[發明專利]大型機庫多支點懸掛共享起重機在審
| 申請號: | 201910370710.6 | 申請日: | 2019-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN110116963A | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 周剛;曾泉清;蔣金虎 | 申請(專利權)人: | 江陰鼎力高科起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C7/08 | 分類號: | B66C7/08;B66C7/14;B66C7/16;B66C13/40;B66C13/08 |
| 代理公司: | 江陰市揚子專利代理事務所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 隋玲玲 |
| 地址: | 214434 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全擋板 主梁 聯動推桿 限位開關 鉸接 伺服 大型機庫 電動推桿 主梁端部 起重機 多支點 共享 接軌 懸掛 連接滑動桿 安裝方便 起升機構 牽引彈簧 上端固定 主梁連接 主梁兩端 上表面 制動 小車 | ||
1.一種大型機庫多支點懸掛共享起重機,包括多支點懸掛起重機和懸掛起重機,所述多支點懸掛起重機包括第一主梁(1)和第一大車軌道梁(2),所述懸掛起重機包括第二主梁(3)和第二大車軌道梁,其特征在于:所述第一主梁(1)兩端通過過跨機構與第二主梁(3)連接,所述過跨機構包括設置在第二主梁(3)端部上表面的伺服電動推桿(4),所述伺服電動推桿(4)的一端鉸接安全擋板聯動推桿(5),所述安全擋板聯動推桿(5)上端固定連接滑動桿(6),所述安全擋板聯動推桿(5)通過牽引彈簧(9)連接旋轉接軌(10)的中部,所述旋轉接軌(10)的下部與第二主梁(3)鉸接,所述第二主梁(3)上下部對應旋轉接軌(10)分別設有第一限位開關(11)和第二限位開關(12),所述第一主梁(1)端部鉸接有旋轉安全擋板(13),所述第一主梁(1)上部對應旋轉安全擋板(13)設有第三限位開關(14);
所述滑動桿(6)套設在第二主梁(3)上表面的支架(7)內,所述支架(7)的端部鉸接導向槽(8),所述第一主梁(1)的端部上表面對應導向槽(8)設有導輪(15),導輪(15)設置在導輪支架(16)上。
2.根據權利要求1所述的一種大型機庫多支點懸掛共享起重機,其特征在于:所述第一大車軌道梁(2)設有多個縱梁(2.1),相鄰兩個縱梁(2.1)連接處為可拆卸。
3.根據權利要求2所述的一種大型機庫多支點懸掛共享起重機,其特征在于:相鄰兩個縱梁(2.1)連接處上表面設有定位型鋼(2.2)、兩側面設有定位連接板(2.3),所述定位型鋼(2.2)一端和定位連接板(2.3)的一端焊接在一個縱梁(2.1)上,所述定位型鋼(2.2)另一端和定位連接板(2.3)的另一端分別通過固定螺栓與另一個縱梁(2.1)連接。
4.根據權利要求2所述的一種大型機庫多支點懸掛共享起重機,其特征在于:每個縱梁(2.1)上設有軌道連接板(2.4),所述軌道連接板(2.4)通過懸掛螺栓組(2.5)連接三維吊點(2.6)。
5.根據權利要求4所述的一種大型機庫多支點懸掛共享起重機,其特征在于:所述三維吊點(2.6)包括連接體(2.6.1)和設置在連接體(2.6.1)上方的網架球節點(2.6.2),所述網架球節點(2.6.2)的底部設有第一連接板(2.6.3),所述連接體(2.6.1)的上端連接第二連接板(2.6.4),下端連接調節吊板(2.6.5),所述調節吊板(2.6.5)通過懸掛螺栓組(2.5)與軌道連接板(2.4)連接,所述第二連接板(2.6.4)通過連接螺栓組(2.6.6)與第一連接板(2.6.3)連接。
6.根據權利要求5所述的一種大型機庫多支點懸掛共享起重機,其特征在于:所述第一連接板(2.6.3)上設有縱向腰形孔(2.6.3.1),所述第二連接板(2.6.4)對應縱向腰形孔(2.6.3.1)設有橫向腰形孔(2.6.4.1)。
7.根據權利要求1所述的一種大型機庫多支點懸掛共享起重機,其特征在于:所述第一主梁(1)設有多個橫梁,相鄰兩個橫梁通過螺栓對接。
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