[發(fā)明專利]一種車載雨刮控制方法、系統(tǒng)及汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910358720.8
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110001585A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王曉晨;喻杰
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種車載雨刮控制方法，其特征在于，包括：

在本車的雨刮機構(gòu)處于開啟狀態(tài)時，獲取本車的車速；

在所述車速大于預(yù)定車速時，獲取自適應(yīng)巡航雷達采集的相鄰車道內(nèi)位于本車前方且與本車之間的車距位于預(yù)定范圍內(nèi)的目標車輛的車輛信息；

根據(jù)所述車速和所述目標車輛的車輛信息，對所述雨刮機構(gòu)進行刮速控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在所述車速小于或等于預(yù)定車速時，所述方法還包括：

獲取本車的雨量傳感器采集的雨量信息；

根據(jù)所述雨量信息，對所述雨刮機構(gòu)進行刮速控制。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述目標車輛的車輛信息包括：目標車輛的車型和目標車輛的車速，根據(jù)所述車速和所述目標車輛的車輛信息，對所述雨刮機構(gòu)進行刮速控制的步驟包括：

根據(jù)所述目標車輛的車型和目標車輛的車速，確定目標車輛行駛時產(chǎn)生的對本車的水霧影響區(qū)域在本車的行駛方向上的長度；

根據(jù)所述車速和所述目標車輛的車速，確定本車和目標車輛之間的相對車速；

根據(jù)所述水霧影響區(qū)域在本車的行駛方向上的長度和所述相對車速，確定本車在所述水霧影響區(qū)域內(nèi)所需行駛的時長；

在本車進入至所述水霧影響區(qū)內(nèi)時，在所述時長內(nèi)控制所述雨刮機構(gòu)的刮速由當前運行擋位切換至預(yù)設(shè)擋位進行刮刷。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在經(jīng)過所述時長后，控制所述雨刮機構(gòu)的刮速由所述預(yù)設(shè)擋位切換至所述當前運行擋位進行刮刷。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述目標車輛的車型和目標車輛的車速，確定目標車輛行駛時產(chǎn)生的對本車的水霧影響區(qū)域在本車的行駛方向上的長度的步驟包括：

通過公式：

計算目標車輛行駛時產(chǎn)生的對本車的水霧影響區(qū)域在本車的行駛方向上的長度S，其中，L為所述目標車輛的車型對應(yīng)的寬度，V為所述目標車輛的車速。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述雨量信息，對所述雨刮機構(gòu)進行刮速控制的步驟包括：

根據(jù)雨量大小和雨刮機構(gòu)的刮刷擋位的預(yù)定關(guān)系，控制所述雨刮機構(gòu)的刮速由當前擋位切換至與所述雨量信息中攜帶的雨量大小值對應(yīng)的擋位進行刮刷。

7.一種車載雨刮控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

雨刮機構(gòu)；

自適應(yīng)巡航雷達，其用于對相鄰車道內(nèi)位于本車前方且與本車之間的車距位于預(yù)定范圍內(nèi)的目標車輛進行車輛信息采集；

車身控制器，其連接所述自適應(yīng)巡航雷達和所述雨刮機構(gòu)；

所述車身控制器用于在所述雨刮機構(gòu)處于開啟狀態(tài)時，獲取本車的車速；

在所述車速大于預(yù)定車速時，根據(jù)本車的車速和所述自適應(yīng)巡航雷達采集到的車輛信息，對所述雨刮機構(gòu)進行刮速控制。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

與所述車身控制器連接的雨量傳感器，用于采集本車前擋風玻璃處的雨量信息；

所述車身控制器還在用于所述車速小于或等于預(yù)定車速時，根據(jù)所述雨量信息，對所述雨刮機構(gòu)進行刮速控制。

9.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求7或8所述的車載雨刮控制系統(tǒng)。