[發明專利]一種化油器怠速裝置有效
| 申請號： | 201910369867.7 | 申請日： | 2019-05-06 |
| 公開（公告）號： | CN110195666B | 公開（公告）日： | 2021-06-29 |
| 發明（設計）人： | 陳健 | 申請（專利權）人： | 福鼎市福?；推饔邢薰?/a> |
| 主分類號： | F02M3/08 | 分類號： | F02M3/08;F02M19/02 |
| 代理公司： | 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志崢 |
| 地址： | 355200 福建省*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 化油器 裝置 | ||
1.一種化油器怠速裝置，其特征在于，包括怠速量孔，所述怠速量孔的一端與控制電機連接，所述怠速量孔的另一端固定在化油器上；
所述怠速量孔的內部中空，所述怠速量孔內沿軸向自所述一端向所述另一端依次設有儲油腔和進氣腔，所述儲油腔與進氣腔導通；
所述進氣腔的側壁設有進氣孔，所述進氣孔在進氣腔的圓周方向上間隔設置，所述進氣孔自怠速量孔的外壁向怠速量孔的內壁沿所述軸向傾斜設置；
所述儲油腔的內壁設有環形凸臺，所述環形凸臺的截面為等腰直角三角形，所述等腰直角三角形的一條直角邊與儲油腔的內壁重合，所述等腰直角三角形的另一條直角邊朝向所述怠速量孔的另一端；
所述儲油腔與進氣腔之間設有縮緊腔，所述縮緊腔的內徑分別小于儲油腔和進氣腔的內徑，所述縮緊腔的內壁設有螺旋齒部，所述螺旋齒部的螺旋角范圍為10°～20°。
2.根據權利要求1所述的化油器怠速裝置，其特征在于，所述進氣孔的軸線與所述軸向的夾角范圍為30°～60°。
3.根據權利要求2所述的化油器怠速裝置，其特征在于，所述進氣孔的軸線與所述軸向的夾角為45°。
4.根據權利要求1所述的化油器怠速裝置，其特征在于，在所述進氣腔的一個圓周方向上間隔設置的進氣孔的個數為大于或等于三的奇數。
5.根據權利要求4所述的化油器怠速裝置，其特征在于，在所述進氣腔的一個圓周方向上間隔設置的進氣孔的個數為三個。
6.根據權利要求1所述的化油器怠速裝置，其特征在于，所述儲油腔內設有擋塊、回位球和彈簧，所述擋塊設置在儲油腔遠離進氣腔的一端，所述彈簧的一端固定在儲油腔靠近進氣腔的一端，所述彈簧的另一端與回位球連接，所述回位球與擋塊接觸時，所述彈簧處于壓迫狀態。
7.根據權利要求1所述的化油器怠速裝置，其特征在于，所述怠速量孔的一端設有與控制電機的推進桿連接的內螺紋，所述怠速量孔的另一端設有與化油器裝配的外螺紋。
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