[發明專利]一種基于車橋差速器加工用的輔助工裝在審
| 申請號: | 201910348970.3 | 申請日: | 2019-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN109955092A | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 蘇平;徐祖建;鄧文軍;王鵬 | 申請(專利權)人: | 湖北贊博信息科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾件 旋轉件 車橋差速器 輔助工裝 夾緊彈簧 差速器 承接件 嵌入件 半圓形結構 矩形長條狀 矩形結構 嵌入安裝 橡膠材質 旋轉加工 導向槽 導向件 防滑件 固定的 接觸件 連接板 連接槽 移動件 側邊 側端 插桿 底端 拉件 粘接 左端 加工 嵌入 | ||
1.一種基于車橋差速器加工用的輔助工裝,其特征在于:該基于車橋差速器加工用的輔助工裝包括:
主體(1),防滑件(101),承接件(102),導向槽(103),夾緊彈簧(104),夾件(2),旋轉槽(201),內倉(202),插桿(203),拉板(204),旋轉件(3),導向件(301),連接槽(302),接觸件(303),移動件(4),連接板(401),拉件(402)和嵌入件(403);
所述主體(1)為矩形結構,該主體(1)的底部通過粘接的方式安裝有橡膠材質的防滑件(101),且導向槽(103)的內部嵌入安裝有夾緊彈簧(104),再者,夾緊彈簧(104)的側端與嵌入件(403)的側邊相連接;所述夾件(2)為矩形長條狀結構,還有的是,夾件(2)的底端通過固定連接的方式安裝在承接件(102)的上方左端兩側,且夾件(2)的內側設有半圓形結構的嵌入倉,并且,插桿(203)的兩側設有移動板,再者,移動板的側邊通過彈簧與內倉(202)內部相連接;所述旋轉件(3)安裝在夾件(2)的內側,且導向件(301)通過嵌入的方式安裝在旋轉槽(201)的內部,且連接槽(302)的外側為傾斜狀結構,并且對應位置的旋轉件(3)側邊的插入塊安裝在連接槽(302)的內部,并且旋轉件(3)的側邊設有轉動桿,再者導向件(301)的外側設有插槽;所述移動件(4)的內側設有旋轉槽(201),且嵌入件(403)通過嵌入的方式安裝在導向槽(103)的內部,并且移動件(4)的側邊安裝有固定板。
2.如權利要求1所述基于車橋差速器加工用的輔助工裝,其特征在于:所述主體(1)的上方設有T形圓形結構的嵌入頭,且嵌入頭安裝在承接件(102)的底部中間位置,并且承接件(102)的上方兩側內部設有T形結構的導向槽(103)。
3.如權利要求1所述基于車橋差速器加工用的輔助工裝,其特征在于:所述夾件(2)的內側內部設有T形弧形結構的旋轉槽(201),且夾件(2)的內部中間位置設有矩形結構的內倉(202),且插桿(203)安裝在內倉(202)的中間位置,且插桿(203)的內端為楔形結構,并且插桿(203)的外側與拉板(204)相連接。
4.如權利要求1所述基于車橋差速器加工用的輔助工裝,其特征在于:所述旋轉件(3)為弧形板狀結構,且旋轉件(3)的外側設有T形弧形結構的導向件(301),且旋轉件(3)的側邊設有矩形結構的連接槽(302),并且旋轉件(3)的內側通過粘接的方式安裝有橡膠材質弧形結構的接觸件(303)。
5.如權利要求1所述基于車橋差速器加工用的輔助工裝,其特征在于:所述移動件(4)為矩形結構,且移動件(4)的側邊通過連接板(401)相連接,且移動件(4)的外側設有拉件(402),并且移動件(4)的底端設有T形結構嵌入件(403)。
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