[發(fā)明專(zhuān)利]一種雙層擾流板及其加工工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910362206.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110091929A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳立奎;林科;徐俊;封曉平;劉明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江陰名鴻車(chē)頂系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D35/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62D35/00;B62D37/02;B29C69/00 |
| 代理公司: | 江陰義海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 王威欽 |
| 地址: | 214400 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擾流板 擾流板本體 上本體 凸起 上裝飾件 右裝飾板 左裝飾板 下本體 空心殼體結(jié)構(gòu) 復(fù)雜裝配 間隔設(shè)置 膠水粘結(jié) 正面安裝 裝配結(jié)構(gòu) 鏤空 安裝面 上邊緣 上表面 相對(duì)面 右側(cè)圍 裝飾板 鏤空孔 車(chē)身 車(chē)尾 適配 背面 造型 | ||
1.一種雙層擾流板,其特征在于,包括空心殼體結(jié)構(gòu)的擾流板本體,擾流板本體的形狀與車(chē)尾頂部外形相適配,擾流板本體的車(chē)身安裝面為背面,背面的相對(duì)面為正面,正面安裝有左裝飾板、右裝飾板、左側(cè)圍總成及右側(cè)圍總成,左裝飾板和右裝飾板位于擾流板本體正面的上邊緣處;擾流板本體包括擾流板上本體與擾流板下本體,擾流板上本體與擾流板下本體固定連接,擾流板上本體上表面間隔設(shè)置若干個(gè)凸起,擾流板上裝飾件通過(guò)凸起與擾流板上本體固定連接,擾流板上裝飾件與擾流板上本體之間通過(guò)凸起形成若干個(gè)鏤空孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層擾流板,其特征在于,所述擾流板左裝飾板和右裝飾板表面設(shè)置墨玉黑色噴涂層,擾流板上裝飾件設(shè)置金屬灰色噴涂層,擾流板上本體設(shè)置墨玉黑色噴涂層,擾流板下本體上設(shè)置高亮黑噴涂層,左裝飾板及右裝飾板的表面固定設(shè)置S形的字標(biāo)槽,字標(biāo)槽內(nèi)固定設(shè)置與字標(biāo)槽適配的S形字標(biāo),S形字標(biāo)表面設(shè)置紅色噴涂層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙層擾流板,其特征在于,所述擾流板下本體背面上靠近上邊緣處間隔設(shè)置至少5個(gè)用于將擾流板下本體安裝在車(chē)身上的緊固螺栓,車(chē)身上對(duì)應(yīng)位置設(shè)置與緊固螺栓相適配的螺栓安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙層擾流板,其特征在于,擾流板上本體與擾流板下本體連接處設(shè)置密封條,左側(cè)圍總成包括固定連接在擾流板下本體上的左側(cè)圍外板,左側(cè)圍外板其背面還固定設(shè)置左側(cè)圍內(nèi)板,左側(cè)圍外板與左側(cè)圍內(nèi)板之間設(shè)置用于密封的左側(cè)圍橡膠條且在左側(cè)圍橡膠條上粘貼設(shè)置左側(cè)圍橡膠條長(zhǎng)3M膠帶,左側(cè)圍內(nèi)板與擾流板下本體連接處設(shè)置左側(cè)圍密封條,擾流板上裝飾件其與左裝飾板連接的端面粘貼設(shè)置左3M膠帶;右側(cè)圍總成包括固定連接在擾流板下本體上的右側(cè)圍外板,右側(cè)圍外板其背面還固定設(shè)置右側(cè)圍內(nèi)板,右側(cè)圍外板與右側(cè)圍內(nèi)板之間設(shè)置用于密封的右側(cè)圍橡膠條且在右側(cè)圍橡膠條上粘貼設(shè)置右側(cè)圍橡膠條長(zhǎng)3M膠帶,右側(cè)圍內(nèi)板與擾流板下本體連接處設(shè)置右側(cè)圍密封條,擾流板上裝飾件其與右裝飾板連接的端面粘貼設(shè)置左3M膠帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙層擾流板,其特征在于,擾流板下本體背面靠近兩端頂部處設(shè)置與車(chē)身連接的預(yù)埋在吹塑模具里與擾流板本體吹塑一體成型的內(nèi)嵌螺母。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種雙層擾流板,其特征在于,擾流板本體內(nèi)設(shè)有在較高車(chē)速時(shí)使得擾流板下本體彎曲程度增加的自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙層擾流板,其特征在于,所述自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)設(shè)置在擾流板上本體上的調(diào)整板;擾流板上本體呈平板狀且擾流板上本體上至少設(shè)有一塊上下滑動(dòng)的調(diào)整板,擾流板上本體上設(shè)有與調(diào)整板適配的矩形孔,矩形孔其孔側(cè)壁上固定設(shè)有摩擦層;擾流板下本體呈空心殼體結(jié)構(gòu)且其下端呈圓弧形,擾流板下本體上在調(diào)整板對(duì)應(yīng)位置設(shè)有穿孔,穿孔處固定粘接設(shè)置彈性膜,彈性膜上設(shè)置滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿上端抵靠調(diào)整板下表面設(shè)置,擾流板下本體內(nèi)壁上固定設(shè)置滑動(dòng)桿的限位部。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙層擾流板,其特征在于,所述擾流板上本體呈平板狀;所述自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在擾流板上本體上的若干個(gè)壓力傳感器,擾流板下本體呈空心殼體結(jié)構(gòu)且其下端呈圓弧形,擾流板下本體內(nèi)設(shè)置與傳感器電連接的控制器,控制器與擾流板下本體內(nèi)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接,擾流板下本體內(nèi)還設(shè)置與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的減速機(jī),減速機(jī)的輸出軸固定連接齒輪,與齒輪嚙合設(shè)有齒條,擾流板下本體內(nèi)壁上固定設(shè)置齒條的滑動(dòng)限位部,滑動(dòng)限位部呈槽鋼狀,擾流板下本體上設(shè)有若干個(gè)矩形穿孔,穿孔處固定粘接設(shè)置彈性膜,齒條的一端抵靠設(shè)置在彈性膜上。
9.加工如權(quán)利要求6所述雙層擾流板的工藝,其特征在于,將若干個(gè)吹塑件提前吹塑成型,然后吹塑件通過(guò)3M膠帶、膠水相互粘貼,吹塑件包括擾流板左裝飾板、擾流板右裝飾板及擾流板上裝飾件;將預(yù)埋螺栓、預(yù)埋螺母預(yù)埋在模具上并且將粘貼好的吹塑件也放置在模具上對(duì)應(yīng)位置后進(jìn)行注塑形成本雙層擾流板。
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