[發明專利]一種三代輪轂軸承內圈鍛造方法在審
| 申請號: | 201910361778.8 | 申請日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN110026525A | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 余凱松;余凱航;李孟珠 | 申請(專利權)人: | 襄陽潤欣圓鍛造有限公司 |
| 主分類號: | B21K1/04 | 分類號: | B21K1/04;B21J13/02 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 441000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 毛坯 成型凹模 鍛造 成型沖頭 成型 毛坯表面 三代輪轂 軸承內圈 壓環 清洗 預處理 預處理步驟 烘干處理 輪轂內圈 上下移動 生產效率 酸性溶液 磨砂紙 輾壓輥 放入 去除 正壓 打磨 浸泡 擠壓 取出 垂直 加工 | ||
1.一種三代輪轂軸承內圈鍛造方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:根據輪轂內圈的大小選取成型凹模,將成型凹模固定;
S2:根據成型凹模選取需要進行加工的毛坯,對毛坯進行預處理,將處理后的毛坯放入成型凹模中,毛坯預處理步驟為:
(1)將毛坯置于酸性溶液中浸泡3-5分鐘;
(2)取出毛坯,采用磨砂紙對毛坯表面進行打磨,去除毛坯表面的繡層;
(3)對除去繡層的毛坯進行清洗,清洗后對毛坯烘干處理;
S3:將成型沖頭安裝在鍛造機上,且成型沖頭上安裝成型壓環;
S4:啟動鍛造機,帶動成型沖頭運動,對毛坯進行正壓鍛造。
2.根據權利要求1所述的一種三代輪轂軸承內圈鍛造方法,其特征在于,所述S1中,所述成型凹模采用嵌入固定法進行固定,成型凹模放置在加工臺上后,將鑲塊嵌入成型凹模的定位槽內,采用基軸制過度配合,擰緊螺釘,將成型凹模進行固定,采用基軸制過度配合鎖緊成型凹模,在鑄件加工過程中,成型凹模不會發生偏移,鑄件在鍛造過程中,鑄造精度不會發生改變,鑄件的精度高。
3.根據權利要求1所述的一種三代輪轂軸承內圈鍛造方法,其特征在于,所述S2中,所述成型凹模的底端安裝成型墊模,成型墊模可與成型凹模脫離,成型墊模的表面噴涂防粘涂料,在毛坯加工過程中,毛坯不會與成型墊模粘接,在毛坯加工完畢后,將成型墊模從成型凹模上取下,取出成型墊模后,便可將毛坯從成型凹模內取出,成型墊模安裝在成型凹模的底端便于將成型凹模內的毛坯取出。
4.根據權利要求1所述的一種三代輪轂軸承內圈鍛造方法,其特征在于,所述S2中,所述毛坯的選取根據成型凹模的模型大小進行選取,毛坯與凹模的間隙服從間隙配合的公差理論,合理的間隙提高輪轂軸承內圈的生產效率,間隙過大會使沖頭承受巨大的偏心負荷,造成折斷而失效,而且毛坯的精度也會降低,過大的間隙會使得毛坯報廢,間隙過小,難以順利地將毛坯放入凹型模腔內,影響生產的效率。
5.根據權利要求1所述的一種三代輪轂軸承內圈鍛造方法,其特征在于,所述S3中,所述成型沖頭卡接在鍛造機上,成型沖頭采用冷作模具鋼制造,冷作模具鋼制造制的成型沖頭具有較強的硬度和抗沖壓性能,在對毛坯鍛造的過程中,成型沖頭不易發生斷裂。
6.根據權利要求1所述的一種三代輪轂軸承內圈鍛造方法,其特征在于,所述S4中,所述成型沖頭運動方向與毛坯相垂直,成型沖頭在上下移動的過程中始終與毛坯相垂直,成型沖頭正壓毛坯,對毛坯進行鍛造,在成型壓環的擠壓下,毛坯的料分布比較均勻,輾環時受力比較小、減少壓斷輾壓輥的次數從而提高生產效率。
7.根據權利要求1所述的一種三代輪轂軸承內圈鍛造方法,其特征在于,所述S4中,所述成型沖頭正壓的步驟為:
A、成型沖頭以每秒撞擊三次的頻率鍛造毛坯,鍛造時間為15分鐘,完成初步鍛造;
B、調節鍛造機的輸出頻率,成型沖頭以每秒撞擊二次的頻率鍛造毛坯,鍛造時間為20分鐘,完成二次鍛造;
C、調節鍛造機的輸出頻率,成型沖頭以每秒撞擊一次的頻率鍛造毛坯,鍛造時間為30分鐘,完成毛坯的鍛造。
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