作的鏤空結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，布局合理，其通過將合在一起的上片體和下片體放置在下夾具上，然后在杠桿結(jié)構(gòu)的作用下，通過控制第一氣缸使得上夾具緊壓在下夾具上，得以對上片體和下片體進(jìn)行裝夾定位，并從上夾具和下夾具上的鏤空結(jié)構(gòu)處可以對上片體和下片體進(jìn)行焊接操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，具體為一種排氣尾管點焊工裝。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭擁有了私家車，大大加快了汽車行業(yè)以及其零部件行業(yè)的發(fā)展。

現(xiàn)有技術(shù)中，排氣尾管一般是由上片體(如圖1所示，附圖標(biāo)記為100)和下片體(如圖1所示，附圖標(biāo)記為200)合在一起后，再通過點焊技術(shù)將上片體和下片體的邊緣部位焊接在一起形成排氣尾管成品，成品排氣尾管的一端呈圓孔，另一端呈扁長孔，由于其這種不規(guī)則的結(jié)構(gòu)，實際操作中難以進(jìn)行裝夾定位，故一般需要通過人工點焊進(jìn)行操作，焊接效率低，且焊接精度因人而異。為此，我們提出了一種排氣尾管點焊工裝。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種排氣尾管點焊工裝，其通過對構(gòu)成排氣尾管的上、下片體進(jìn)行精準(zhǔn)的裝夾定位，得以配合點焊機器人進(jìn)行點焊操作，以解決上述背景技術(shù)中提出的不足。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種排氣尾管點焊工裝用防變形裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，布局合理，得以避免排氣尾管在裝夾定位的過程中因發(fā)生變形而報廢。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車尾管點焊工裝，包括支撐架以及若干個用于對上片體和下片體進(jìn)行裝夾定位的夾具，所述夾具包括上夾具、鉸接件、下夾具以及第一氣缸，所述的下夾具和第一氣缸均安裝于支撐架上，所述的上夾具通過鉸接件與下夾具鉸接，所述的第一氣缸的活塞桿通過鉸接件與上夾具之間形成杠桿結(jié)構(gòu)，且所述的上夾具和下夾具上均設(shè)有用于進(jìn)行焊接操作的鏤空結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，布局合理，其通過將合在一起的上片體和下片體放置在所述下夾具上，然后在杠桿結(jié)構(gòu)的作用下，通過控制所述第一氣缸使得所述上夾具緊壓在所述下夾具上，得以對上片體和下片體進(jìn)行裝夾定位，并從所述的上夾具和下夾具上的鏤空結(jié)構(gòu)處可以對上片體和下片體進(jìn)行焊接操作。

優(yōu)選的，所述下夾具包括至少兩個第一支架，所述第一支架的上端設(shè)有用于承托下片體邊緣部位的承托面以及若干個用于對下片體和上片體進(jìn)行限位固定的限位銷。其優(yōu)點是：所述的承托面可以對下片體的邊緣部位起到支撐作用；通過所述限位銷可以將下片體和上片體同時限位固定在所述承托面上；而各個所述第一支架之間的間隔可以形成鏤空結(jié)構(gòu)，便于進(jìn)行焊接操作。

優(yōu)選的，所述上夾具包括壓板以及若干個安裝于壓板上的且用于壓住上片體邊緣部位的壓桿，所述的壓板通過鉸接件鉸接于其中一個第一支架上，且所述的第一氣缸的活塞桿通過鉸接件與壓板之間形成杠桿結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點是：在杠桿結(jié)構(gòu)的作用下，通過所述第一氣缸控制所述壓板壓向所述下夾具方向，所述壓桿得以緊壓在上片體的邊緣部位，從而使得上片體和下片體的邊緣部位緊密貼合在一起，而各個所述壓桿之間的空隙得以形成鏤空結(jié)構(gòu)，便于進(jìn)行焊接操作。

優(yōu)選的，所述壓板上螺紋連接有若干個用于壓住上片體的上表面的壓緊螺栓。其優(yōu)點是：由于上片體的上表面呈不規(guī)則狀，則可通過調(diào)節(jié)各個所述壓緊螺栓的螺紋連接的深度，使得各個所述壓緊螺栓的下端均恰好抵觸到上片體的上表面上，得以起到壓緊作用。