[發明專利]一種新能源汽車充電樁

在審

• 申請號: 201910369818.3
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN110091745A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 錢小燕
• 申請（專利權）人: 廣州市中躍通訊設備有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302;B60L53/30;B01D46/00
• 代理公司: 廣州市專注魚專利代理有限公司 44456
• 代理人: 凌霄漢

1.一種新能源汽車充電樁，包括殼體、支撐腿和進風裝置，所述殼體的前端面外側設置有控制面板，殼體的上端設置有頂板，頂板的下方兩側通過多根支撐桿與殼體的頂部固定連接；所述殼體的下端兩側固定連接有支撐腿；所述殼體的下端中部設置有進風裝置，進風裝置包括進風管，進風管固定連接在殼體的下端中部，進風管的一端與殼體內部連通，進風管的另一端與外界連通；所述進風管的上端內側固定連接有安裝架，安裝架的上端中部固定安裝有旋轉電機，旋轉電機的上端輸出軸固定連接有扇葉；所述進風管的內側中部固定連接有擋塊，擋塊的下方設置設置有第一過濾網，第一過濾網的下端設置有支撐環；所述進風管的下方設置有連接板，連接板的左右兩側固定連接有連接桿，連接桿與連接板垂直設置，連接桿的頂端與殼體的底面固定連接；所述連接板的左右兩側滑動連接有活動桿，活動桿的上端與支撐環的底面固定連接，活動桿位于連接板的上端部位套設有復位彈簧，復位彈簧的上下兩端分別與支撐環和連接板固定連接，活動桿位于連接板的下端固定連接有限位塊，限位塊的上端面與連接板的底面相互抵接；所述殼體的上端設置有多個出風裝置，出風裝置包括出風管，出風管與殼體的外側壁固定連接；所述出風管與殼體的連接處在殼體上開設有出風孔，出風管內設置有第二過濾網，第二過濾網呈凹字形結構，第二過濾網的外側壁與出風管的內側壁相互貼合設置，第二過濾網的中部固定連接有拉桿；所述殼體的內部設置有多個固線裝置，固線裝置包括固線器本體，固線器本體的上下兩端固定連接有固定塊，固定塊通過螺栓與殼體固定連接；所述固線器本體的中部固定連接有凸塊，凸塊的外側設置有旋轉塊，旋轉塊內設置有凹槽，凹槽與凸塊相互配合設置，凹槽與凸塊的表面均經過拋光磨平處理；所述旋轉塊的上端設置有固線卡，固線卡為半圓管狀結構，固線卡為可伸縮調節的彈性絕緣管，固線卡的一端通過銷軸與旋轉塊轉動連接，固線卡的另一端固定連接有第一永磁體，旋轉塊的外表面開設有插槽，插槽的底面固定有第二永磁體；所述支撐腿的上端通過軸承座與殼體的底部轉動連接，軸承座內設置有軸承。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述支撐腿的下端通過車輪軸旋轉連接有腳輪。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述殼體的底端左右兩側固定連接有升降箱，升降箱內水平安裝有反向絲桿，反向絲桿的一端連接有絲桿電機，絲桿電機固定安裝在升降箱的內側壁上，反向絲桿上對稱設置設置有兩個運動塊；所述升降箱的下端外側設置有升降板，運動塊的下端鉸接有活動桿，活動桿的下端與升降板相互鉸接，升降箱的下底面上開設有活動槽，活動桿設置在活動槽內。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述支撐腿上設置有緩沖裝置，緩沖裝置包括緩沖箱，緩沖箱將支撐腿分隔成上下兩段，上下兩段支撐腿分別與緩沖箱的上頂板和下底板滑動連接；所述下段的支撐腿上端固定連接有套管，套管內滑動套設有緩沖桿，緩沖桿的上端與上段支撐腿的下底面固定連接，緩沖桿的底面與套管的底面之間通過緩沖彈簧固定連接；所述套管的左右兩側上均固定連接有橫桿，橫桿遠離套管的一端固定連接有安裝板，所述緩沖桿和套管上分別固定連接有第一擋環和第二擋環。

5.根據權利要求4所述的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述安裝板的側壁轉動連接有滾珠。

6.根據權利要求4所述的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述第一擋環的上表面固定連接有橡膠墊。