[發明專利]一種用于發動機氣缸體漏工序防錯裝置

在審

• 申請號: 201910361770.1
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110018666A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 趙飛飛;韓新松;李智洪;黎慶祥
• 申請（專利權）人: 海納川（濱州）輕量化汽車部件有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

1.一種用于發動機氣缸體漏工序防錯裝置，其特征在于：包括兩個支撐架（1）、兩個具有磁性開關的定位氣缸（2）和兩個定位擋料板（4），所述兩個支撐架（1）相對設置，所述兩個定位氣缸（2）分別固定在兩個支撐架（1）上，所述兩個定位擋料板（4）分別固定在兩個定位氣缸（2）的活塞桿上，且兩個定位擋料板（4）相對設置，所述兩個定位擋料板（4）中的一個定位擋料板上設置有檢測裝置；所述檢測裝置包括檢測氣缸（5）、檢棒連接板（6）、接近開關（9）、彈簧（10）和檢棒（7），所述檢測氣缸（5）固定在所述定位擋料板（4）上，所述檢棒連接板（6）固定在所述檢測氣缸（5）的活塞桿上，所述接近開關（9）通過接近開關支架（8）固定在所述連接板（11）的上端，所述檢棒（7）和所述彈簧（10）分別通過檢棒轉接板（6）固定在連接板（11）的前端。

2.根據權利要求1所述的用于發動機氣缸體漏工序防錯裝置，其特征在于：所述連接板（11）為L型，其前端與檢測氣缸缸身的前端面平行，上端與檢測氣缸缸身的上端面平行，所述連接板（11）的上端底部固定有滑塊（13），該滑塊（12）與檢測氣缸缸身上端面上的滑動導軌（12）相匹配。

3.根據權利要求2所述的用于發動機氣缸體漏工序防錯裝置，其特征在于：所述檢棒（7）、彈簧（10）和接近開關（9）均固定在所述連接板（6）的一側，且檢棒（7）和彈簧（10）均位于接近開關（9）的下方。

4.根據權利要求1所述的用于發動機氣缸體漏工序防錯裝置，其特征在于：所述兩個定位擋料板（4）與相對應的支撐架（1）之間設有導向桿裝置，所述導向桿裝置包括導向桿（14）和導向筒（3），所述導向筒（3）固定在所述支撐架（1）遠離定位擋料板（4）的一端，所述導向桿（14）的一端與所述定位擋料板（4）固定連接，另一端從所述支撐架（1）伸出并延伸至所述導向筒（3）內，所述導向桿（14）可在所述導向筒（3）內移動。