[發明專利]一種化油器油門線上蓋加工機床

在審

• 申請號: 201910369788.6
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN110142606A
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 陳健
• 申請（專利權）人: 福鼎市福海化油器有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q7/00;B23Q7/06
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本發明涉及化油器加工技術領域，尤其涉及一種化油器油門線上蓋加工機床，包括機床和分別安裝在機床上的送料機構、上料機構、刀架機構和卸料機構；所述送料機構包括送料軌道，所述送料軌道的截面與所述上蓋的外形適配。本發明公開的化油器油門線上蓋加工機床通過上料機構與送料機構的位置配合實現油門線上蓋的自動送料、上料作業；通過具有第三滑軌、第三氣缸、第二推板、托板、第四氣缸和第四滑軌組成的刀架機構，在一臺機床上同時實現了油門線上蓋的鉆孔和車外圓作業，提高了加工效率。

技術領域

本發明涉及化油器加工技術領域，尤其涉及一種化油器油門線上蓋加工機床。

背景技術

化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器油門線上蓋用以封閉化油器的內腔，油門線上蓋的精度對油門線乃至整個化油器的產品性能均具有極大的影響。目前，油門線上蓋一般要經過車型、鉆孔、內外圓加工、螺紋加工等多道工序，每道工序之間需設置特定的機床進行相應加工作業，這樣雖然對油門線上蓋的每道工序的工藝標準容易把控，但是不利于提高生產效率，無法促進企業的發展和進步。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種加工精度高、效果好的化油器油門線上蓋加工機床。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：一種化油器油門線上蓋加工機床，包括機床和分別安裝在機床上的送料機構、上料機構、刀架機構和卸料機構；

所述送料機構包括送料軌道，所述送料軌道的截面與所述上蓋的外形適配；

所述上料機構包括第一滑軌、第一氣缸、第一推板、夾板和第二氣缸，所述第一滑軌設置在機床上并且平行于機床的軸線，所述第一推板可滑動的安裝在第一滑軌上，所述第一氣缸安裝在機床上并且與第一推板連接，所述第一推板上沿垂直于第一滑軌的方向設有第二滑軌，所述夾板可滑動的安裝在第二滑軌上，所述第二氣缸安裝在第一推板上并且與夾板連接，所述夾板上設有與上蓋的外形適配的夾槽，所述夾板位于送料軌道的出料端的豎直下方；

所述刀架機構包括第三滑軌、第三氣缸、第二推板、托板和第四氣缸，所述第三滑軌設置在機床上并且平行于機床的軸線，所述第二推板可滑動的安裝在第三滑軌上，所述第三氣缸安裝在機床上并且與第二推板連接，所述第二推板上沿垂直于第三滑軌的方向設有第四滑軌，所述托板可滑動的安裝在第四滑軌上，所述第四氣缸安裝在第二推板上并且與托板連接，所述托板上沿平行于機床的軸線的方向裝有鉆頭，所述托板上沿垂直于機床的軸線的方向裝有車刀；

所述卸料機構包括第五氣缸和第三推板，所述第五氣缸安裝在機床上，所述第五氣缸和第三推板連接，所述第三推板上對應機床的工件裝夾軸的位置具有開槽，所述開槽的直徑大于工件裝夾軸的直徑并且小于上蓋的外徑。

本發明的有益效果在于：提供一種化油器油門線上蓋加工機床，包括機床和分別安裝在機床上的送料機構、上料機構、刀架機構和卸料機構，使用時，上蓋由送料軌道輸送向上料機構后落入夾板中，第一推板在第一氣缸的驅動下沿第一滑軌滑動，夾板在第二氣缸的驅動下沿第二滑軌滑動，夾板上設有油門線上蓋的外形適配的夾槽，上蓋落入夾槽后，上蓋的內腔朝向工件裝夾軸所在一側，夾板的外形根據第一推板和夾板自身的運動行程軌跡設計，始終保證在上料過程中，送料軌道的出料端與夾板之間的間隙不足以使上蓋掉落，通過第一氣缸和第二氣缸的配合將上蓋裝在工件裝夾軸上；工件裝夾后，第二推板在第三氣缸的驅動下在第三滑軌上滑動，從而控制鉆頭對上蓋進行鉆孔作業，托板在第四氣缸的驅動下在第四滑軌上滑動，從而控制車刀對上蓋進行車外圓作業；在鉆孔、車削作業后，通過第三推板在第五氣缸的驅動下將上蓋從工件裝夾軸上推落，至此完成化油器油門線上蓋的加工。

附圖說明

圖1為本發明實施例的化油器油門線上蓋加工機床的結構示意圖；

標號說明：

1-機床；11-工件裝夾軸；