[發(fā)明專利]利用到達(dá)角進(jìn)行惡意無線安全消息的檢測(cè)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910349048.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110505631A | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M·納塞里安;D·K·格林姆;A·K·路易斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H04W12/12 | 分類號(hào): | H04W12/12;H04W4/46 |
| 代理公司: | 72001 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王麗輝<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 處理器 消息類型 計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì) 關(guān)聯(lián) 惡意消息 接收消息 響應(yīng)指示 消息標(biāo)記 預(yù)定公差 警告 | ||
1.一種用于確定車輛接收到惡意消息的方法,所述方法包括:
通過處理器接收消息;
由所述處理器確定與所述消息相關(guān)聯(lián)的消息類型;
通過所述處理器計(jì)算所述消息的到達(dá)角(AoA),其中所述AoA是所述消息的接收角度;
通過所述處理器將所述AoA與消息角度進(jìn)行比較,其中所述消息角度是基于所述消息類型的所述消息的預(yù)期接收角度或角度范圍;
通過所述處理器將所述消息標(biāo)記為惡意的,以響應(yīng)指示所述AoA不等于或不在所述消息角度的預(yù)定公差內(nèi)的比較結(jié)果;以及
通過所述處理器阻止與所述標(biāo)記的消息相關(guān)聯(lián)的通知或警告。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,還包括向監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)告所述標(biāo)記的消息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,在與接收所述消息的車輛相關(guān)聯(lián)的天線處接收到的最強(qiáng)信號(hào)的方向用于估計(jì)所述消息的接收角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,所述消息角度基于與所述消息相關(guān)聯(lián)的所述消息類型而變化。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,抑制與所述標(biāo)記的消息相關(guān)聯(lián)的所述通知或警告包括阻止將所述通知或警告呈現(xiàn)給駕駛員。
6.一種用于確定車輛接收到惡意消息的系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:
一種或多種車輛,其中每個(gè)車輛包括:
存儲(chǔ)器;以及
聯(lián)接到所述存儲(chǔ)器的一個(gè)或多個(gè)處理器,其中所述一個(gè)或多個(gè)處理器可操作以:
接收消息;
確定與所述消息相關(guān)聯(lián)的消息類型;
計(jì)算所述消息的到達(dá)角(AoA),其中所述AoA是所述消息的接收角度;
將所述AoA與消息角度進(jìn)行比較,其中所述消息角度是基于所述消息類型的所述消息的預(yù)期接收角度或角度范圍;
將所述消息標(biāo)記為惡意的,以響應(yīng)指示所述AoA不等于所述消息角度或不在所述消息角度的預(yù)定公差內(nèi)的所述比較結(jié)果;以及
抑制與所述標(biāo)記的消息相關(guān)聯(lián)的通知或警告。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng),還包括將所述標(biāo)記的消息報(bào)告給監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng),在與接收所述消息的車輛相關(guān)聯(lián)的天線處接收到的最強(qiáng)信號(hào)的方向用于估計(jì)所述消息的接收角度。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng),所述消息角度基于與所述消息相關(guān)聯(lián)的所述消息類型而變化。
10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),具有利用其實(shí)現(xiàn)的程序指令,所述程序指令可由處理器讀取,以使所述處理器執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法。
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