[發明專利]車輛的恒濕裝置

在審

• 申請號: 201910363613.4
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN111845283A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 凌學書;徐榮昌;樊陽;趙騰飛;佘建文;單亞彬;王剛;付浩
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H3/02
• 分類號: B60H3/02;B60H1/32
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，包括：

冷凝艙(1)，所述冷凝艙(1)具有第一進風口(11)和第一出風口(12)，所述第一進風口(11)與所述車輛的空調鼓風機出風口(301)選擇性地連通，所述第一出風口(12)與所述車輛的空調出風口(40)選擇性地連通；

加濕艙(2)，所述加濕艙(2)具有第二進風口(21)和第二出風口(22)，所述第二進風口(21)與所述空調鼓風機出風口(301)選擇性地連通，所述第二出風口(22)與所述空調出風口(40)選擇性地連通；

保溫層(3)，所述保溫層(3)包裹所述加濕艙(2)。

2.根據權利要求1所述的車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，所述加濕艙(2)包括：儲水腔(23)、混合腔(24)和水霧發生器(25)，所述混合腔(24)位于所述儲水腔(23)內，所述混合腔(24)與所述儲水腔(23)連通，所述混合腔(24)與所述第二進風口(21)、所述第二出風口(22)均連通，所述水霧發生器(25)設置于所述混合腔(24)的底部，以使所述混合腔(24)內的水霧化。

3.根據權利要求2所述的車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，所述加濕艙(2)還包括：水質檢測組件(26)，所述水質檢測組件(26)設置于所述混合腔(24)內。

4.根據權利要求3所述的車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，所述水質檢測組件(26)包括：本體(261)、光敏電阻(262)和光源(263)，所述光敏電阻(262)、所述光源(263)均設置在所述本體(261)上，在豎向方向上，所述光源(263)與所述光敏電阻(262)正對布置且間隔開，所述光源(263)位于所述光敏電阻(262)上方，所述光源(263)可照射在所述光敏電阻(262)上。

5.根據權利要求2所述的車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，所述加濕艙(2)還包括：混合腔水溫傳感器(27)和混合腔濕度傳感器(28)，所述混合腔水溫傳感器(27)、所述混合腔濕度傳感器(28)均設置于所述混合腔(24)。

6.根據權利要求2所述的車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，所述加濕艙(2)還包括：儲水腔水位傳感器(29)、混合腔水位傳感器(291)和加濕艙風速傳感器(292)，所述儲水腔水位傳感器(29)設置于所述儲水腔(23)，所述混合腔水位傳感器(291)設置于所述混合腔(24)，所述加濕艙風速傳感器(292)設置于所述第二進風口(21)。

7.根據權利要求1所述的車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，所述冷凝艙(1)包括：冷凝腔(13)和半導體制冷器(14)，所述冷凝腔(13)與所述第一進風口(11)、所述第一出風口(12)均連通，所述半導體制冷器(14)的冷凝管位于所述冷凝腔(13)內。

8.根據權利要求7所述的車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，所述冷凝艙(1)還包括：冷凝腔溫度傳感器(15)和冷凝腔濕度傳感器(16)，所述冷凝腔溫度傳感器(15)、所述冷凝腔濕度傳感器(16)均設置于所述冷凝腔(13)。

9.根據權利要求7所述的車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，所述冷凝艙(1)還包括：排水閥(17)、冷凝腔水位傳感器(18)和冷凝艙風速傳感器(19)，所述排水閥(17)、冷凝腔水位傳感器(18)均設置于所述冷凝腔(13)底部，所述冷凝艙風速傳感器(19)設置于所述第一進風口(11)。

10.根據權利要求6或9所述的車輛的恒濕裝置(10)，其特征在于，還包括：第一雙向閥(4)和第二雙向閥(5)，所述第一雙向閥(4)選擇性地開閉所述第一進風口(11)、所述第二進風口(21)，所述第一雙向閥(4)位于所述加濕艙風速傳感器(292)、所述冷凝艙風速傳感器(19)的外端；

所述第二雙向閥(5)選擇性地開閉所述第一出風口(12)、所述第二出風口(22)。