[發(fā)明專利]用于控制車輛變速器的設備和方法以及車輛系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN111284500A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設計）人: 樸光熙;田炳昱;鞠再昌;樸相俊
• 申請（專利權）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60W40/105
• 分類號: B60W40/105;B60W10/10
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 陳鵬;李靜

1.一種車輛的變速器控制設備，包括：

速度預測裝置，被配置為當在加速器踏板的操作處于斷開狀態(tài)時被通知在車輛前方的道路上存在速度相機時，基于所述車輛的行駛狀態(tài)來預測從所述車輛的當前位置到所述速度相機的位置的每個檔位的速度；以及

控制器，被配置為基于每個檔位的預測速度來確定變速器檔位，并且基于所確定的變速器檔位來執(zhí)行所述車輛的變速器控制操作。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述速度預測裝置被配置為根據(jù)關于所述車輛的當前位置和當前速度的信息，基于滑行行駛期間的速度分布，預測從所述車輛的當前位置到所述速度相機的位置的每個檔位的速度。

3.根據(jù)權利要求2所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述速度分布包括：第一速度分布，當所述車輛的速度等于或大于基準速度時，所述第一速度分布根據(jù)所述滑行行駛期間的距離變化限定所述每個檔位的速度變化；以及第二速度分布，當所述車輛的速度小于所述基準速度時，所述第二速度分布根據(jù)所述滑行行駛期間的距離變化限定所述每個檔位的速度變化。

4.根據(jù)權利要求3所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述速度預測裝置被配置為：

確定所述第一速度分布和所述第二速度分布之間的每個檔位的收斂速度；以及

將所述車輛的當前速度與所述收斂速度進行比較，以選擇所述第一速度分布和所述第二速度分布中的一個。

5.根據(jù)權利要求4所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述速度預測裝置被配置為基于所述車輛前方的道路的坡度對所確定的每個檔位的收斂速度進行插值。

6.根據(jù)權利要求4所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述速度預測裝置被配置為當所述車輛的當前速度等于或大于所述收斂速度時選擇所述第一速度分布。

7.根據(jù)權利要求4所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述速度預測裝置被配置為當所述車輛的當前速度小于所述收斂速度時選擇所述第二速度分布。

8.根據(jù)權利要求4所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述速度預測裝置被配置為當選擇所述第一速度分布和所述第二速度分布中的一個時，提取與從所述車輛的當前位置到所述速度相機的位置的剩余距離相對應的有效速度分布，并且基于所提取的有效速度分布預測相對于所述速度相機的位置的每個檔位的速度。

9.根據(jù)權利要求1所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述控制器被配置為：

在每個檔位的預測速度中提取與所述速度相機的速度限制范圍相對應的檔位；以及

將所提取的檔位中的最高檔位確定為所述變速器檔位。

10.根據(jù)權利要求1所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述控制器被配置為當每個檔位的預測速度超過所述速度相機的速度限制范圍時，將每個檔位的預測速度中的最低速度確定為所述變速器檔位。

11.根據(jù)權利要求1所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述控制器被配置為當每個檔位的預測速度小于所述速度相機的速度限制范圍時，將每個檔位的預測速度中的最高速度確定為所述變速器檔位。

12.根據(jù)權利要求1所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述控制器被配置成在先前基于所述車輛的當前檔位確定的最大變速器范圍內(nèi)確定所述變速器檔位。

13.根據(jù)權利要求1所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述控制器被配置為當所述車輛經(jīng)過所述速度相機的位置時基于預定義的換檔模式執(zhí)行所述變速器控制操作。

14.根據(jù)權利要求1所述的車輛的變速器控制設備，其中，所述控制器被配置為當所述加速器踏板的操作從所述斷開狀態(tài)切換到接通狀態(tài)時，基于預定義的換檔模式來執(zhí)行所述變速器控制操作。