[發(fā)明專利]一種擴孔性能優(yōu)異的590MPa級冷軋雙相鋼及其生產(chǎn)方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910358034.0 | 申請日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN109943778B | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭笑芳;詹華;肖洋洋;唐東東;崔磊;葛鑫濤;張露星 | 申請(專利權(quán))人: | 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/02 | 分類號: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C21D8/02;C21D1/26 |
| 代理公司: | 安徽知問律師事務(wù)所 34134 | 代理人: | 郭大美 |
| 地址: | 243000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擴孔 性能 優(yōu)異 590 mpa 冷軋 雙相鋼 及其 生產(chǎn) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種擴孔性能優(yōu)異的590MPa級冷軋雙相鋼及其生產(chǎn)方法,屬于軋鋼技術(shù)領(lǐng)域。它包括化學(xué)成分及質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為:C:0.06~0.09%、Si+Mn:1.4~2.1%、Nb:0.01~0.02%、Al:0.03~0.06%、P≤0.020%、S≤0.010%、N:≤0.006%,余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。本發(fā)明雙相鋼的微觀組織中鐵素體的體積分?jǐn)?shù)為70~80%,馬氏體的體積分?jǐn)?shù)為10~25%,貝氏體的體積分?jǐn)?shù)為5~10%。本發(fā)明采用低Al含量,提高了冶煉的可澆性;540~600℃的低溫卷取工藝以及Nb微合金化細(xì)化了晶粒,促進了硬質(zhì)相(馬氏體和貝氏體)的彌散分布;采用“緩冷?快冷Ⅰ?快冷Ⅱ”的分段冷卻工藝,從而獲得適量的貝氏體,提高了擴孔性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于軋鋼技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種擴孔性能優(yōu)異的590MPa級冷軋雙相鋼及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,節(jié)能、環(huán)保、安全成為了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。鋼鐵作為目前汽車制造中應(yīng)用比例最大的關(guān)鍵材料,朝著高強度方向發(fā)展已成必然趨勢。雙相鋼因具有良好的強塑性匹配,克服了傳統(tǒng)以鐵素體和珠光體為組織特征的低合金高強鋼產(chǎn)品成型性能較差的問題,在汽車結(jié)構(gòu)件、加強件、防撞件上得到了日益廣泛地應(yīng)用。
隨著雙相鋼應(yīng)用的日益廣泛,零件結(jié)構(gòu)日漸復(fù)雜,成型方式也日漸多樣化。除了傳統(tǒng)的拉延,還有翻邊、彎曲、擴孔,這就對雙相鋼的成形性能提出了更高要求,尤其是擴孔性能。對于傳統(tǒng)的590MPa級冷軋雙相鋼,擴孔率為40~65%,部分零件翻邊開裂的比例達(dá)到40%。
經(jīng)檢索,現(xiàn)有的590MPa級冷軋雙相鋼,關(guān)注更多的是成分、強度和成本,鮮有擴孔性能方面的報道。中國專利CN104109802A公開了一種600MPa級冷軋雙相鋼的生產(chǎn)方法,其化學(xué)成分重量百分比為:C:0.10~0.15%、Mn:1.0~2.0%、Al:1.0~2.0%,Nb:0.10%,余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。雖然專利中的擴孔率達(dá)到85%,但Al含量偏高,這會顯著降低冶煉可澆性,不利于連續(xù)生產(chǎn)。
又如中國專利CN102747275A公開了一種高應(yīng)變強化性能冷軋雙相鋼及其生產(chǎn)方法,其化學(xué)成分及重量百分比為:C:0.10~0.15%,Mn:1.0~2.0%,Al:1.0~2.0%,Mo:0.1~0.2%,余量為Fe及不可避免雜質(zhì);通過800~840℃終軋、600-650℃卷取、810~850℃保溫、260~280℃過時效處理,得到了抗拉強度大于等于600MPa的冷軋雙相鋼。盡管通過其化學(xué)成分和生產(chǎn)方法制備的冷軋雙相鋼具有優(yōu)良的力學(xué)性能,但屈服強度較高,影響材料的成形性能。由于需要添加大量Al、Mo,不僅使得生產(chǎn)成本明顯增加,連鑄和軋制難度提高;另外,C含量增加使得冷軋雙相鋼焊接性能下降,最終必然影響雙相鋼在汽車上的廣泛應(yīng)用。
又如中國專利CN107747039A公開了一種高擴孔性能冷軋雙相鋼及其制備方法,該高擴孔性能冷軋雙相鋼,按重量百分比計,其化學(xué)成分為:C:0.03~0.08%,Si:0.10~0.50%,Mn:1.60~2.00%,V:0.01~0.03%,Al:0.02~0.06%,P≤0.020%,S≤0.015%,N≤0.006%,余量為Fe及不可避免雜質(zhì);上述高擴孔性能冷軋雙相鋼的制備方法,包括以下步驟:A、冶煉工序;B、熱軋工序;C、酸軋工序;D、連續(xù)退火工序。該發(fā)明通過成分改進,即降低C含量、提高Mn含量以及添加適量的V,獲得了具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能的590MPa級冷軋雙相鋼,其擴孔率達(dá)到55~70%;擴孔性能雖有所改善但并不充分,對于擴孔性能要求較高的零件,仍然不能滿足要求。
發(fā)明內(nèi)容
1.要解決的問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的590MPa級冷軋雙相鋼擴孔性能不高的問題,本發(fā)明提供一種擴孔性能優(yōu)異的590MPa級冷軋雙相鋼極其生產(chǎn)方法,在傳統(tǒng)590MPa級冷軋雙相鋼的基礎(chǔ)之上,采取Nb微合金化和低溫卷取工藝細(xì)化晶粒,連續(xù)退火時采取分段冷卻獲得適量的貝氏體,從而生產(chǎn)出擴孔率≥75%的590MPa級冷軋雙相鋼。
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