[發明專利]多列偏心壓緊彈片粘結裝置及粘結方法

有效

• 申請號: 201910361337.8
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN109974539B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 李文強;程子豪;李彥;趙武;陶冶;王凱
• 申請（專利權）人: 四川大學
• 主分類號: F42B33/00
• 分類號: F42B33/00
• 代理公司: 成都中炬新匯知識產權代理有限公司 51279
• 代理人: 羅韜

本發明公開了一種多列偏心壓緊彈片粘結裝置，包括支架，上述支架上設有彈片收納器，上述彈片收納器用于收納彈片，上述彈片收納器出口處設有用于轉動的磁性圓柱體，上述彈片收納器與磁性圓柱體之間具有間隙，上述磁性圓柱體一側設有輸出軌道，上述輸出軌道首端與磁性圓柱體相切，上述支架上設有卡盤，用于由卡盤安裝彈殼，上述輸出軌道末端用于貼近彈殼，以使彈片沿輸出軌道粘接在彈殼上，其中，上述彈殼靠近圓軌道板末端，上述彈殼表面鋪設粘粘層，利用彈殼與軌道偏心實現彈片的粘接和擠壓，并且能靠彈片重力使其緊密排列，增加彈片排列密度，以期望解決現有彈片粘結效率低下，設備結構復雜，操作步驟多的問題。

技術領域

本發明涉及特種彈片粘結，具體涉及一種多列偏心壓緊彈片粘結裝置及粘結方法。

背景技術

隨著時代進步，彈藥也常用爆破，目前的彈藥載體通常為彈殼，利用彈藥爆炸時產生的沖擊力擊碎彈殼，使彈殼散射，進而達到一定程度的破壞力；通常為了提高彈殼破碎后的散射效果，因此在彈殼的外壁粘貼了較多的彈片；

在爆炸時，彈殼發生炸裂，彈片與彈殼碎片隨著沖擊力而散射，其散射密度更高，造成的破壞性越大；現有的彈片粘結基本采用人工粘結，通過人工排列和粘結導致效率較低，首先在彈片上涂抹膠水，再通過人工的方式，依次將彈片粘結在殼體上，其工作效率低下；

因此，對于該領域來說，研究如何提彈片粘結效率是值得的；考慮到不同的環境狀態，對于設備的需求也是不同的，因此結構簡單，成本低廉，能夠具有更廣的適用范圍的粘結裝置也是必要的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多列偏心壓緊彈片粘結裝置及粘結方法，以期望解決現有彈片粘結效率低下，設備結構復雜，操作步驟多的問題。

為解決上述的技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種多列偏心壓緊彈片粘結裝置，包括支架，上述支架上設有彈片收納器，上述彈片收納器用于收納彈片，上述彈片收納器出口處設有用于轉動的磁性圓柱體，上述彈片收納器與磁性圓柱體之間具有間隙，上述磁性圓柱體一側設有輸出軌道，上述輸出軌道首端與磁性圓柱體相切，上述支架上設有卡盤，用于由卡盤安裝彈殼，上述輸出軌道末端用于貼近彈殼，以使彈片沿輸出軌道粘接在彈殼上，其中，上述彈殼靠近圓軌道板末端，上述彈殼表面鋪設粘粘層；其目的是，通過彈片收納器將收納的彈片輸出至磁性圓柱體上，將彈片在磁性圓柱體上被吸附，隨著磁性圓柱體轉動，彈片經過磁性圓柱體與直軌道板相切區域，通過直軌道板將彈片分離磁性圓柱體，彈片通過自身重力，滑落至直軌道板末端，并進入圓軌道板，在圓軌道板中減速，并最終接觸彈殼，被彈殼表面的粘粘層吸附，進而實現粘結。

作為優選，上述輸出軌道包括直軌道板、圓軌道板，上述直軌道板與磁性圓柱體相切，上述直軌道板末端設有圓軌道板，上述圓軌道板末端用于貼近彈殼。

進一步的技術方案是，上述輸出軌道上設有至少兩個安裝槽，且相鄰的兩個安裝槽之間間隙相同，且間隙大于或等于彈片寬度；上述安裝槽中均設有直軌擋板、圓軌道擋板，上述直軌擋板置于直軌道板上，上述圓軌道擋板置于圓軌道板上。

更進一步的技術方案是，上述直軌擋板橫截面與圓軌道擋板橫截面相吻合，且橫截面呈T形，上述圓軌道擋板突出安裝槽的高度小于彈片高度，其目的是，保證彈片上表面能夠接觸彈殼表面的粘粘層，同時避免圓軌道擋板接觸粘粘層。

作為優選，上述彈片收納器下端設有至少兩個分割柱體，且相鄰的兩個分割柱體之間間隙相同；其目的是，通過分割柱體對彈片收納器中的無序彈片進行限寬，使其不會隨意落入磁性圓柱體上。

作為優選，上述彈片收納器前端與磁性圓柱體之間的間隙大于或等于彈片高度，上述彈片收納器后端與磁性圓柱體之間的間隙小于彈片高度，其目的是保證彈片均能從前端進行限位送出，彈片不會由后端意外脫落。