[發明專利]船舵液壓螺母保護裝置、包含其的船舶及保護方法

在審

• 申請號: 201910361930.2
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110053751A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 首志平;楊振鋒;曹炳真
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63H25/38
• 分類號: B63H25/38;B63B9/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明公開一種船舵液壓螺母保護裝置、包含其的船舶及保護方法，其中的船舵液壓螺母保護裝置位于舵桿下方，包括頂蓋、若干法蘭、若干螺桿及螺母，螺桿的一端固定在舵葉上，頂蓋上開設有若干供螺桿穿過的通孔，法蘭位于頂蓋與舵葉之間，螺桿穿過法蘭上的固定孔與頂蓋上的通孔，并由螺母將頂蓋固定在舵葉上的液壓螺母上方，頂蓋與法蘭之間、相鄰兩塊法蘭之間及法蘭與舵葉之間均設置有密封件，使頂蓋、法蘭及舵葉圍合成容納液壓螺母的密閉腔室。本發明的船舵液壓螺母保護裝置易于裝卸，可防止船舵上的液壓螺母被腐蝕，延長液壓螺母的使用壽命。

技術領域

本發明涉及船舶制造技術領域，尤其涉及一種船舵液壓螺母保護裝置、包含其的船舶及保護方法。

背景技術

液壓螺母是一種先進的螺栓裝配方法，特別適用于狹窄空間和重負荷振動機械緊固。液壓螺母的工作原理是利用液壓油缸直接對螺栓施加外力，使被施加力的螺栓在其彈性變形區內被拉長，螺栓拉長后旋緊液壓螺母上的鎖圈，這樣螺栓就會被鎖圈鎖止在拉長的位置上。液壓螺母是船舶大型零部件配套安裝的重要設備，如將螺旋槳安裝到艉軸上時，以及連接舵葉與舵銷時，均需要使用液壓螺母，而此時的液壓螺母會浸沒在水中，容易被腐蝕。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種船舵液壓螺母保護裝置，其易于裝卸，防止船舵上的液壓螺母被腐蝕。

本發明的另一個目的在于提供一種船舶，其船舵上的液壓螺母不易被腐蝕。

本發明的另一個目的在于提供一種船舵液壓螺母的保護方法，一方面可防止液壓螺母被腐蝕，另一方面方便觀察液壓螺母是否松動。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一方面，提供一種船舵液壓螺母保護裝置，位于舵桿下方，包括頂蓋、若干法蘭、若干螺桿及螺母，所述螺桿的一端固定在舵葉上，所述頂蓋上開設有若干供所述螺桿穿過的通孔，所述法蘭位于所述頂蓋與所述舵葉之間，所述螺桿穿過所述法蘭上的固定孔與所述通孔，并由所述螺母將所述頂蓋固定在所述舵葉上的液壓螺母上方，所述頂蓋與所述法蘭之間、相鄰兩塊所述法蘭之間及所述法蘭與所述舵葉之間均設置有密封件，使所述頂蓋、所述法蘭及所述舵葉圍合成容納所述液壓螺母的密閉腔室。

作為本發明的一種優選方案，所述頂蓋包括頂板、側壁和檐邊，所述頂板和所述檐邊分別連接在所述側壁的上下兩端，所述檐邊與所述側壁垂直連接并向遠離所述頂蓋中心的方向延伸，所述通孔開設在所述檐邊上。

作為本發明的一種優選方案，所述側壁上開設有螺紋孔，所述螺紋孔上設置有螺紋塞，所述液壓螺母上設置有校準刻度，所述螺紋孔正對所述校準刻度。

作為本發明的一種優選方案，所述頂板為球殼狀。

作為本發明的一種優選方案，靠近所述舵桿一側的所述固定孔為與所述法蘭的邊緣連通并向所述法蘭的中心延伸的缺口；

或，所述固定孔均為圓孔，所述圓孔與所述法蘭的邊緣間隔設置。

作為本發明的一種優選方案，所述螺桿與所述舵葉焊接或螺紋連接。

作為本發明的一種優選方案，所述螺桿遠離所述舵葉的一端開設有穿線孔，所述螺桿由穿過所述穿線孔的鋼絲或繩索拉緊。

另一方面，提供一種船舶，包括舵葉，所述舵葉上設置有液壓螺母，所述舵葉上可拆卸地設置有上述任一技術方案所述的船舵液壓螺母保護裝置，所述液壓螺母密封于所述船舵液壓螺母保護裝置內。

另一方面，提供一種船舵液壓螺母的保護方法，在船舶的舵葉上可拆卸地安裝有上述任一技術方案所述的船舵液壓螺母保護裝置，并使液壓螺母被密封在所述船舵液壓螺母保護裝置內。