[發(fā)明專利]大型機庫多支點懸掛共享起重機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910370710.6
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN110116963A
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周剛;曾泉清;蔣金虎
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰鼎力高科起重機械有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08;B66C7/14;B66C7/16;B66C13/40;B66C13/08
• 代理公司: 江陰市揚子專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲

本發(fā)明涉及一種大型機庫多支點懸掛共享起重機，包括第一主梁和第二主梁，所述第一主梁兩端通過過跨機構(gòu)與第二主梁連接，所述過跨機構(gòu)包括設(shè)置在第二主梁端部上表面的伺服電動推桿，所述伺服電動推桿的一端鉸接安全擋板聯(lián)動推桿，所述安全擋板聯(lián)動推桿上端固定連接滑動桿，所述安全擋板聯(lián)動推桿通過牽引彈簧連接旋轉(zhuǎn)接軌的中部，所述旋轉(zhuǎn)接軌的下部與第二主梁鉸接，所述第二主梁上下部對應(yīng)旋轉(zhuǎn)接軌分別設(shè)有第一限位開關(guān)和第二限位開關(guān)，所述第一主梁端部鉸接有旋轉(zhuǎn)安全擋板，所述第一主梁上部對應(yīng)旋轉(zhuǎn)安全擋板設(shè)有第三限位開關(guān)。本發(fā)明實現(xiàn)了起升機構(gòu)小車的共享，安裝方便，運行平穩(wěn)，制動平緩，安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及起重機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大型機庫多支點懸掛共享起重機。

背景技術(shù)

目前，通常懸掛起重機為兩支點行程短、跨度小；傳統(tǒng)的多支點起重機經(jīng)常因起重機設(shè)計缺陷，軌道安裝精度未能達(dá)到技術(shù)要求，起重機運行卡阻，車輪及軌道磨損，大車驅(qū)動也因此經(jīng)常損壞的現(xiàn)象，使得起重機故障頻繁，起重機使用壽命縮短，保養(yǎng)維修經(jīng)濟(jì)成本明顯增加；大型機庫進(jìn)深長、跨度寬，其起重機必須為大跨度多支點；機庫的多支點即跨度方向三個及以上支點；行程范圍內(nèi)，機庫全長，多條軌道；傳統(tǒng)的軌道吊點與接頭的直線度、平面度、高低差及軌道之間的平行度難以保證；且起重機負(fù)責(zé)各自的起吊區(qū)域，無法實現(xiàn)起重機起升小車過跨的共享；面對大型機庫網(wǎng)架球節(jié)點軌道的高安裝要求；外加結(jié)構(gòu)下?lián)稀⑼两ǖ鼗两担约按笮蜋C庫多支點懸掛起重機過跨共享的高要求；傳統(tǒng)多支點懸掛起重機難以滿足相關(guān)要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供了一種大型機庫多支點懸掛共享起重機，實現(xiàn)了起升機構(gòu)小車的共享，安裝方便，運行平穩(wěn)，制動平緩，安全可靠。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種大型機庫多支點懸掛共享起重機，包括多支點懸掛起重機和懸掛起重機，所述多支點懸掛起重機包括第一主梁和第一大車軌道梁，所述懸掛起重機包括第二主梁和第二大車軌道梁，所述第一主梁兩端通過過跨機構(gòu)與第二主梁連接，所述過跨機構(gòu)包括設(shè)置在第二主梁端部上表面的伺服電動推桿，所述伺服電動推桿的一端鉸接安全擋板聯(lián)動推桿，所述安全擋板聯(lián)動推桿上端固定連接滑動桿，所述安全擋板聯(lián)動推桿通過牽引彈簧連接旋轉(zhuǎn)接軌的中部，所述旋轉(zhuǎn)接軌的下部與第二主梁鉸接，所述第二主梁上下部對應(yīng)旋轉(zhuǎn)接軌分別設(shè)有第一限位開關(guān)和第二限位開關(guān)，所述第一主梁端部鉸接有旋轉(zhuǎn)安全擋板，所述第一主梁上部對應(yīng)旋轉(zhuǎn)安全擋板設(shè)有第三限位開關(guān)；

所述滑動桿套設(shè)在第二主梁上表面的支架內(nèi)，所述支架的端部鉸接導(dǎo)向槽，所述第一主梁的端部上表面對應(yīng)導(dǎo)向槽設(shè)有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪設(shè)置在導(dǎo)輪支架上。

優(yōu)選的，所述第一大車軌道梁設(shè)有多個縱梁，相鄰兩個縱梁連接處為可拆卸。

優(yōu)選的，相鄰兩個縱梁連接處上表面設(shè)有定位型鋼、兩側(cè)面設(shè)有定位連接板，所述定位型鋼一端和定位連接板的一端焊接在一個縱梁上，所述定位型鋼另一端和定位連接板的另一端分別通過固定螺栓與另一個縱梁連接。

優(yōu)選的，每個縱梁上設(shè)有軌道連接板，所述軌道連接板通過懸掛螺栓組連接三維吊點。

優(yōu)選的，所述三維吊點包括連接體和設(shè)置在連接體上方的網(wǎng)架球節(jié)點，所述網(wǎng)架球節(jié)點的底部設(shè)有第一連接板，所述連接體的上端連接第二連接板，下端連接調(diào)節(jié)吊板，所述調(diào)節(jié)吊板通過懸掛螺栓組與軌道連接板連接，所述第二連接板通過連接螺栓組與第一連接板連接。

優(yōu)選的，所述第一連接板上設(shè)有縱向腰形孔，所述第二連接板對應(yīng)縱向腰形孔設(shè)有橫向腰形孔。

優(yōu)選的，所述第一主梁設(shè)有多個橫梁，相鄰兩個橫梁通過螺栓對接。

本發(fā)明的有益效果是：