[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網的社區(qū)智能側方位停車系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN110273568B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 楊磊;王麗;何汝平;楊健博;張婳;蔣名芝;馬翔宇;魏偉男;高雨露;李延澤;馬凱;肖康
• 申請（專利權）人: 安徽機電職業(yè)技術學院
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/123;G08G1/017
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

本發(fā)明涉及智能停車控制技術領域，具體涉及一種基于物聯(lián)網的社區(qū)智能側方位停車系統(tǒng)，包括有服務器、第一軌道、人機互動機構、車輛探測機構和自動挪車機構，第一軌道沿著社區(qū)停車位的邊緣設置，第一軌道上安裝有多個第一軌道機器人，第一軌道的旁側設置有多個沿著第一軌道等間距設置的人機互動機構，人機互動機構包括有二維碼展示臺和阻車器，每個二維碼展示臺上均粘貼有不同的二維碼，阻車器的工作端設置在停車位上，每個第一軌道機器人上均安裝有車輛探測機構；服務器和阻車器、車輛探測機構、自動挪車機構均通訊連接；該系統(tǒng)能夠有效幫助車主進行側方位停車，還能夠縮短車與車之間的距離，使得老舊小區(qū)的路邊能夠停靠更多的車輛。

技術領域

本發(fā)明涉及智能停車控制技術領域，具體涉及一種基于物聯(lián)網的社區(qū)智能側方位停車系統(tǒng)。

背景技術

停車場是供車輛停放的場所，停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現今的停車位都分布在平面上，由于面積有限，所以停車位布置都非常緊湊，尤其是車庫內，從車庫入口到車庫內的車位，需要行走較多的彎路，而且車庫內的車位距離較小，想要將車輛停入車位而不發(fā)生刮蹭，需要較高的駕駛技術。現實中有很多新手司機由于不熟悉駕駛規(guī)則導致的車庫內碰撞發(fā)生。即使是熟練的司機，將車停入車位，也是需要一定的時間的。此外，現實中常有車位被占用，無處停車的情況發(fā)生。

現有的多層設置的停車場，大多使用專門的升降梯，將汽車開到升降梯上，由升降梯將車輛升至相應的停車層，然后車輛駛出升降梯，停入相應的停車層，圍繞此設計，增加了智能化車位檢測、身份識別等，但是由于車輛需要駛入和駛出升降梯，在駛出升降梯后需要駛入相應的車位，實際上并沒有減小狹小空間的停車難度，而且停車完成后，駕駛員需要步行或者乘坐電梯離開車庫，非常浪費時間。

中國專利CN208039954U一種自動停車系統(tǒng)，涉及智能停車控制技術領域，解決了現有技術中存在的停車場、車庫車位狹小、停車困難的技術問題。該裝置包括用于放置車輛的可移動的停車空間；用于移動所述停車空間至指定位置的搬運裝置，所述搬運裝置與所述停車空間可拆卸連接；用于接收搬運命令的控制器，所述控制器與所述搬運裝置連接。該實用新型與傳統(tǒng)的停車場相比，具有可移動的停車空間，能夠使車輛與停車空間一同被搬運至停車場內相應的車位上，避免了駕駛員停車入庫技術不嫻熟可能產生的安全事故。

該自動停車系統(tǒng)僅適用于新建的大型停車庫，不適用于未建設有停車庫的老舊小區(qū)，現如今家里買車的人越來越多，很多居住在老舊小區(qū)的住戶也開始開車，而老舊小區(qū)的地面上僅能側方位靠邊停車，由于很多車主停車技術不佳，有時停一輛車占用兩個車位，甚至有車位而停不進去，造成交通堵塞，需要一種新型的停車系統(tǒng)，該停車系統(tǒng)應當能夠妥善地解決老舊小區(qū)側方位停車的問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于物聯(lián)網的社區(qū)智能側方位停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠有效幫助車主進行側方位停車，還能夠縮短車與車之間的距離，使得老舊小區(qū)的路邊能夠停靠更多的車輛。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

提供一種基于物聯(lián)網的社區(qū)智能側方位停車系統(tǒng)，包括有服務器、第一軌道、人機互動機構、車輛探測機構和自動挪車機構，第一軌道沿著社區(qū)停車位的邊緣設置，第一軌道上安裝有多個第一軌道機器人，第一軌道的旁側設置有多個沿著第一軌道等間距設置的人機互動機構，人機互動機構包括有二維碼展示臺和阻車器，每個二維碼展示臺上均粘貼有不同的二維碼，阻車器的工作端設置在停車位上，二維碼展示臺設置在第一軌道遠離阻車器的一側，每個第一軌道機器人上均安裝有車輛探測機構；

服務器和阻車器、車輛探測機構、自動挪車機構均通訊連接。

作為一種基于物聯(lián)網的社區(qū)智能側方位停車系統(tǒng)的優(yōu)選方案，車輛探測機構包括有探測器支架和固定安裝在探測器支架上的車身探測機構，探測器支架固定安裝在第一軌道機器人上，車身探測機構的工作方向朝向停車位設置，車身探測機構的高度與車身高度平齊，車身探測機構與服務器通訊連接。