[發(fā)明專利]一種鐵路業(yè)務(wù)呼叫故障檢測方法和裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910353930.8
• 申請(qǐng)日: 2019-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN110177008B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 臧有克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京六捷科技有限公司
• 主分類號(hào): H04L41/0631
• 分類號(hào): H04L41/0631;H04L67/12;H04W4/42;H04W24/04
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 李紅爽;龍洪

1.一種鐵路業(yè)務(wù)呼叫故障檢測方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取列車控制系統(tǒng)運(yùn)行的相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)；

從所述監(jiān)測數(shù)據(jù)中選取與預(yù)設(shè)的故障類型相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)列車接口對(duì)應(yīng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，作為目標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù)；

檢測所述目標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示的內(nèi)容是否符合預(yù)設(shè)的故障數(shù)據(jù)內(nèi)容；

當(dāng)所述目標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示的內(nèi)容符合所述故障數(shù)據(jù)內(nèi)容時(shí)，判定當(dāng)前業(yè)務(wù)呼叫存在與所述預(yù)設(shè)的故障類型相對(duì)應(yīng)的故障；

在中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)第3級(jí)C3業(yè)務(wù)呼叫中：

所述列車接口包括以下任意一個(gè)或多個(gè)：Igsm-r接口、Um接口、Abis接口、A接口和PRI接口；

所述故障類型包括：第一鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)GSM-R網(wǎng)絡(luò)故障、無線閉塞中心RBC故障和車載故障；

第一GSM-R網(wǎng)絡(luò)故障包括：數(shù)據(jù)環(huán)回、電路交換數(shù)據(jù)連接CSD鏈路異常；

所述RBC故障包括：RBC不發(fā)送應(yīng)用協(xié)議數(shù)據(jù)單元APDU和RBC不響應(yīng)重傳幀；

所述車載故障包括：移動(dòng)終端MT性能異常、MT軟件異常和列車超速防護(hù)ATP軟件異常；

與所述數(shù)據(jù)環(huán)回和所述CSD鏈路異常相關(guān)的列車接口包括：所述Igsm-r接口、所述Um接口、所述Abis接口、所述A接口和所述PRI接口；

所述檢測所述目標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示的內(nèi)容是否符合預(yù)設(shè)的故障數(shù)據(jù)內(nèi)容包括：檢測所述Igsm-r接口和所述PRI接口的監(jiān)測數(shù)據(jù)是否滿足以下內(nèi)容，用以判斷是否存在所述數(shù)據(jù)回環(huán)的故障：

業(yè)務(wù)呼叫釋放前，所述PRI接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示從車載側(cè)發(fā)送過來的數(shù)據(jù)與RBC發(fā)送的數(shù)據(jù)完全一致；且所述Igsm- r接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示從RBC側(cè)發(fā)送過來的數(shù)據(jù)與車載發(fā)送的數(shù)據(jù)完全一致；所述列車接口中除所述Igsm-r接口和所述PRI接口以外的其它接口數(shù)據(jù)無異常；

所述檢測所述目標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示的內(nèi)容是否符合預(yù)設(shè)的故障數(shù)據(jù)內(nèi)容包括：檢測所述Igsm-r接口和所述PRI接口的監(jiān)測數(shù)據(jù)是否滿足以下內(nèi)容，用以判斷是否存在所述CSD鏈路異常的故障：

業(yè)務(wù)呼叫釋放前，各個(gè)列車接口的信令上未發(fā)現(xiàn)異常，所述PRI接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示收不到上行數(shù)據(jù)，所述Igsm- r接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示收不到下行數(shù)據(jù)；

在動(dòng)力分布多機(jī)無線重聯(lián)同步控制技術(shù)L OCOTROL業(yè)務(wù)呼叫中：

所述列車接口包括以下任意一個(gè)或多個(gè)：Abis接口、A接口和PRI接口；

所述故障類型包括：車載通信單元OCU故障；

所述OCU故障包括：控制指令未重傳和模式轉(zhuǎn)換問題。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路業(yè)務(wù)呼叫故障檢測方法，其特征在于，與RBC不發(fā)送APDU相關(guān)的列車接口包括：所述Igsm-r接口、所述Um接口、所述Abis接口、所述A接口和所述PRI接口；

所述檢測所述目標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示的內(nèi)容是否符合預(yù)設(shè)的故障數(shù)據(jù)內(nèi)容包括：檢測所述Igsm-r接口和所述PRI接口的監(jiān)測數(shù)據(jù)是否滿足以下一種或多種內(nèi)容，用以判斷是否存在所述RBC不發(fā)送APDU的故障：

業(yè)務(wù)呼叫釋放前，所述PRI接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示RBC有發(fā)送I幀，而無APDU消息；所述Igsm- r接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示與所述PRI接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路業(yè)務(wù)呼叫故障檢測方法，其特征在于，與所述RBC不響應(yīng)重傳幀相關(guān)的列車接口包括：所述Igsm-r接口、所述Um接口、所述Abis接口、所述A接口和所述PRI接口；

所述檢測所述目標(biāo)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示的內(nèi)容是否符合預(yù)設(shè)的故障數(shù)據(jù)內(nèi)容包括：檢測所述Igsm-r接口、所述Um接口、所述Abis接口、所述A接口和所述PRI接口的監(jiān)測數(shù)據(jù)是否滿足以下一種或多種內(nèi)容，用以判斷是否存在所述RBC不響應(yīng)重傳幀的故障：

業(yè)務(wù)呼叫釋放前，所述Igsm- r接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示ATP側(cè)接收順序編號(hào)一直未變，且發(fā)送了選擇拒絕SREJ，而RBC側(cè)一直未重傳，且有I幀不連續(xù)，所述Um接口、所述Abis接口和所述A接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示無異常，所述PRI接口上的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示收到ATP側(cè)SREJ，而RBC無響應(yīng)。