[發明專利]自動鎖固裝置和帶有自動鎖固裝置的車輛及其鎖固方法

有效

• 申請號: 201910368046.1
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN110185684B
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 童放;王銳;吳迪;姚遠
• 申請（專利權）人: 豐疆智能科技股份有限公司
• 主分類號: B60P7/13
• 分類號: B60P7/13
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 李高峰;孟湘明

1.一自動鎖固裝置，其特征在于，包括：

一鎖主體，其中所述鎖主體包括一殼體和一鎖芯，所述殼體具有一活動空間以及分別連通所述活動空間的一上開口和一下開口，所述鎖芯包括一活動元件和延伸于所述活動元件的一鎖固元件，所述活動元件被保持于所述殼體的所述活動空間，所述鎖固元件被保持于所述殼體的所述上開口的上方；

一驅動元件，其中所述驅動元件被連接于所述鎖芯的所述活動元件，所述驅動元件能夠驅動所述鎖芯的所述活動元件轉動，并帶動所述鎖固元件相對于所述殼體轉動；以及

一控制單元，其中所述控制單元被電連接于所述驅動元件，所述控制單元被觸發后自動地控制所述驅動元件的工作狀態，所述控制單元包括一止動觸發開關，其中所述止動觸發開關包括一止動觸發元件和一止動控制元件，所述止動控制元件被電連接于所述止動觸發元件，所述止動觸發元件被觸發后，所述止動控制元件控制所述驅動元件停止工作；

所述活動元件具有一第一觸點凹槽和一第二觸點凹槽，所述第一觸點凹槽和所述第二觸點凹槽相互間隔地設置，所述止動觸發開關的所述止動觸發元件具有一觸點，所述止動觸發元件的所述觸點能夠在所述第一觸點凹槽和所述第二觸點凹槽間移動，并當所述止動觸發元件的所述觸點運動至所述第二觸點凹槽，所述止動觸發元件被觸發。

2.根據權利要求1所述的自動鎖固裝置，其中所述自動鎖固裝置具有一開鎖狀態和一鎖止狀態，且所述驅動元件驅動所述活動元件轉動一預設角度后，所述自動鎖固裝置能夠在所述開鎖狀態和所述鎖止狀態之間切換。

3.根據權利要求2所述的自動鎖固裝置，其中所述鎖芯的所述鎖固元件具有一鎖固面，所述殼體具有一配合面，當所述自動鎖固裝置處于所述開鎖狀態時，所述鎖固元件的所述鎖固面的長度延伸方向平行于所述殼體的所述配合面的長度延伸方向，當所述自動鎖固裝置處于所述鎖止狀態時，所述鎖固元件的所述鎖固面的長度延伸方向與所述殼體的所述配合面的長度延伸方向之間存在夾角，并在所述鎖固元件和所述殼體之間形成一鎖固空間。

4.根據權利要求3所述的自動鎖固裝置，其中所述活動元件轉動的所述預設角度為90°。

5.根據權利要求3所述的自動鎖固裝置，其中所述鎖芯的所述鎖固元件的所述鎖固面的長度大于寬度。

6.根據權利要求5所述的自動鎖固裝置，其中所述自動鎖固裝置的所述殼體具有一限位缺口，所述限位缺口連通所述殼體的所述上開口和所述下開口，所述鎖芯進一步包括一限位元件，所述限位元件自所述活動元件向外延伸，所述限位元件被保持于所述殼體的所述限位缺口。

7.根據權利要求6所述的自動鎖固裝置，其中所述控制單元包括一轉動觸發開關，所述轉動觸發開關包括一轉動觸發元件和一轉動控制元件，所述轉動控制元件被電連接于所述轉動觸發元件，所述轉動控制元件電連接于所述驅動元件，所述轉動觸發元件被觸發后，所述轉動控制元件能夠控制所述驅動元件工作。

8.根據權利要求7所述的自動鎖固裝置，其中所述轉動觸發開關為一行程開關。

9.根據權利要求7所述的自動鎖固裝置，其中所述止動觸發開關為一行程開關。

10.根據權利要求7所述的自動鎖固裝置，其中所述驅動元件為一蝸輪減速電機。

11.根據權利要求7所述的自動鎖固裝置，其中所述自動鎖固裝置包括一裝配架，所述裝配架具有一裝配口和連通所述裝配口的一裝配空間，所述裝配架具有一裝配平臺，所述裝配口形成于所述裝配平臺，所述鎖主體以所述殼體突出于所述裝配口的方式被設置于所述裝配空間，所述鎖芯的所述鎖固元件位于所述裝配平臺的上方。

12.根據權利要求11所述的自動鎖固裝置，其中所述裝配架具有一裝配孔，所述裝配孔形成于所述裝配平臺，所述轉動觸發開關以端部突出于所述裝配孔的方式被安裝于所述裝配平臺。