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[發(fā)明專利]一種用于保障交通信息安全的密鑰通訊模組有效

專利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 201910369989.6 申請(qǐng)日: 2019-05-06
公開(kāi)(公告)號(hào): CN110113158B 公開(kāi)(公告)日: 2020-07-21
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 葉佳勇;王瑞;江龑 申請(qǐng)(專利權(quán))人: 江蘇中達(dá)智能交通產(chǎn)業(yè)研究院有限公司;中云智網(wǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)(常州)有限公司
主分類號(hào): H04L9/08 分類號(hào): H04L9/08;H04W4/024;H04W4/40;H04W12/00;H04W12/08;H04W12/12;G08B25/10
代理公司: 常州市權(quán)航專利代理有限公司 32280 代理人: 趙慧
地址: 213000 江*** 國(guó)省代碼: 江蘇;32
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 一種 用于 保障 交通 信息 安全 密鑰 通訊 模組
【權(quán)利要求書(shū)】:

1.一種用于保障交通信息安全的密鑰通訊模組,包括監(jiān)控中心平臺(tái)(1),其特征在于:所述監(jiān)控中心平臺(tái)(1)通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)專用信道雙向電性連接有通訊模組(2),所述通訊模組(2)雙向電性連接有數(shù)據(jù)采集模塊(3);

所述數(shù)據(jù)采集模塊(3)包括ADAS設(shè)備,所述通訊模組(2)包括密鑰芯片(21),所述密鑰芯片(21)雙向電性連接有MCU處理器(22);

所述MCU處理器(22)雙向電性連接有通信接口(2205),所述通信接口(2205)包括人機(jī)接口模塊、USB接口模塊;

所述通信接口(2205)包括殼體(4)和接口(5),所述接口(5)固定安裝于殼體(4)的內(nèi)部,且接口(5)的一端延伸至殼體(4)的外部,所述殼體(4)的外表面開(kāi)設(shè)有插槽(6),所述插槽(6)的內(nèi)壁分別滑動(dòng)插接有橫向散熱片(7)和縱向散熱片(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于保障交通信息安全的密鑰通訊模組,其特征在于:所述MCU處理器(22)電性連接有電源(2201),所述MCU處理器(22)包括4G基帶芯片和射頻芯片。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于保障交通信息安全的密鑰通訊模組,其特征在于:所述MCU處理器(22)電性連接有GPS模塊(2202)和報(bào)警模塊(2203),所述MCU處理器(22)雙向電性連接有存儲(chǔ)器(2204)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于保障交通信息安全的密鑰通訊模組,其特征在于:所述MCU處理器(22)雙向電性連接有GPRS通信模塊(2206),所述GPRS通信模塊(2206)包括貼片式S I M芯片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于保障交通信息安全的密鑰通訊模組,其特征在于:所述插槽(6)靠近接口(5)的內(nèi)壁呈梯形狀,多個(gè)所述插槽(6)的內(nèi)壁分別與橫向散熱片(7)和縱向散熱片(8)的表面相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于保障交通信息安全的密鑰通訊模組,其特征在于:所述接口(5)的靠近基座(51)的內(nèi)部分別固定安裝有橫向?qū)峁?9)和縱向?qū)峁?10),所述橫向?qū)峁?9)和縱向?qū)峁?10)呈十字交叉連通分布,所述橫向?qū)峁?9)和縱向?qū)峁?10)的內(nèi)部均固定安裝有相變導(dǎo)熱層(11),所述相變導(dǎo)熱層(11)的內(nèi)部設(shè)置有相變導(dǎo)熱材料。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于保障交通信息安全的密鑰通訊模組,其特征在于:所述橫向?qū)峁?9)的兩端均與橫向散熱片(7)接觸,所述縱向?qū)峁?10)的兩端分別與接口(5)的內(nèi)底壁和接口(5)內(nèi)的針腳(12)接觸,所述縱向散熱片(8)的底部與接口(5)的外表面接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于保障交通信息安全的密鑰通訊模組,其特征在于:所述密鑰芯片(21)與MCU處理器(22)內(nèi)部的電極均為透明電極,且透明電極的制作材料為電紡柔性纖維。

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