[發(fā)明專利]基于載荷狀況而修改車輛功能的方法和設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910363651.X
• 申請(qǐng)日: 2019-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110422128A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安德魯·尼德特;彼得·西米恩·拉扎列夫斯基;安東·羅格尼斯;埃利奧特·皮爾遜;約書(shū)亞·拉賈辛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): B60R16/023
• 分類號(hào): B60R16/023
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種設(shè)備，所述設(shè)備包括：

載荷狀況確定器，所述載荷狀況確定器用于基于傳感器值而計(jì)算車輛的載荷狀況；

閾值比較器，所述閾值比較器用于確定所述車輛上的所述載荷狀況是否滿足閾值，所述閾值是基于所述車輛的用戶的配置文件；以及

車輛特征修改器，所述車輛特征修改器用于在所述載荷狀況滿足所述閾值時(shí)修改所述車輛的特征，所述特征是基于所述配置文件而修改。

2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，所述設(shè)備還包括警報(bào)傳播器，所述警報(bào)傳播器用于在所述載荷狀況滿足所述閾值時(shí)經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)將警報(bào)傳播到顯示器、中心設(shè)施或無(wú)線裝置中的至少一者。

3.如權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其中所述顯示器進(jìn)一步提示所述用戶修改所述載荷狀況以使其符合所述閾值。

4.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中所述用戶的身份是基于：

與靠近所述車輛的車輛鑰匙扣或無(wú)線裝置中的至少一者相關(guān)聯(lián)的標(biāo)識(shí)符；或

識(shí)別所述用戶的傳感器輸入。

5.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中所述車輛特征修改器通過(guò)以下操作中的至少一者來(lái)修改所述車輛的所述特征：禁止所述車輛的點(diǎn)火、防止所述車輛行駛超過(guò)規(guī)定速度，或防止所述車輛被移出停車處。

6.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中所述配置文件是第一配置文件，所述用戶是第一用戶，所述閾值是第一閾值，所述特征是第一特征，并且第二用戶將要操作所述車輛：

所述閾值比較器進(jìn)一步確定所述車輛的所述載荷狀況是否滿足第二閾值，所述第二閾值是基于所述第二用戶的第二配置文件；并且

所述車輛特征修改器進(jìn)一步在所述載荷狀況滿足所述第二閾值時(shí)修改所述車輛的第二特征，所述第二特征基于所述第二用戶的所述第二配置文件而進(jìn)行修改。

7.如權(quán)利要求6所述的設(shè)備，所述設(shè)備還包括配置文件管理器，所述配置文件管理器用于基于輸入而修改與所述第一配置文件相關(guān)聯(lián)的所述第一閾值或所述第一特征或與所述第二配置文件相關(guān)聯(lián)的所述第二閾值或所述第二特征中的至少一者。

8.一種設(shè)備，所述設(shè)備包括：

車輛載荷狀況管理器，所述車輛載荷狀況管理器被編程為在車輛的載荷狀況滿足閾值時(shí)修改所述車輛的特征，其中所述特征或所述閾值中的至少一者是基于所述車輛的用戶的配置文件。

9.如權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其中所述車輛載荷狀況管理器還被編程為在所述載荷狀況滿足所述閾值時(shí)經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)將警報(bào)傳播到顯示器、中心設(shè)施或無(wú)線裝置中的至少一者。

10.如權(quán)利要求9所述的設(shè)備，其中所述顯示器進(jìn)一步提示所述用戶修改所述載荷狀況以使其符合所述閾值。

11.如權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其中所述車輛載荷狀況管理器還被編程為基于以下項(xiàng)而識(shí)別操作所述車輛的所述用戶：

與靠近所述車輛的車輛鑰匙扣或無(wú)線裝置中的至少一者相關(guān)聯(lián)的標(biāo)識(shí)符；或

識(shí)別所述用戶的傳感器輸入。

12.如權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其中所述車輛載荷狀況管理器還被編程為通過(guò)以下操作中的至少一者來(lái)修改所述車輛的所述特征：禁止所述車輛的點(diǎn)火、防止所述車輛行駛超過(guò)規(guī)定速度，或防止所述車輛被移出停車處。

13.如權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其中所述配置文件是第一配置文件，所述用戶是第一用戶，所述閾值是第一閾值，所述特征是第一特征，并且第二用戶將要操作所述車輛：

所述車輛載荷狀況管理器還被編程為當(dāng)所述車輛的所述載荷狀況滿足第二閾值時(shí)修改所述車輛的第二特征，其中至少所述第二特征或所述第二閾值是基于所述第二用戶的第二配置文件。