[發明專利]超員檢測系統、人員檢測方法及電子設備

在審

• 申請號: 201910353586.2
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN111368612A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 于建志
• 申請（專利權）人: 杭州海康威視系統技術有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 孫靜;劉芳

本發明實施例提供一種超員檢測系統、人員檢測方法及電子設備，該系統包括：終端設備和至少一個第一抓拍設備，所述至少一個第一抓拍設備設置于道路的側邊；所述第一抓拍設備，用于對所述道路上的車輛的側面進行抓拍，得到第一圖像，并對所述第一圖像進行人員檢測，將檢測結果發送給所述終端設備，所述檢測結果包括所述車輛的至少一排座位對應的人員數量；所述終端設備，用于根據從各所述第一抓拍設備接收的檢測結果，確定所述車輛是否超員。由此可見，本實施例中通過對車輛的側面進行抓拍，并根據車輛側面圖像進行人員檢測，得到車輛內各排座位對應的人員數量，使得檢測到的車輛內的人員數量更加準確，提高了超員檢測結果的準確性。

技術領域

本發明實施例涉及智能交通技術領域，尤其涉及一種超員檢測系統、人員檢測方法及電子設備。

背景技術

隨著我國交通運輸業的快速發展，客運車輛的運載能力得到了大幅度提升。但是，客車超員的現象依然頻發。由于客車超員導致的事故給社會造成了很大損失，也給客車運輸業的發展帶來了不好的影響。

相關技術中，對客運車輛進行超員檢測時，通常采用車載檢測設備或者紅外探測設備實現。其中，車載檢測設備主要是根據客運車輛中的乘客重量確定出是否超員；而紅外探測設備主要是通過對乘客身體輻射的紅外線進行感應，確定出乘客人數，從而確定是否超員。

然而，上述技術中，利用重量信息或者紅外感應信息進行超員檢測，檢測結果的準確性不高。

發明內容

本發明實施例提供一種超員檢測系統、人員檢測方法及電子設備，用以提高超員檢測結果的準確性。

第一方面，本發明實施例提供一種超員檢測系統，包括：終端設備和至少一個第一抓拍設備，所述至少一個第一抓拍設備設置于道路的側邊；

所述第一抓拍設備，用于對所述道路上的車輛的側面進行抓拍，得到第一圖像，并對所述第一圖像進行人員檢測，將檢測結果發送給所述終端設備，所述檢測結果包括所述車輛的至少一排座位對應的人員數量；

所述終端設備，用于根據從各所述第一抓拍設備接收的檢測結果，確定所述車輛是否超員。

可選的，所述第一抓拍設備具體用于：

根據所述第一圖像，獲取所述第一圖像中人員頭部的至少一個特征點；

根據各所述特征點的位置，獲取所述第一圖像中至少一排座位對應的頭部輪廓；

根據每排座位對應的各所述頭部輪廓，確定每排座位對應的人員數量。

可選的，所述第一抓拍設備具體用于：

針對每排座位，若該排座位對應的所述頭部輪廓至少有兩個，則根據相鄰兩個頭部輪廓之間的距離，和/或，相鄰兩個頭部輪廓的相同特征點之間的距離，確定該排座位對應的人員數量。

可選的，所述系統還包括第二抓拍設備；

所述第二抓拍設備，用于對所述車輛的正面進行抓拍，得到第二圖像，對所述第二圖像中的車輛的輪廓進行檢測，獲取所述車輛的車型信息，并將所述車型信息發送給所述終端設備；

所述終端設備，具體用于根據所述車型信息，確定所述車輛對應的核載人數，并根據從各所述第一抓拍設備接收的檢測結果以及所述核載人數，確定所述車輛是否超員，所述核載人數包括單排核載人數和總核載人數。

可選的，所述終端設備具體用于：

若所述檢測結果指示至少一排座位對應的人員數量超過所述單排核載人數，則確定所述車輛超員；

或者，根據各所述檢測結果，確定所述車輛的實載人數，若所述實載人數大于所述總核載人數，則確定所述車輛超員。

可選的，所述系統還包括車輛檢測設備；