[發明專利]一種高速公路長上下坡汽車運載機

在審

• 申請號: 201910366472.1
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN109956284A
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 馬千里
• 申請（專利權）人: 馬千里
• 主分類號: B65G35/08
• 分類號: B65G35/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高速公路長上下坡汽車運載機，它是安裝在高速公路長上下坡路段上的專門用來運載汽車上下坡的機器，它包括上下路引（6），其構造特征是：

該機器由上坡機、傳動裝置（8）和下坡機三部分構成；下坡機與上坡機平行安裝；

所述下坡機：下坡機的兩端為與上下路引（6）齊平的水平段，中間為下坡段；在梯墩形枕梁架（1.2）上有兩根平行的“工”字形軌道（1）；“工”字形軌道（1）的兩端的頂與底環閉合；在兩根平行的“工”字形軌道（1）之間的下坡段的上面有與其平行的副軌道（1.1）；“工”字形軌道（1）上有環帶形板式拖車（2）；環帶板式拖車（2）由多節板式拖車鏈接而成，每節板式拖車有四個主車輪（2.1）和兩個副車輪（2.2）；板式拖車的主車輪在“工”字形軌道（1）面外；板式拖車的副車輪（2.2）掛在“工”字形軌道（1）外側的內凹內；在兩節板式拖車之間有安全鏈；板式拖車用于承載下坡的汽車；每節板式拖車的前部都有一塊向前伸出的能夠搭在前節車架上的且能向上轉動的活動擋車輪板（2.6），該活動擋車輪板（2.6）的后部與車架鉸鏈連接，該擋車輪板下有支腿輪（2.7），支腿輪（2.7）在下坡段的副軌道（2.2）上運行，能向上支撐起擋車輪板；板式拖車車板（2.3）的兩側向上有豎向的欄板（2.4）；環帶形板式拖車的車架下的中間有環形鏈條；環形鏈條與發電機（4）的齒輪、傳動裝置（8）的齒輪、電動機（5）的齒輪嚙合；控制器控制電動機（5）、發電機（4）的轉速；該汽車下坡運載機的坡度在3%--25%之間；

所述傳動裝置（8）：是下坡機的鏈條與傳動裝置（8）一端的齒輪嚙合，傳動裝置（8）另一端的齒輪與上坡機的鏈條（2.8）嚙合，把下坡機向下的運動動力傳給上坡機作為向上的驅動力；

所述上坡機：上坡機是在梯墩形枕梁架（1.2）上有兩根平行的“工”字形軌道（1）；“工”字形軌道（1）的兩端的頂與底環閉合；在兩根平行的“工”字形軌道（1）之間的上坡段的上面有與其平行的副軌道（1.1）；“工”字形軌道（1）上有環帶形板式拖車（2）；環帶板式拖車（2）由多節板式拖車鏈接而成，每節板式拖車有四個主車輪（2.1）和兩個副車輪（2.2）；板式拖車的主車輪（2.1）在“工”字形軌道（1）面外；板式拖車的副車輪（2.2）掛在“工”字形軌道（1）外側的內凹內；在兩節板式拖車之間有安全鏈；板式拖車用于承載上坡的汽車；每節板式拖車的前部都有一塊向前伸出的能夠搭在前節車架上的且能向上轉動的活動擋車輪板（2.6），該活動擋車輪板（2.6）的后端與后車架的前端鉸鏈連接，該活動擋車輪板（2.6）的前端有鏈網（2.8）與前車架中部連接；該擋車輪板下有支腿輪（2.7），支腿輪（2.7）在上坡段的副軌道（1.1）上運行，能向上支撐起擋車輪板；板式拖車車板的兩側向上有豎向的欄板（2.4）；環帶形板式拖車（2）的車架下的中間有環形鏈條；環形鏈條與傳動裝置（8）的齒輪嚙合、電動機（5）的齒輪嚙合；控制器控制電動機（5）的轉速；該汽車上坡運載機的坡度在3%--25%之間。