[發明專利]飛機的機翼

在審

• 申請號: 201910360884.4
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN111846271A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 許良
• 申請（專利權）人: 許良
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10
• 代理公司: 北京偉思知識產權代理事務所(普通合伙) 11725
• 代理人: 聶寧樂;康敬一

1.一種飛機的機翼，包括有：

一主翼梁，具有一右側部及一左側部；

一右側翼，結合于所述右側部，所述右側翼包括有一第一右翼部及一與所述第一右翼部連接的第二右翼部，所述第一右翼部具有一第一右翼前緣，所述第二右翼部具有一第二右翼前緣，所述第一右翼前緣比所述第二右翼前緣更凸出；以及

一左側翼，結合于所述左側部，所述左側翼包括有一第一左翼部及一第二左翼部，所述第一左翼部與所述第二左翼部相連接，所述第一左翼部具有一第一左翼前緣，所述第二左翼部具有一第二左翼前緣，所述第一左翼前緣比所述第二左翼前緣更凸出。

2.如權利要求1所述的飛機的機翼，包括有一右后翼梁、一左后翼梁以及多個翼肋，所述右后翼梁設置于所述右側部的后側，所述左后翼梁設置于所述左側部的后側；部分的翼肋連接于所述右側翼及所述右后翼梁之間，另一部分的翼肋連接于所述左側翼及所述左后翼梁之間。

3.如權利要求1所述的飛機的機翼，其中所述第一右翼前緣低于所述第二右翼部之翼弦的延伸線；所述第一左翼前緣低于所述第二左翼部之翼弦的延伸線。

4.如權利要求1所述的飛機的機翼，其中所述第一右翼部的翼弦的弦長大于所述第二右翼部的翼弦的弦長；所述第一左翼部的翼弦的弦長大于所述第二左翼部的翼弦的弦長。

5.如權利要求4所述的飛機的機翼，其中所述第一右翼部的翼弦與所述第二右翼部的翼弦的夾角，以及所述第一左翼部的翼弦與所述第二左翼部的翼弦的夾角相等，且所述夾角介于1至5度之間。

6.如權利要求1所述的飛機的機翼，其中所述第一右翼部的翼弧線的長度大于所述第二右翼部的翼弧線的長度；所述第一左翼部的翼弧線的長度大于所述第二左翼部的翼弧線的長度。

7.如權利要求1所述的飛機的機翼，其中所述第一右翼部具有一第一右翼表面，所述第二右翼部具有一第二右翼表面，以所述第二右翼部的翼弦為一參考線，沿所述參考線垂直向上方向，所述第一右翼表面與所述第二右翼表面的間距越來越小；所述第一左翼部具有一第一左翼表面，所述第二左翼部具有一第二左翼表面，以所述第二左翼部的翼弦為一參考線，沿所述參考線垂直向上方向，所述第一左翼表面與所述第二左翼表面的間距越來越小。

8.如權利要求7所述的飛機的機翼，其中，沿所述參考線垂直向下方向，所述第一右翼表面與所述第二右翼表面的間距越來越大，之后則逐漸減少；所述沿所述參考線垂直向下方向，所述第一左翼表面與所述第二左翼表面的間距越來越大，之后則逐漸減少。

9.如權利要求1所述的飛機的機翼，其中所述第一翼部的翼剖面輪廓長度大于所述第二翼部的翼剖面輪廓長度。

10.一種飛機，包括有：

一機身，所述機身頂部設有一容置槽；以及

一如權利要求1至9任一項所述的飛機的機翼，所述主翼梁具有一結合段，所述結合段位于所述右側部與所述左側部之間，所述結合段用以設置于所述容置槽中。