[發明專利]一種可調節車座及折疊車在審
| 申請號: | 201910355344.7 | 申請日: | 2019-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN110001828A | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 沈昌云;譚偉創 | 申請(專利權)人: | 深圳市昌達順科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/08 | 分類號: | B62J1/08;B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市龍華區龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車座 彈性件 可調節 卡槽 卡槽卡 折疊車 伸入 代步交通工具 滑動配合 角度固定 驅動 后車座 車架 樞接 轉動 | ||
1.一種可調節車座,其特征在于,包括車座(61)、第一調節件(62)、第二調節件(63)和彈性件(64);
所述第一調節件(62)用于和車架連接并與所述車座(61)樞接,所述第一調節件(62)上設有卡槽(621);
所述第二調節件(63)與所述車座(61)滑動配合;
所述彈性件(64)能夠驅動所述第二調節件(63)伸入所述卡槽(621),使所述第二調節件(63)與所述卡槽(621)卡接。
2.根據權利要求1所述的可調節車座,其特征在于,所述第二調節件(63)設有第一端和第二端,所述第一端能夠伸入所述卡槽(621),并與所述卡槽(621)卡接,所述第二端上設有把手。
3.根據權利要求2所述的可調節車座,其特征在于,所述車座(61)上設有相固連的上殼體(611)和下殼體(613),所述上殼體(611)與所述第一調節件(62)樞接,所述上殼體(611)上開設有移動導向槽(612),所述第二調節件(63)滑動位于所述移動導向槽(612)中,所述第一調節件(62)位于所述移動導向槽(612)的一端,所述下殼體(613)將所述移動導向槽(612)的另一端封堵。
4.根據權利要求3所述的可調節車座,其特征在于,所述下殼體(613)上設有握把(614),所述握把(614)與所述把手鄰近設置。
5.根據權利要求1所述的可調節車座,其特征在于,所述第一調節件(62)的周面上均布有多個所述卡槽(621)。
6.根據權利要求1所述的可調節車座,其特征在于,所述第一調節件(62)的數量為兩個,所述車座(61)設于兩個所述第一調節件(62)之間,所述第二調節件(63)能夠同時與兩個所述第一調節件(62)卡接。
7.一種折疊車,包括車架,其特征在于,還包括如權利要求1-6中任一項所述的可調節車座,其中,所述第一調節件(62)設置于所述車架,所述車座(61)能夠相對所述車架轉動。
8.根據權利要求7所述的折疊車,其特征在于,所述車架上樞接有車座架(3),所述第一調節件(62)與所述車座架(3)固連,所述車座架(3)能夠帶動所述車座(61)相對所述車架合攏或分離;所述車架上設有第一鎖緊件(13),所述車座(61)上設有第二鎖緊件(615),當所述車座架(3)相對所述車架合攏時,所述第一鎖緊件(13)與所述第二鎖緊件(615)掛接。
9.根據權利要求8所述的折疊車,其特征在于,所述車架包括相互樞接的前車架(1)和后車架(2),所述前車架(1)能夠相對所述后車架(2)合攏或分離,所述前車架(1)上設有所述第一鎖緊件(13)。
10.根據權利要求9所述的折疊車,其特征在于,所述第一鎖緊件(13)和所述第二鎖緊件(615)中的一個為掛鉤,另一個為卡環。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市昌達順科技有限公司,未經深圳市昌達順科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910355344.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種自行車座管避震結構
- 下一篇:檢測裝置及控制系統





