[發(fā)明專利]多列偏心壓緊彈片粘結(jié)裝置及粘結(jié)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910361337.8
• 申請(qǐng)日: 2019-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN109974539B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文強(qiáng);程子豪;李彥;趙武;陶冶;王凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川大學(xué)
• 主分類號(hào): F42B33/00
• 分類號(hào): F42B33/00
• 代理公司: 成都中炬新匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51279
• 代理人: 羅韜

1.一種多列偏心壓緊彈片粘結(jié)裝置，包括支架（1），所述支架（1）上設(shè)有彈片收納器（2），所述彈片收納器（2）用于收納彈片，其特征在于：所述彈片收納器（2）出口處設(shè)有用于轉(zhuǎn)動(dòng)的磁性圓柱體（3），所述彈片收納器（2）與磁性圓柱體（3）之間具有間隙，所述磁性圓柱體（3）一側(cè)設(shè)有輸出軌道（4），所述輸出軌道（4）首端與磁性圓柱體（3）相切，所述支架（1）上設(shè)有卡盤（5），用于由卡盤（5）安裝彈殼，所述輸出軌道（4）末端用于貼近彈殼，以使彈片沿輸出軌道（4）粘接在彈殼上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多列偏心壓緊彈片粘結(jié)裝置，其特征在于：所述輸出軌道（4）包括直軌道板（401）、圓軌道板（402），所述直軌道板（401）與磁性圓柱體（3）相切，所述直軌道板（401）末端設(shè)有圓軌道板（402），所述圓軌道板（402）末端用于貼近彈殼。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多列偏心壓緊彈片粘結(jié)裝置，其特征在于：所述輸出軌道（4）上設(shè)有至少兩個(gè)安裝槽（403），且相鄰的兩個(gè)安裝槽（403）之間間隙相同，且間隙大于或等于彈片寬度；所述安裝槽（403）中均設(shè)有直軌擋板（404）、圓軌道擋板（405），所述直軌擋板（404）置于直軌道板（401）上，所述圓軌道擋板（405）置于圓軌道板（402）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多列偏心壓緊彈片粘結(jié)裝置，其特征在于：所述直軌擋板（404）橫截面與圓軌道擋板（405）橫截面相吻合，且橫截面呈T形，所述圓軌道擋板（405）突出安裝槽（403）部分高度小于彈片高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多列偏心壓緊彈片粘結(jié)裝置，其特征在于：所述彈片收納器（2）下端設(shè)有至少兩個(gè)分割柱體（6），且相鄰的兩個(gè)分割柱體（6）之間間隙相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多列偏心壓緊彈片粘結(jié)裝置，其特征在于：所述彈片收納器（2）前端與磁性圓柱體（3）之間的間隙大于或等于彈片高度，所述彈片收納器（2）后端與磁性圓柱體（3）之間的間隙小于彈片高度。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多列偏心壓緊彈片粘結(jié)裝置，其特征在于：所述磁性圓柱體（3）端部設(shè)有第一動(dòng)輪（7），所述卡盤（5）端部設(shè)有與第一動(dòng)輪（7）相適配的第二動(dòng)輪（8），所述第一動(dòng)輪（7）與第二動(dòng)輪（8）動(dòng)力連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多列偏心壓緊彈片粘結(jié)裝置，其特征在于：所述第一動(dòng)輪（7）或第二動(dòng)輪（8）外接減速器，所述減速器通過聯(lián)軸器接入變頻電機(jī)，用于由變頻電機(jī)帶動(dòng)磁性圓柱體（3）與彈殼勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.一種彈片粘結(jié)方法，其特征在于：所述的方法使用權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的裝置，包括如下步驟：

A.偏心調(diào)整，將彈殼放置在圓軌道板（402）一側(cè)，使彈殼與圓軌道板（402）之間的間隙等于彈片厚度，并在彈殼表面涂抹膠合物質(zhì)形成粘粘層；

B.彈片放置，通過攪拌棒或攪拌軸攪拌彈片，使其相對(duì)均勻落入磁性圓柱體（3）；

C.彈片排列，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)磁性圓柱體（3），使彈片成列的排列在磁性圓柱體（3）上；

D.彈片粘接，在磁性圓柱體（3）上的彈片抵觸直軌道板（401）后，前方彈片被后方彈片逐漸被推入直軌道板（401）中，再由直軌道板（401）進(jìn)入圓軌道板（402），彈片在圓軌道板（402）上開始逐漸減速并整齊排列，最后靠近并接觸彈殼的粘粘層；

E.二次粘粘，彈殼轉(zhuǎn)動(dòng)，過程中彈殼與圓軌道板（402）擠壓附著在粘粘層的彈片，彈片和粘粘層發(fā)生一定程度形變，使彈片貼合彈殼，隨著彈殼轉(zhuǎn)動(dòng)，其彈殼空閑部位露出，并逐步與圓軌道板（402）上的彈片粘結(jié)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的彈片粘結(jié)方法，其特征在于：所述直軌道板（401）、圓軌道板（402）上涂抹潤滑油，所述磁性圓柱體（3）采用匝數(shù)較少的電磁鐵。