[發明專利]一種內齒輪加工方法在審
| 申請號: | 201910349338.0 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN110091139A | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 孫文法;高峰;孫磊 | 申請(專利權)人: | 徐州箱橋機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/14 | 分類號: | B23P15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 回火馬氏體 內齒輪加工 內齒輪 鍛造余熱等溫退火 殘余奧氏體組織 奧氏體晶粒度 熱處理 工程機械 工藝生產 加工中心 生產技術 數控車床 正火處理 重型車輛 齒輪體 耐沖擊 備料 淬火 回火 下料 加工 變形 鍛造 | ||
1.一種內齒輪加工方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)備料:采用正火態的20CrMnTi鋼,其組分及質量百分比如下:C為0.17~0.23%,Cr為1.1~1.3%,Mn為0.8~1.1%,Ti為0.04~0.1%,Si為0.17~0.37%,Cu為0.01~0.25%,Ni為0.01~0.3%;
(2)下料:將材料進入齒輪形狀的模具進行成型,形成齒輪造型;
(4)熱處理:將步驟(2)中得到的齒輪體固溶處理,固溶溫度為1150~1200℃,固溶時間為2~3小時,固溶處理后進行等溫退火,將齒輪體空冷至720℃后,放入650~680℃爐內等溫1小時后取出空冷;
(5)加工:將經過步驟(4)后的齒輪體通過數控車床和加工中心加工后,得到內齒輪成品。
2.根據權利要求1所述的一種內齒輪加工方法,其特征在于,所述步驟(4)中在等溫退火時的終鍛溫度為900~950℃。
3.根據權利要求1或2所述的一種內齒輪加工方法,其特征在于,C為0.17%,Cr為1.1%,Mn為0.8%,Ti為0.04%,Si為0.17%,Cu為0.01%,Ni為0.0%。
4.根據權利要求3所述的一種內齒輪加工方法,其特征在于,所述步驟(4)中將固溶溫度為1150℃,固溶時間為3小時,固溶處理后進行等溫退火,將齒輪體空冷至720℃后,放入650℃爐內等溫1小時后取出空冷。
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