[發(fā)明專利]一種液壓支架油缸伸縮桿的熱噴涂制造和再制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910361316.6 | 申請日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN110331358A | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹成銘;李圣文;蔡志海;高婷婷;呂會賢;柳建;楊晨;江樹材;馬忠濤;任燕;陳波;潘興東 | 申請(專利權(quán))人: | 山東能源重裝集團(tuán)恒圖科技有限公司;北京戎魯機(jī)械產(chǎn)品再制造技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | C23C4/129 | 分類號: | C23C4/129;C23C4/067;C23C4/02;C23C4/18 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 張明利 |
| 地址: | 271222 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油缸伸縮桿 液壓支架 熱噴涂 再制造 表面切削 表面清洗 噴涂涂層 磨削 噴砂 致密 制造 表面修補(bǔ) 表面雜質(zhì) 沖擊能量 分層現(xiàn)象 粉末粒子 預(yù)熱處理 噴涂 飛行 | ||
本發(fā)明公開了一種液壓支架油缸伸縮桿的熱噴涂制造和再制造方法,該液壓支架油缸伸縮桿的熱噴涂制造方法包括油缸伸縮桿表面切削處理、油缸伸縮桿的表面清洗、噴砂、噴涂涂層及磨削;該液壓支架油缸伸縮桿的熱噴涂再制造方法包括油缸伸縮桿表面雜質(zhì)清理、油缸伸縮桿表面切削處理、油缸伸縮桿的表面清洗、油缸伸縮桿表面修補(bǔ)痕跡的預(yù)熱處理、噴砂、噴涂涂層及磨削。該噴涂方法粉末粒子的飛行速度高,沖擊能量大,可以形成致密的、結(jié)合強(qiáng)度高而無分層現(xiàn)象的高質(zhì)量涂層。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓支架油缸加工技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種液壓支架油缸伸縮桿的熱噴涂制造和再制造方法。
背景技術(shù)
液壓支架是一種用于支撐煤礦井下回采工作面頂板及煤壁的設(shè)備,為煤炭綜采工作提供有力的支撐防護(hù)和安全保障,是煤礦綜采的關(guān)鍵設(shè)備。伸縮立柱是液壓支架的主要承載部件,承受并傳遞來自綜采面頂板的主要載荷,千斤頂是除了立柱以外的各種油缸,其主要來完成推移刮板輸送機(jī)、移設(shè)支架和支架的調(diào)整等。立柱包括外缸和伸縮桿,伸縮桿包括置于外缸內(nèi)可伸縮的中缸和置于中缸內(nèi)可伸縮的活柱,千斤頂包括外缸和置于外缸內(nèi)可伸縮的活塞桿。由于煤炭生產(chǎn)惡劣的工況條件及腐蝕介質(zhì)環(huán)境的綜合影響,立柱和千斤頂長期在酸、堿腐蝕的惡劣環(huán)境下使用,承受著腐蝕、磨損和沖擊等綜合作用,表面出現(xiàn)銹蝕、劃傷等缺陷,使立柱表面密封性失效,舉升力下降,造成整個液壓支架設(shè)備的失效,影響煤礦井下生產(chǎn)安全和整個綜采工作的進(jìn)行。液壓支架系統(tǒng),作為井下開采的支護(hù)系統(tǒng),若因液壓支架千斤頂活塞桿表面磨損嚴(yán)重而失效,不僅嚴(yán)重影響整個井下煤炭開采工作的正常進(jìn)行,給煤企造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,而且還影響到整個井下煤炭開采的安全問題。因此,針對液壓支架立柱伸縮桿和千斤頂活塞桿表面強(qiáng)化與修復(fù)相關(guān)技術(shù)的開展與研究是勢在必行的,符合當(dāng)今工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整政策,利國利民,節(jié)能減排。
立柱伸縮桿表面再制造修復(fù)技術(shù)包括電鍍鍍鉻修復(fù)、等離子熔覆修復(fù)和激光熔覆修復(fù)等。電鍍鍍鉻再制造修復(fù)技術(shù)雖然工藝流程比較簡單,成本低廉,但是在采用該工藝進(jìn)行立柱表面修復(fù)時,會產(chǎn)生重金屬六價鉻,造成環(huán)境污染,與當(dāng)前國家倡導(dǎo)的節(jié)能、環(huán)保的相關(guān)政策相悖,并且電鍍涂層最大修復(fù)厚度為0.10mm,對劃傷、腐蝕坑點及彎曲的工件無法直接修復(fù);等離子熔覆工藝穩(wěn)定,成本較低,但是等離子熔覆技術(shù)熱輸入量大,工件溫度高,易變形,需增加立柱再制造修復(fù)矯直工藝環(huán)節(jié),從而增加立柱修復(fù)成本;激光熔覆再制造技術(shù),熔覆層外觀平整,但是前期設(shè)備成本及使用成本較高。
針對上述問題,特提出本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種液壓支架油缸伸縮桿的熱噴涂制造和再制造方法,該噴涂方法粉末粒子的飛行速度高,沖擊能量大,可以形成致密的、結(jié)合強(qiáng)度高而無分層現(xiàn)象的高質(zhì)量涂層。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種液壓支架油缸伸縮桿的熱噴涂制造方法,包括以下步驟:
(1)對待噴涂的油缸伸縮桿表面進(jìn)行切削處理,切削量為油缸伸縮桿表面向內(nèi)0.2-0.3mm;
(2)將油缸伸縮桿置于噴涂回轉(zhuǎn)工作臺上并夾緊,利用丙酮或酒精對其表面進(jìn)行清洗以祛除油污或灰塵;
(3)對清洗后的油缸伸縮桿進(jìn)行表面噴砂處理,油缸伸縮桿在噴涂回轉(zhuǎn)工作臺的作用下實現(xiàn)回轉(zhuǎn),油缸伸縮桿回轉(zhuǎn)的表面線速度不低于 1000mm/min,噴砂噴槍從油缸伸縮桿的一端噴向油缸伸縮桿的另一端,噴砂噴槍的移動速度為15-20mm/min,噴涂次數(shù)不低于3遍;
(4)采用超音速火焰噴涂系統(tǒng)對油缸伸縮桿進(jìn)行噴涂涂層處理,涂層噴涂厚度為油缸伸縮桿表面切削前的表面向外0.2-0.3mm,噴涂時,噴粉噴槍距離油缸伸縮桿表面280-320mm,噴粉噴槍的中心線與油缸伸縮桿的中心線處于同一平面內(nèi),油缸伸縮桿回轉(zhuǎn)的表面線速度不低于 1000mm/min,噴粉噴槍從油缸伸縮桿的一端噴向油缸伸縮桿的另一端,噴粉噴槍的移動速度為6-10mm/min,反復(fù)噴涂多次;
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C23C 對金屬材料的鍍覆;用金屬材料對材料的鍍覆;表面擴(kuò)散法,化學(xué)轉(zhuǎn)化或置換法的金屬材料表面處理;真空蒸發(fā)法、濺射法、離子注入法或化學(xué)氣相沉積法的一般鍍覆
C23C4-00 熔融態(tài)覆層材料噴鍍法,例如火焰噴鍍法、等離子噴鍍法或放電噴鍍法的鍍覆
C23C4-02 .待鍍材料的預(yù)處理,例如為了在選定的表面區(qū)域鍍覆
C23C4-04 .以鍍覆材料為特征的
C23C4-12 .以噴鍍方法為特征的
C23C4-18 .后處理
C23C4-14 ..用于長形材料的鍍覆





