[發明專利]尾門推桿外管固定結構

在審

• 申請號: 201910364577.3
• 申請日: 2019-05-01
• 公開（公告）號: CN110067463A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 馬耀輝;朱炎釗;蔡橋洪
• 申請（專利權）人: 東陽市甘特電氣有限公司
• 主分類號: E05F15/622
• 分類號: E05F15/622
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

1.一種尾門推桿外管固定結構，其特征在于包括用于安放容納驅動部分的電機外管、用于對壓縮彈簧進行保護的彈簧外管和頂管外管、用于對絲桿螺母進行導向的導管、與絲桿螺母固定的頂管，所述頂管遠離絲桿螺母的一端固定有第一球頭組件，絲桿的一端通過軸承固定于電機外管內，所述頂管外管套設在頂管外并與第一球頭組件固定，所述彈簧外管與頂管外管相互套設，所述電機外管靠近彈簧外管的一端內設有導管套，所述導管遠離第一球頭組件的一端固定于所述導管套內，所述導管套或電機外管的軸向面上設有至少兩個定位凸起，所述彈簧外管靠近電機外管的一端設有第一內凸環，所述第一內凸環設有若干與所述定位凸起相對應的第一定位槽，所述彈簧外管與電機外管同軸，且定位凸起位于第一定位槽內，所述定位凸起的軸線、第一定位槽的軸線與絲桿軸線平行設置，所述壓縮彈簧位于導管與彈簧外管間，所述壓縮彈簧的一端與第一內凸環軸向面相抵，所述壓縮彈簧的另一端與所述第一球頭組件相抵。

2.根據權利要求1所述的尾門推桿外管固定結構，其特征在于所述定位凸起設置于導管套上，所述電機外管靠近彈簧外管的一端設有第二內凸環，所述第二內凸環設有供定位凸起通過的第二定位槽，在壓縮彈簧的作用下，所述彈簧外管的第一內凸環軸向面與電機外管的第二內凸環軸向面相抵。

3.根據權利要求2所述的尾門推桿外管固定結構，其特征在于所述電機外管內固定有軸承固定座，所述軸承外圈被限制在軸承固定座與導管套之間，所述軸承固定座和導管套均形成有用于容納所述軸承外圈的容納槽，所述軸承的外圈固定在軸承固定座的容納槽和導管套的容納槽內。

4.根據權利要求3所述的尾門推桿外管固定結構，其特征在于所述電機外管遠離彈簧外管的一端固定有第二球頭組件，所述軸承固定座、導管套和電機外套設有固定管，所述固定管一端與所述第二球頭組件固定，所述固定管另一端與軸承固定座及導管套固定，所述電機外管套設在固定管外，所述第二內凸環位于導管套與第一內凸環之間，在壓縮彈簧的作用下，所述第二內凸環的兩個軸向面分別與導管套及第一內凸環相抵。

5.根據權利要求2所述的尾門推桿外管固定結構，其特征在于所述第一內凸環與第二內凸環之間設有第一墊圈，所述第一墊圈包括第一環部，所述第一環部具有若干以供定位凸起通過的第三定位槽，所述第一環部偏離周向外緣的部位向軸向兩側均凸出有第一凸環，所述第一環部偏離周向內緣的部位向軸向兩側均凸出有第二凸環，所述第一凸環軸線、第二凸環軸線、電機外管軸線、彈簧外管軸線同軸設置。

6.根據權利要求4所述的尾門推桿外管固定結構，其特征在于所述第二球頭組件包括第二球頭座，所述第二球頭座上形成有內止口，所述內止口包括向周向外側延伸的第一外環部、位于第一外環部上并向軸向側延伸的第二外環部，所述第二外環部偏離第一外環部的部位向周向外側延伸有第三外環部，所述第三外環部外徑小于第一外環部外徑，所述固定管套設固定在第二外環部上并與第三外環部軸向面相接觸，所述電機外管套設在第三外環部周向外側并與第一外環部軸向面接觸，所述第一外環部與第三外環部間套設有第二墊圈，所述第二墊圈包括第二環部，所述第二環部周向內表面和周向外表面均設有若干沿軸向均勻間隔設置的第三凸環，所述第二環部周向內側的第三凸環與第二環部周向外側的第三凸環一一對應。

7.根據權利要求6所述的尾門推桿外管固定結構，其特征在于所述第二環部周向內表面與第二環部軸向面間圓角處理。

8.根據權利要求1所述的尾門推桿外管固定結構，其特征在于所述彈簧外管與頂管外管間設有密封件，所述密封件包括固定套和固定在固定套上的膠套，所述固定套與彈簧外管相固定，所述膠套位于固定套周向內側或周向外側，且膠套遠離固定套的一側周向面上形成有若干密封凸環，若干密封凸環沿軸向間隔設置，所述彈簧外管和頂管外管分別與密封凸環及固定套相接觸；所述固定套周向側壁上形成有若干定位孔，所述固定套上包膠以使膠套上具有膠套凸起，并使所述膠套凸起固定于所述定位孔內；所述密封凸環呈油封唇口狀結構設置；所述彈簧外管上形成有環形槽，所述環形槽軸向貫穿所述彈簧外管，所述密封件固定于環形槽內。