[發明專利]基于人臉對象位置分析的定位方法

有效

• 申請號: 201910356602.3
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN111027365B
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 張龍;韓明
• 申請（專利權）人: 宿州市龍石電子工程有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G08G1/017;G08G1/056
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 陳永虔

本發明涉及一種基于人臉對象位置分析的定位方法，所述方法包括提供一種基于人臉對象位置分析的定位平臺，用于利用汽車逆行時前排人臉對象成像區域與汽車對象成像區域重疊的特性，面向單向道允許汽車行駛的方向執行全彩圖像捕獲動作和后續圖像處理，以實現逆行行為的針對性識別。

技術領域

本發明涉及對象識別領域，尤其涉及一種基于人臉對象位置分析的定位方法。

背景技術

對象識別包括分類和檢測兩項任務，分類用于判斷一幅圖像是否包含某類對象，檢測則要求標出這些對象的位置和大小。對象識別是理解圖像和場景的關鍵，具有廣泛的應用前景，可用于Web圖像自動標注、海量圖像搜索、圖像內容過濾、機器人、安全監視、醫學遠程會診等多種領域。

通用對象識別面臨很多困難，迄今沒有完善的解決方案，這些困難包括：(1)光照變化、視點變化、尺度變化、物體變形、遮擋、背景嘈雜等多種因素使同一物體在不同圖像中存在很大的差異；(2)同類物體之間存在較大差異，這要求識別模型即能體現同類物體之間的共性，又不能混淆相似的物體類別；(3)大量的類別增加了系統實現的難度。近幾年來，通用對象識別的研究非常活躍，新的方法不斷涌現。

發明內容

本發明至少需要具備以下幾處關鍵的發明點：

(1)利用汽車逆行時前排人臉對象成像區域與汽車對象成像區域重疊的特性，面向單向道允許汽車行駛的方向執行全彩圖像捕獲動作和后續圖像處理，以實現逆行行為的針對性識別；

(2)基于待處理圖像中的行數等級的具體數值動態選擇不同濾波模式的濾波設備對所述待處理圖像執行相應的濾波處理，以保證對不同內容的圖像數據的圖像濾波效果。

根據本發明的一方面，提供一種基于人臉對象位置分析的定位方法，所述方法包括提供一種基于人臉對象位置分析的定位平臺，用于利用汽車逆行時前排人臉對象成像區域與汽車對象成像區域重疊的特性，面向單向道允許汽車行駛的方向執行全彩圖像捕獲動作和后續圖像處理，以實現逆行行為的針對性識別，所述基于人臉對象位置分析的定位平臺包括：

區域定位設備，與銳化處理設備連接，用于基于人臉成像特征識別空域銳化圖像中各個人臉對象分別所在的各個人臉區域，還用于基于汽車成像特征識別所述空域銳化圖像中各個汽車對象分別所在的各個汽車區域；

形心檢測設備，與所述區域定位設備連接，用于在所述空域銳化圖像中存在人臉區域的形心與汽車區域的形心之間的距離小于等于預設像素點數量時，發出存在逆行汽車信號；

所述形心檢測設備還用于在所述空域銳化圖像中存在人臉區域的形心與汽車區域的形心之間的距離大于預設像素點數量時，發出不存在逆行汽車信號；

紅色指示燈，設置在單向道的正上方，與所述形心檢測設備連接，用于在接收到存在逆行汽車信號時，進行紅色指示操作，還用于在接收到不存在逆行汽車信號時，停止進行紅色指示操作；

全彩捕獲設備，設置在單向道的正上方，用于面向單向道允許汽車行駛的方向執行全彩圖像捕獲動作，以獲得并輸出相應的全彩單向圖像；

即時測量設備，與所述全彩捕獲設備連接，用于接收所述高清圖像，對所述全彩單向圖像中的像素行數進行即時檢測，以獲得對應的即時行數，并輸出所述即時行數；

信號解析設備，與所述即時測量設備連接，用于接收所述即時行數，并確定與所述即時行數成正比的行數等級，輸出所述行數等級；

算術均值濾波設備，分別與所述即時測量設備和所述信號解析設備連接，用于在接收到的行數等級大于等于預設數量閾值時，從省電模式進入正常模式以對接收到的全彩單向圖像執行算術均值濾波處理，以獲得并輸出相應的當前濾波圖像；