[發明專利]一種船舶尾氣處理裝置的緩沖結構

在審

• 申請號: 201910363575.2
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110425027A
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 彭陳
• 申請（專利權）人: 江蘇海事職業技術學院
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 馬曉輝

1.一種船舶尾氣處理裝置的緩沖結構，包括煙囪艙（1）和安裝在煙囪艙（1）內部的船舶尾氣處理裝置（2），其特征在于：所述船舶尾氣處理裝置（2）的外壁兩端分別固定有兩組固定套板（3），所述固定套板（3）的外壁上均勻設有緩沖件一（4），所述緩沖件一（4）的一端固定于固定套板（3）外壁上，所述緩沖件一（4）的另一端通過調節螺母一（5）與煙囪艙（1）的兩端內壁連接，所述船舶尾氣處理裝置（2）的外壁中間位置還固定有緩沖墊塊（6），所述緩沖墊塊（6）和煙囪艙（1）的內壁之間設有緩沖件二（7），所述緩沖件二（7）的一端通過緩沖墊塊（6）焊接于船舶尾氣處理裝置（2）的外壁上，所述緩沖件二（7）的另一端通過調節螺母二（8）與煙囪艙（1）的內壁連接。

2.根據權利要求1所述的一種船舶尾氣處理裝置的緩沖結構，其特征在于：所述船舶尾氣處理裝置（2）包括進氣段（21）和出氣段（22），所述出氣段（22）的方向口徑長度逐漸減小。

3.根據權利要求1所述的一種船舶尾氣處理裝置的緩沖結構，其特征在于：所述固定套板（3）包括安裝板（31），所述安裝板（31）的外壁上均勻開有安裝孔（32），所述安裝板（31）通過安裝孔（32）固定安裝于船舶尾氣處理裝置（2）的外壁兩端上，所述安裝板（31）的外周壁焊接有凸板（33），所述緩沖件一（4）的一端固定于凸板（33）的外壁上。

4.根據權利要求1所述的一種船舶尾氣處理裝置的緩沖結構，其特征在于：兩組所述固定套板（3）的內徑與船舶尾氣處理裝置（2）的外徑相匹配。

5.根據權利要求1所述的一種船舶尾氣處理裝置的緩沖結構，其特征在于：所述緩沖件一（4）和緩沖件二（7）均包括減震桿（9）和螺旋彈簧（10），所述螺旋彈簧（10）套設于減震桿（9）的外部，所述減震桿（9）的一端設有與調節螺母一（5）和調節螺母二（8）相匹配的螺桿段（11），所述減震桿（9）的另一端設有連接段（12）。