[發明專利]地面自動過分相裝置及方法

在審

• 申請號: 201910355107.0
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN110171326A
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 羅建濤;高永強;王志波;蘇亮雄;杜文利;馮文杰;樊剛
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司
• 主分類號: B60M3/04
• 分類號: B60M3/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;王曉曉

1.一種地面自動過分相裝置，其特征在于，包括：

列車識別單元，用于識別列車到達的位置；

第一換相開關，其設置在接觸網第一相供電臂與中性區列車駛入側之間，用于在其閉合狀態下，由所述接觸網第一相供電臂為所述中性區供電；

第二換相開關，其設置在接觸網第二相供電臂與中性區列車駛出側之間，用于當其閉合時，由所述接觸網第二相供電臂為所述中性區供電；

邏輯控制單元，用于當所述列車識別單元識別到列車到達第一位置時，控制所述第一換相開關斷開，所述第二換相開關閉合；當所述列車識別單元識別到列車到達第二位置時，控制所述第二換相開關斷開，所述第一換相開關閉合，其中，所述第一位置位于所述中性區所屬區域，所述第二位置位于所述接觸網第二相供電臂所屬區域。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

電流檢測單元，用于檢測所述接觸網第一相供電臂的電流；

所述邏輯控制單元還用于當所述列車識別單元識別到列車到達第一位置，且所述電流檢測單元檢測到所述接觸網第一相供電臂的電流相位過零點時，控制所述第一換相開關斷開，所述第二換相開關閉合。

3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

電壓檢測單元，用于檢測所述接觸網第二相供電臂的電壓；

所述邏輯控制單元還用于當控制所述第一換相開關斷開，且所述電壓檢測單元檢測到所述接觸網第二相供電臂的電壓相位過零點時，控制所述第二換相開關閉合。

4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一換相開關和第二換相開關可為機械開關或電子開關中的任意一者。

5.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述列車識別單元為計軸傳感器或電子應答器。

6.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

斷路器，用于當線路短路時，切斷電路。

7.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

隔離開關，用于在電路檢修狀態下的電氣隔離。

8.一種地面自動過分相方法，其特征在于，所述方法應用于上述權利要求1-7任一項所述的地面自動過分相裝置，所述方法包括：

當識別到列車到達第一位置時，控制所述第一換相開關斷開，所述第二換相開關閉合；

當識別到列車到達第二位置時，控制所述第二換相開關斷開，所述第一換相開關閉合，

其中，所述第一位置位于所述中性區所屬區域，所述第二位置位于所述接觸網第二相供電臂所屬區域。

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述當識別到列車到達第一位置時，控制所述第一換相開關斷開，所述第二換相開關閉合包括：

當識別到列車到達第一位置，且檢測到所述接觸網第一相供電臂的電流相位過零點時，控制所述第一換相開關斷開，所述第二換相開關閉合。

10.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述當識別到列車到達第一位置時，控制所述第一換相開關斷開，所述第二換相開關閉合包括：

當識別到列車到達第一位置時，控制所述第一換相開關斷開；

當檢測到所述接觸網第二相供電臂的電壓相位過零點時，控制所述第二換相開關閉合。