[發明專利]一種斜置停車架在車庫中的組合方法

在審

• 申請號: 201910363512.7
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110306848A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 劉剛;黃渝涵
• 申請（專利權）人: 重慶盛捷高科技有限公司
• 主分類號: E04H6/38
• 分類號: E04H6/38;E04H6/42
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 陳家輝

本發明涉及停車場調度技術領域，具體涉及一種斜置停車架在車庫中的組合方法，包括以下內容：獲取停車位的初始數量，并在初始的停車位上設置一行并排的初始斜置停車架，在初始斜置停車架駛出方向上相鄰設置一行并排的新增斜置停車架，新增斜置停車架的數量比初始斜置停車架的數量至少少一個，新增斜置停車架能夠在橫向的相鄰停車位間移動。本發明在已規劃的車庫邊角區域內增加停車位數量的同時，讓車輛能夠順利移出，不需要先移出新增斜置停車架上車輛，使用更方便。

技術領域

本發明涉及停車場調度技術領域，具體涉及一種斜置停車架在車庫中的組合方法。

背景技術

斜置停車架是通過將支撐車輛的托架傾斜于地面一定的角度，讓車輛停放時占用空間上的位置，從而減小車輛停放時占用的底面位置，增加在相同位置上停放的車輛數量。現有專利側移式停車系統(公開號為CN105201249B)，該專利中的斜置停車架包括多個支撐汽車的托架，托架上設置擋車塊，擋車塊在車輛停放至托架上后伸出托架表面擋住車輛輪胎防止下滑，托架位于同一停放通道上平行排列，托架與地面間通過支撐液壓缸來向上撐起托架，讓托架與地面保持一定的傾斜角度，托架通過平移機構移出通道，再由支撐液壓缸將托架放平供車輛行駛。

由于部分規劃停車的場地并不是完整的方形區域，為了增加停車位的數量，部分停車位規劃在場地的邊角處，無法規劃處連續并排的較多數量的停車位，更無法給斜置停車架規劃出完整的停放通道和移出通道，如果直接將邊角區域的停車位改造成斜置停車架，相互平行排列的托架無法讓位于中間部位的車輛順利移出。

發明內容

本發明意在提供一種斜置停車架在車庫中的組合方法，以解決邊角區域中斜置停車架上車輛無法順利移出的問題。

本方案中的一種斜置停車架在車庫中的組合方法，包括以下內容：獲取停車位的初始數量，并在初始的停車位上設置一行并排的初始斜置停車架，在初始斜置停車架駛出方向上相鄰設置一行并排的新增斜置停車架，新增斜置停車架的數量比初始斜置停車架的數量至少少一個，新增斜置停車架能夠在橫向的相鄰停車位間移動。

本方案的有益效果是：

在車庫中邊角區域的停車位上安裝一行并排的初始斜置停車架，然后在駛出方向上安裝一行并排的新增斜置停車架，且新增斜置停車架的數量比初始斜置停車架的數量至少少一個，即新增斜置停車架空出一個空位來供初始斜置停車架上的車輛駛出，當待移出初始斜置停車架上的車輛被新增斜置停車架及其上的車輛擋住時，將新增斜置停車架往空位處移動，露出待移動初始斜置停車架，讓后排被遮擋住的初始斜置停車架上的車輛能夠駛出，在已規劃的車庫邊角區域安裝斜置停車架增加停車位數量，無需對整個車庫進行改動安裝，操作更簡單方便，在已規劃的車庫邊角區域內增加停車位數量的同時，讓車輛能夠順利移出，不需要先移出新增斜置停車架上車輛，使用更方便。

進一步，所述初始斜置停車架在橫向上固定設置。

將位于后排的斜置停車架在橫向上固定設置，無需設置初始斜置停車架橫向移動的動力，節省車庫改造的成本。

進一步，所述初始斜置停車架能夠橫向移動。

在初始斜置停車架的間距較小時不能讓人員隨意通過時，可通過橫向移動的斜置停車架來增加間距供人員通過，節省初始斜置停車架占用的空間。

進一步，所述初始數量的起始數目為二。

將初始數量的起始數目設置為二，以能新增斜置停車架的數量，同時不會讓新增斜置停車架遮擋住初始斜置停車架。

進一步，所述初始斜置停車架間的間距大于30cm時固定設置。

在初始斜置停車架的間距較大時，固定初始斜置停車架，車庫改造工作更簡單，又能保證間距供人員通過。

進一步，所述初始斜置停車架間的間距小于30cm時能夠橫向移動。