[發明專利]一種山區高速公路隧道多通道駕駛人覺醒裝置及方法

在審

• 申請號: 201910368925.4
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN110029601A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 何操;陳斌;鄭忠;閆紅光;王榮平
• 申請（專利權）人: 四川交通職業技術學院
• 主分類號: E01F9/00
• 分類號: E01F9/00;E01F9/529;G08B21/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 馬超前

本發明屬于公路隧道技術領域，公開了一種山區高速公路隧道多通道駕駛人覺醒裝置及方法，設置有3D隧道本體；3D隧道本體起點車道表面涂設有熱塑振動標線，3D隧道本體的兩側內壁上均嵌裝有相對的紅外探測器，3D隧道本體的頂部嵌裝有二極管燈帶，3D隧道本體的側壁嵌裝有喇叭，二極管燈帶和喇叭均與嵌裝在側壁的中心控制處理器導線連接。本發明設置有相對的紅外探測器，采用一定車速區間車輛通過紅外感應區，進入感應區前有一段熱塑振動標線，從觸覺上刺激駕駛人，然后車輛切割紅外線發出不同音節，構成音樂旋律，從聽覺上刺激駕駛人，同時在隧道頂發出波浪式的燈帶，從視覺上刺激駕駛人，刺激駕駛人視覺、聽覺、觸覺，提高專注力和警覺性。

技術領域

本發明屬于公路隧道技術領域，尤其涉及一種山區高速公路隧道多通道駕駛人覺醒裝置及方法。

背景技術

目前，業內常用的現有技術是這樣的：

山區高速公路特長隧道及隧道群行車，由于環境單一、交通流干擾少、速度限制等因素，駕駛人行駛一段路程后很容易產生疲勞，出現注意力不集中、打呵欠、犯困等情形，嚴重影響隧道內的行車安全。

目前山區高速公路特長隧道及隧道群路段，極少采用了視覺景觀以提高駕駛人的注意力，這種方法有兩種形式：一是采用投影燈在隧道頂部投下炫麗畫面；二是采用LED燈布設在隧道頂部構成彩色燈帶。這些方法對于視覺處于臨界疲勞狀態的駕駛人來說，單一刺激可能起不到令駕駛人醒目的效果。

此外，采用音樂路面的道路在國內有一些，但多是普通道路，在高速公路上使用還比較少，尚未在隧道內使用，主要是因為隧道內路面刻槽與輪胎產生的持續噪聲的分貝較高，而且不便于維護。

綜上所述，現有技術存在的問題是：

(1)現有的通過視覺景觀提高駕駛人注意力的方式，對于視覺處于臨界疲勞狀態的駕駛人來說，單一刺激起不到令駕駛人醒目的效果，如何通過刺激人體其他感受器，從而有效地提高駕駛人警覺性和注意力的問題亟待解決。

(2)隧道內路面刻槽與輪胎產生的持續噪聲的分貝較高，音樂路面無法采用，而且長時間磨損后，需要封閉隧道施工進行修復，影響車輛通行的作業時間較長，要恢復到原有效果，對刻槽的寬度、深度等技術參數的工藝要求較高，不便于維護，如何不影響車輛正常通行的情況下，完成對產生音樂效果的裝置或系統的檢修是一大難題。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提供了一種山區高速公路隧道多通道駕駛人覺醒裝置及方法。

本發明是這樣實現的，一種山區高速公路隧道多通道駕駛人覺醒裝置設置有：

3D隧道本體；

3D隧道本體起點車道表面涂設有熱塑振動標線，3D隧道本體的兩側內壁上均嵌裝有相對的紅外探測器，3D隧道本體的頂部嵌裝有二極管燈帶，3D隧道本體的側壁嵌裝有喇叭，二極管燈帶和喇叭均與嵌裝在隧道側壁的中心控制處理器導線連接。

本發明設置有相對的紅外探測器，采用一定車速區間車輛通過紅外感應區，進入感應區前有一段熱塑振動標線，從觸覺上刺激駕駛人，然后車輛切割紅外線發出不同音節，構成音樂旋律，從聽覺上刺激駕駛人，同時在隧道頂發出波浪式的燈帶，從視覺上刺激駕駛人；

本發明在特長隧道及隧道群路段適當位置開始布置振動帶和富有地域特色的感應發聲、發光裝置，刺激駕駛人視覺、聽覺、觸覺，提高專注力和警覺性。

進一步，紅外探測器安裝在熱塑振動標線下游的隧道側壁距離路面垂直高度1.5m處。

本發明的紅外探測器離路面1.5m高，可以對各種車輛進行有效感應。

進一步，二極管燈帶的布置形狀為箭頭狀。

本發明通過箭頭狀的燈帶，能夠對駕駛員起到視覺警示作用的同時，還可指引方向。