[發明專利]一種駕駛科目三考試車的智能控制與評判系統及方法

在審

• 申請號: 201910371625.1
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN110060547A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 王彥邦;金長新;張連聘
• 申請（專利權）人: 濟南浪潮高新科技投資發展有限公司
• 主分類號: G09B19/16
• 分類號: G09B19/16
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 馮春連

本發明公開一種駕駛科目三考試車的智能控制與評判系統，涉及駕駛考試技術領域，采用方案基于無線交通信號燈、安裝有輔助離合和輔助剎車連桿的考試車，通過車載無線信號通信模塊接收交通信號，通過GPS定位模塊定位考試車，通過視頻監控模塊監控周邊環境及駕駛員操作過程，通過雷達探測模塊探測前后障礙物的距離和方向，通過車載工控機實時接收并分析交通信號、定位數據、監控數據、探測數據是否符合駕駛員操作標準，提取不符合數據，計算并顯示扣除分數和考試成績，還通過緊急剎車控制模塊獲取探測數據和速度數據，在適當情況下進行智能剎車。整個工作過程無需陪考/監考人員。本發明還公開一種駕駛科目三考試車的智能控制與評判方法。

技術領域

本發明涉及駕駛培訓考試技術領域，具體的說是一種駕駛科目三考試車的智能控制與評判系統及方法。

背景技術

為了行車安全以及熟悉交通法規，在駕車上路之前我們需要通過汽車駕駛證考試。汽車駕駛證考試簡稱駕考，考試科目分為：1、道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目(科目一)；2、場地駕駛技能考試科目(科目二，俗稱“小路考”)；3、道路駕駛技能考試科目(科目三，俗稱“大路考”)；4、安全文明常識考試(科目四)。考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進行，前一科目考試合格后，方準參加后一科目的考試。

為了方便學員在科目一考試通過后更容易地過渡到科目二、科目三的學習，傳統的駕校往往會采用使用教練車進行訓練以達到通過科目二或者科目三的水平。長期以來，駕駛證科目三的考試多采用人工考核的模式，不僅效率低下，易出現失誤，同時易造成學員的緊張心理，不利于駕駛考試的順利進行，給人們帶來了不便。

發明內容

本發明針對目前技術發展的需求和不足之處，提供一種駕駛科目三考試車的智能控制與評判系統及方法，有效解決人工考核模式存在的效率低下、易出現失誤和考試過程不公平的問題。

首先，本發明公開一種駕駛科目三考試車的智能控制與評判系統，解決上述技術問題采用的技術方案如下：

一種駕駛科目三考試車的智能控制與評判系統，該系統基于無線交通信號燈、副駕駛位置安裝有輔助離合和輔助剎車連桿的考試車。

該系統包括：

設置于考試車的車載無線信號通信模塊，車載無線信號通信模塊通過無線方式接收并輸出無線交通信號燈的實時信號；

設置于考試車的GPS定位模塊，GPS定位模塊對考試車進行厘米級定位；

設置于考試車的視頻監控模塊，視頻監控模塊監控考試車周邊環境以及駕駛員操作過程；

設置于考試車前后位置的雷達探測模塊，雷達探測模塊探測考試車與考試車前后障礙物的距離和方向；

設置于考試車的車載工控機，車載工控機存儲有考試區域地圖、考試線路語音播報信息和駕駛員操作標準，車載工控機實時接收車載無線信號通信模塊的輸出信號、GPS定位模塊的定位數據、視頻監控模塊的監控數據、雷達探測模塊的探測數據，根據存儲的考試區域地圖、考試線路語音播報信息分析定位數據、監控數據、探測數據是否符合駕駛員操作標準，并提取不符合駕駛員操作標準的數據，顯示不符合駕駛員操作標準相對應的扣除分數及考試成績，最后保存提取數據和考試成績；

設置于考試車的緊急剎車控制模塊，緊急剎車控制模塊存儲有所屬考試車與正前方車輛的間距范圍和速度范圍，緊急剎車控制模塊實時獲取雷達探測模塊的探測數據和所屬考試車的速度數據，并在獲取探測數據處于間距范圍、而獲取速度數據大于速度范圍時控制所屬考試車的動力部分驅動輔助離合和輔助剎車連桿動作，實現緊急剎車。

可選的，所涉及的智能控制與評判系統還包括設置于考試車的報警模塊，在緊急剎車控制模塊獲取探測數據處于間距范圍、而獲取速度數據即將超出速度范圍時，報警模塊向駕駛員發出報警信息。

可選的，所涉及駕駛員操作標準包括：