[發明專利]一種噴繪反光膜及其制備工藝

有效

• 申請號: 201910357894.2
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN110045447B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 陳惠彬
• 申請（專利權）人: 福建夜景輝光學科技有限公司
• 主分類號: G02B5/128
• 分類號: G02B5/128;B41M5/00;B41M7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種噴繪反光膜，屬于反光膜技術領域，包括從上至下依次設置的反光面層、包含玻璃微珠和樹脂層的反光層、反射層、背膠層和離型紙，其制備工藝包括以下步驟：(1)植入玻璃微珠，(2)涂布粘接層，(3)壓花，(4)涂布背膠層和貼離型紙，(5)涂布噴繪層，(6)涂布耐酸堿保護層；本發明與傳統的反光膜相比，可以在表面進行圖案的噴繪，提高反光膜的警示效果，而且附著在噴繪層表面的耐酸堿保護層，大大增強了反光膜的耐候性，減少因外部環境而產生的老化、變黃或脫落的現象，可廣泛應用于道路交通、建筑等領域。

技術領域

本發明公開一種噴繪反光膜及其制備工藝，屬于反光膜技術領域。

背景技術

常見的反光膜主要用于公路的交通標志，工業安全標志，車牌等領域。用于大型戶外廣告的較少見，這是因為反光膜用于戶外廣告制作比較復雜，一般都采用絲印或者刻劃等工藝，很少用到噴繪工藝。并且目前即使有少數廠家做出噴繪用的反光膜，但由于是直接在反光膜表面噴繪，噴繪后也沒有采取相應的保護措施，而且油墨層的耐候性較差，使得反光膜的使用壽命有限，這樣就對整個反光膜的應用造成了很大的限制。另外，由于現有技術基本都是在玻璃微珠層后面直接鍍鋁作為反射層，然后在反射層外面涂上壓敏膠及離型紙，這樣就導致鍍鋁層在戶外環境下使用時，比較容易受到環境的腐蝕，進而又會影響到整個反光膜的使用壽命。

發明內容

本發明的目的就是為了解決上述的問題而提供一種耐候性和噴繪質量好的噴繪反光膜及其制備工藝。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種噴繪反光膜，包括從上至下依次設置的反光面層、包含玻璃微珠和樹脂層的反光層、反射層、背膠層和離型紙，所述玻璃微珠植入樹脂層的深度為玻璃微珠直徑的1/3-1/2，所述反射層包覆在玻璃微珠的表面，所述反射層的一側設置有粘接層，所述背膠層位于粘接層與離型紙之間，且背膠層對應相鄰所述玻璃微珠之間設置有支柱，相鄰所述支柱之間設置有用于容納玻璃微珠和反射層的弧形凹槽，所述反光面層的表面還粘接有噴繪層，所述噴繪層的表面附著有耐酸堿保護層。

優選的，所述噴繪層采用PVC改性丙烯酸樹脂材料，所述耐酸堿保護層選用氟化鎂、二氧化硅或一氧化硅的一種或多種為其主體材料。

優選的，所述反光面層為PET薄膜，所述樹脂層與粘接層均采用熱塑性聚氨酯，所述反射層為附著在玻璃微珠表面的鍍鋁層，所述背膠層選用丙烯酸酯壓敏膠。

優選的，所述玻璃微珠的直徑為20-30um,相鄰所述玻璃微珠之間的距離為50-70um，且玻璃微珠的折射率為1.80-1.94，所述支柱的頂部到根部的距離為20-40um。

優選的，所述樹脂層的厚度為40-80um，所述粘接層的厚度為10-40um，所述反射層的厚度為20-60um，所述背膠層的厚度為30-50um,所述噴繪反光膜的總體厚度為200-300um。

本發明公開一種噴繪反光膜的制備工藝，包括以下步驟：

(1)植入玻璃微珠：在反光面層的一面進行電暈處理，并涂布一層熱塑性聚氨酯材料，再將玻璃微珠通過高壓氣流植入述樹脂層，在橡膠壓輥的作用下使玻璃微珠嵌入其中，嵌入的深度為玻璃微珠直徑的1/3-1/2，烘干定型后形成反光層，隨后在玻璃微珠的表面鍍鋁從而形成反射層；

(2)涂布粘接層：在反射層的表面涂布一層熱塑性聚氨酯后形成粘接層，不需要加熱處理；

(3)壓花：通過熱壓花輥壓花處理使得粘接層在相鄰玻璃微珠之間因受壓形成與反光面層粘接的支柱，并在熱壓花輥的烘干下定型；

(4)涂布背膠層和貼離型紙：在粘接層壓花后，在粘接層背面涂布丙烯酸酯壓敏膠材料，使其完全填滿壓花形成的凹陷中，從而形成背膠層，并將背膠層遠離玻璃微珠的一面涂布平整，隨后在此平面上粘合離型紙；

(5)涂布噴繪層：將反光面層遠離玻璃微珠的一面進行電暈處理，并在其表面涂布PVC改性丙烯酸樹脂材料，加熱固化后做噴繪處理；